Parametry:
- Sonda lambda: Ogrzewana
- Ilość przewodów: 4
- Długość kabli: 540
- Dla numeru OE: 03C 906 262 P
- Jakosć: OE EQUIVALENT
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Sonda lambda SIDAT 90235A2
Kod produktu:
90235A2
Producent:
SIDAT
EAN:
8033208310314
Sonda lambda:
Ogrzewana
Ilość przewodów:
4
Długość kabli:
540
Dla numeru OE:
03C 906 262 P
Jakosć:
OE EQUIVALENT
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sonda lambda 90235A2 firmy SIDAT
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 90235A2 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 03C906262AA |
| AUDI | 03C906262AD |
| AUDI | 03C906262BF |
| AUDI | 03C906262M |
| AUDI | 03C906262P |
| AUDI | 03C906262R |
| AUDI | 4N4 906 265 B |
| AUDI | 80A 906 265 |
| AUDI | 8W0906265S |
| BLUEPRINT | ADV187005C |
| BOSCH | F 00H L00 361 |
| CALORSTAT | LS140021 |
| DENSO | DOX 1704 |
| DENSO | DOX-1703 |
| ERA | 570112A |
| ERA | 570234 |
| ERA | 570234A |
| FACET | 107932 |
| FACET | 108127 |
| FACET | 108170 |
| FACET | 108176 |
| FAE | 77439 |
| FAE | 77440 |
| FISPA | 90235A2 |
| HOFFER | 7481623E |
| INTER | 64669 |
| INTER | 64735 |
| INTER | 64947 |
| MEATDORIA | 81623E |
| METZGER | 0893532 |
| METZGER | 0893649 |
| METZGER | 0893674 |
| METZGER | 0895475 |
| NTK | OZA629V11 |
| NTK | OZA629V17 |
| NTK | OZA629V26 |
| NTK | OZA629V28 |
| NTK | OZA629V4 |
| NTK | OZA629V6 |
| NTK | OZA629V7 |
| NTK | OZA629V9 |
| NTK | OZA871-EE1 |
| PIERBURG | 70527118 |
| PIERBURG | 705271180 |
| SEAT | 03C906262AA |
| SEAT | 03C906262AD |
| SEAT | 03C906262M |
| SEAT | 03C906262P |
| SEAT | 03C906262R |
| SEAT | 4N4 906 265 B |
| SEAT | 8W0906265S |
| SKODA | 03C906262AA |
| SKODA | 03C906262AD |
| SKODA | 03C906262BF |
| SKODA | 03C906262M |
| SKODA | 03C906262P |
| SKODA | 03C906262R |
| SKODA | 03F906262A |
| SKODA | 03F906262C |
| SKODA | 06E 906 265 AE |
| SKODA | 06E 906 265 AM |
| SKODA | 4N4 906 265 B |
| SKODA | 80A 906 265 |
| SKODA | 8W0906265S |
| VAG | 03C906262AA |
| VAG | 03C906262BF |
| VAG | 03C906262M |
| VAG | 03C906262P |
| VAG | 03C906262R |
| VAG | 03F906262A |
| VAG | 06E 906 265 AE |
| VAG | 06E 906 265 AM |
| VAG | 4N4 906 265 B |
| VAG | 80A 906 265 |
| VAG | 8W0906265S |
| VALEO | 368087 |
| VALEO | 368092 |
| VEMO | V10760010 |
| VEMO | V10760071 |
| VEMO | V10760072 |
| VEMO | V10760089 |
| VW | 03C906262AA |
| VW | 03C906262AD |
| VW | 03C906262BF |
| VW | 03C906262M |
| VW | 03C906262P |
| VW | 03C906262R |
| VW | 03F906262A |
| VW | 03F906262C |
| VW | 06E 906 265 AE |
| VW | 06E 906 265 AM |
| VW | 4N4 906 265 B |
| VW | 80A 906 265 |
| VW | 8W0906265S |
| WALKER P | 250 241089 |
| WALKER P | 25024753 |
| WE PARTS | 290960709 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sonda lambda 90235A2 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Bieżnik opony samochodowej. Jakie są jego rodzaje i budowa?
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Co należy zrobić, gdy zapali się kontrolka ciśnienia opon w samochodzie? Czy można ją samodzielnie wyłączyć?
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Wyważanie kół w samochodzie. Na czym polega, ile kosztuje i jak często powinniśmy to robić?
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Kolejne zmiany w przepisach dla kierowców w 2025 roku. Czekają nas surowsze kary za niektóre wykroczenia i nowe zasady ich nakładania
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Sonda lambda
Sonda lambda to czujnik jakości spalin, który dostarcza szczegółowych informacji do układu sterowania silnikiem, czyli do tak zwanego systemu ECU, który montuje się w każdym nowym samochodzie. Warunki pracy tego elementu trzeba uznać za dosyć ciężkie – gorące spaliny, położenie narażone na kontakt z błotem i wodą, przyczyniające się procesów korozyjnych.
Sonda lambda to element, który psuje się jak każdy inny podzespół w samochodzie. Określenie żywotności sondy jest trudne. Zależy to od wielu czynników – m.in. od jakości paliwa oraz czystości silnika spalinowego. Sonda lambda jest podatna na spaliny, dlatego im brudniejsze spaliny, tym do szybszego jej zużycia dochodzi. Z reguły przyjmuje się, że element ten wytrzymuje przebieg w przedziale 50 – 100 tys. kilometrów.
Przy usterce sondy lambda z reguły zapala się kontrolka na desce rozdzielczej. To znak, ze trzeba wybrać się do mechanika, który sprawdzi przy pomocy komputera, na czym polega awaria. Trzeba mieć jednak na uwadze, że sonda lambda często psuje się w sposób nieco ukryty dla sterowników silnika i kontrolka wówczas się nie zapala. Objawem, który wtedy nastąpi będzie jednak znaczny wzrost zużycia paliwa i spadek mocy silnika.
Sondę lambda zaleca się wymienić w wyspecjalizowanym warsztacie. Samodzielna wymiana jest możliwa, ale wymaga dużej wiedzy motoryzacyjnej i konkretnych narzędzi. Zakupu Sondy lambda można z kolei dokonać na własną rękę. Podczas zakupu warto porzucić chęć oszczędności i kupić zamiennik od jednej ze znanych i cenionych w branży firm.
SIDAT
SIDAT to grupa, która funkcjonuje od 1990 roku i prężnie działa oraz rozwija się w dziedzinie elektromechaniki, elektroniki i części zamiennych do klimatyzacji pojazdów. W skład grupy wchodzą takie marki jak SIDAT, KRIOS oraz FISPA. Dzięki połączeniu kilku firm, grupa może oferować kompleksowe i profesjonalne usługi z zakresu oferowania podzespołów i części zamiennych swoim klientom. Centrala grupy znajduje się we Włoszech, w mieście Vinovo.
Grupa SIDAT oferuje szeroki wybór asortymentu dopasowanego do oczekiwań i potrzeb klientów. W ofercie znajdziemy części zamienne do samochodów osobowych oraz dostawczych. Każda z części opatrzona jest wymaganymi certyfikatami gwarantującymi wysoką jakość oraz bezpieczeństwo. Częściami zamiennymi, które możemy znaleźć w ofercie SIDAT są m.in. filtry, silniczki wycieraczek, dmuchawy, elementy wentylacji, paski napędowe, elementy bloku silnika oraz osprzęt, uszczelki, czujniki, elementy instalacji elektrycznej, anteny, termostaty, pompy, elementy układu klimatyzacji oraz wiele więcej.
Obecnie firma znana jest z zastosowania nowoczesnych technologii oraz niezwykłej dbałości o każdy szczegół podczas projektowania i produkcji części zamiennych.
Cechy Części
Sonda lambda ogrzewana
Sonda lambda ogrzewana to czujnik mierzący ilość tlenu w układzie wydechowym, który jest dodatkowo podgrzewany. Wyposażony zazwyczaj w 3 lub 4 przewody uzyskuje sam odpowiednią temperaturę pracy za sprawą wbudowanej grzałki, dzięki czemu odpowiednio mierzy i sprawdza wartości mieszanki paliwowej.
Nagrody
Dostawa
Płatności
