Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BLUEPRINT | ADH27005 |
| BOSCH | 0258986507 |
| CALORSTAT | LS140552 |
| FACET | 107725 |
| FACET | 107727 |
| FISPA | 90261 |
| HBJAKOPART | J1474004 |
| HBJAKOPART | J1474005 |
| HBJAKOPART | J1474010 |
| HOFFER | 7481650 |
| HONDA | 36531PDEE01 |
| HONDA | 36531PDEE02 |
| HONDA | 36531PNEG01 |
| INTER | 64425 |
| INTER | 64435 |
| INTERMOTOR | KNL417 |
| INTERMOTOR | KNL427 |
| INTERMOTOR | LB1707 |
| INTERMOTOR | LB1723 |
| INTERMOTOR | LLB354 |
| INTERMOTOR | LLB365 |
| MEATDORIA | 81650 |
| NGK | 0499 |
| NGK | OZA569-H1 |
| WALKER P | 250-24473 |
HONDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >
Zapadnięty pedał sprzęgła to sygnał katastrofy i wizja wymiany całego sprzęgła. Przynajmniej tak wygląda to w oczach wielu kierowców. Czy słusznie? Niekoniecznie. Jeśli pedał sprzęgła wpada w podłogę i nie odbija, samo sprzęgło (tarcza i docisk) prawdopodobnie nadal jest całe. Gorzej, że najwyraźniej zawiodła hydraulika, a koszty jej naprawy zależne będą od tego, czy płyn z układu sprzęgła cieknie Wam na buty, czy na asfalt.
czytaj więcej >
Słyszeliście już o oponach, które eksplodowały podczas jazdy na skutek założenia ich w kierunku odwrotnym od przewidzianego? Takie opony, jeśli nawet nie eksplodują, podobno urywają zawieszenie lub powodują, że auto zaczyna jechać do tyłu. No dobra, to ostatnie to już gruba przesada, ale przesada wynikająca z mnogości mitów na ten temat. Założona odwrotnie opona nie wybuchnie, co nie oznacza, że można ją tak montować. Dlaczego? Jak założyć opony w dobrym kierunku i dlaczego jazda na odwrotnym bieżniku to
czytaj więcej >Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
Kavo Parts to holenderska firma produkująca części samochodowe. Autoczęści Kavo Parts to elementy przeznaczone do samochodów azjatyckich. Przedsiębiorstwo jest jednym z największych na świecie producentów części do pojazdów koreańskich i azjatyckich.
W ofercie Kavo Parts znajduje się ponad 25 000 referencji. Wśród nich produkty z kilkunastu linii produkcyjnych. Katalog części samochodowych Kavo Parts jest kompletny, zaspokajając wymagania rynku w niemal stu procentach. Asortyment Kavo Parts tworzą między innymi części silnika oraz jego osprzęt. Producent posiada również bardzo szeroką ofertę elementów układu napędowego i wydechowego. Chętnie wybierane przez posiadaczy azjatyckich samochodów są również części elektryki od Kavo Parts. Przedsiębiorstwo zajmuje się też produkcją części układu zawieszenia, układu zapłonowego oraz hamulcowego. Części samochodowe Kavo Parts to zarówno główne podzespoły samochodowe, jak i osprzęt dodatkowy oraz akcesoria.
Marka Kavo Parts jest obecna na rynku od 1985 roku. Od początku było to przedsiębiorstwo holenderskie i tak jest do dzisiaj. Jednak obecnie firma działa na całym świecie, prowadząc dystrybucję na ogromną skalę. Skupienie całej produkcji jedynie na częściach do samochodów azjatyckich pomogło firmie osiągnąć sukces na ryku międzynarodowym. Dzisiaj przedsiębiorstwo Kavo Parts to jeden ze światowych liderów w swojej kategorii. Warto również zauważyć, że konstrukcje wielu samochodów azjatyckich i europejskich są podobne lub niemal identyczne. Tym samym wiele części samochodowych Kavo Parts pasuje również do aut europejskich.
