Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 03E 906 262 B |
| AUDI | 03E 906 262 C |
| AUDI | 04E 906 262 AS |
| AUDI | 04E 906 262 BA |
| AUDI | 04E 906 262 DC |
| AUDI | 04E 906 262 DQ |
| AUDI | 04E 906 262 EB |
| AUDI | 04E 906 262 K |
| AUDI | 04E906262A |
| AUDI | 04E906262F |
| BOSCH | F00HL00360 |
| BOSCH | F00HL00439 |
| DELPHI | ES20533-12B1 |
| DELPHI | ES21111-12B1 |
| DENSO | DOX 1707 |
| ERA | 570112A |
| ERA | 570246 |
| ERA | 570246A |
| FACET | 108072 |
| FACET | 108231 |
| FISPA | 90447A2 |
| HOFFER | 7481847E |
| MAG | 460001776010 |
| MAG | 460002116010 |
| MAG | 466016355170 |
| MEATDORIA | 81847E |
| METZGER | 0893485 |
| METZGER | 0893675 |
| MOBILETRON | OS-B4197P |
| NTK | 92029 |
| NTK | OZA 532 V3 |
| NTK | OZA 532 V6 |
| NTK | OZA603VW40 |
| PIERBURG | 7.05271.20 |
| PIERBURG | 7.05271.20.0 |
| SEAT | 03E 906 262 B |
| SEAT | 03E 906 262 C |
| SEAT | 04E 906 262 AS |
| SEAT | 04E 906 262 BA |
| SEAT | 04E 906 262 DC |
| SEAT | 04E 906 262 DQ |
| SEAT | 04E 906 262 EB |
| SEAT | 04E 906 262 K |
| SEAT | 04E906262A |
| SIDAT | 90447A2 |
| SKODA | 03E 906 262 B |
| SKODA | 03E 906 262 C |
| SKODA | 04E 906 262 AS |
| SKODA | 04E 906 262 BA |
| SKODA | 04E 906 262 DC |
| SKODA | 04E 906 262 DQ |
| SKODA | 04E 906 262 EB |
| SKODA | 04E 906 262 K |
| SKODA | 04E906262A |
| SKODA | 04E906262F |
| VAG | 03E 906 262 B |
| VAG | 03E 906 262 C |
| VAG | 04E 906 262 AS |
| VAG | 04E 906 262 BA |
| VAG | 04E 906 262 DC |
| VAG | 04E 906 262 DQ |
| VAG | 04E 906 262 K |
| VAG | 04E906262A |
| VAG | 04E906262F |
| VEMO | V10 76 0050 |
| VW | 03E 906 262 B |
| VW | 03E 906 262 C |
| VW | 04E 906 262 AS |
| VW | 04E 906 262 DC |
| VW | 04E 906 262 DQ |
| VW | 04E 906 262 EB |
| VW | 04E 906 262 K |
| VW | 04E906262A |
| VW | 04E906262EC |
| WALKER P | 250 24797 |
| WALKER P | 250241091 |
| WE PARTS | 290960692 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
Hoffer to nieco ponad 20-letnia marka należąca do włoskiego przedsiębiorstwa o globalnym zasięgu – Meat&Doria. Pod marką Hoffer producent oferuje tysiące części samochodowych pogrupowanych w kilka kategorii. Dużą popularnością w wielu krajach na całym świecie cieszą się części samochodowe Hoffer wykorzystywane w układzie tworzenia mieszanki paliwowej. Znaleźć tam można między innymi sterowniki wtrysku, rozdzielacze paliwa, pompy wtryskowe, czujniki i sondy, uszczelki, przepustnice, silniki krokowe i wiele więcej. W fabrykach części samochodowych Hoffer od kilku lat wiele uwagi poświęca się również produkcji zaworów EGR, odgrywających w dzisiejszej motoryzacji bardzo ważną rolę.
Auto części Hoffer to produkty, które wyróżniają się wysoką jakością. Meat&Doria –– właściciel marki Hoffer –– to przedsiębiorstwo o nieposzlakowanej opinii, które zawsze troszczyło się o najwyższą jakość swoich produktów. Nieustanne testy efektywności, wytrzymałości i bezpieczeństwa poszczególnych części samochodowych sprawiają, że produktom tej marki można zaufać. Warte podkreślenia jest to, że zaufało im już wielu producentów samochodów osobowych i nie tylko. Części samochodowe Hoffer są dziś wykorzystywane do pierwszego montażu, jednak trafiają również na rynek części zamiennych.
