Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-ZSA09162 |
| A.Z. Meist | AZMT-51-020-1091 |
| ASHIKA | ZSA09162 |
| BAPMIC | BF0113480051 |
| CASALS | A2826 |
| CAUTEX | 773398 |
| DOGA | 2044843 |
| ESEN SKV | 52SKV737 |
| FARE SA | 34529 |
| FEBI | 27659 |
| FERRON | 1315 |
| JAPKO | ZSJ09162 |
| JOHNS | 95389592 |
| JPG | 1181209700 |
| JUNIOR | GS40128 |
| KAWE | 8710 29226 |
| KILEN | 466031 |
| KILEN | 466052 |
| KSHEUROPE | 1840.0040160 |
| LESJOFORS | 8195032 |
| LESJOFORS | 8195052 |
| MAG | 430719074000 |
| MAG | 430719074005 |
| MANDO | MOP046002 |
| MAPCO | 20957 |
| MAXGEAR | 12-2137 |
| MAXGEAR | 122137 |
| MDR | MGS-709162 |
| MEHA AUTOM | MH71966 |
| METALCAUCH | 46798 |
| METZGER | 2110403 |
| MONROE | ML5675 |
| MONTCADA | RVW050 |
| NK | 11047061 |
| OSSCA | 21705 |
| PEMEBLA | JAPZS09162 |
| PLYOM | P773398 |
| PRASCO | VG0349065 |
| QH TALBROS | 140128 |
| QH TALBROS | 840128 |
| QH TALBROS | LIP140128 |
| QUINTON HA | QTS840128 |
| RIDEX | 219G0210 |
| ROC | GS0494 |
| ROC | GS1215 |
| STABILUS | 1001MU |
| STC | T446798 |
| SWAG | 30927659 |
| Stark | SKGS-0220222 |
| Stark | SKGS0220222 |
| TOOR | SX41771 |
| VAICO | V10-1928 |
| VAICO | V101928 |
| VANHE | 451 0339 10 |
| VW | 1E0827550 |
| WTI automo | A834768 |
| YTT | Y140158 |
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Sprężyny gazowe to elementy wspomagające otwieranie i zamykanie klap – bagażnika i silnika. Elementy te, z pozoru mało znaczące, w rzeczywistości okazują się niezbędne. Nowoczesne rozwiązania technologiczne w połączeniu z odkryciami pneumatyki sprawiają, że dzięki sprężynom gazowym otworzenie bagażnika wymaga jedynie minimum siły fizycznej, pomimo całkiem sporej wagi klapy. Podobnie wygląda sytuacja w przypadku silników i sprężyn obecnych w klapach jednostek napędowych. Zadaniem sprężyn jest również umożliwienie łagodnego zamykania klap. Tym samym unikamy nieprzyjemnego hałasu, możliwego uderzenia się ciężką klapą, a także uszkodzenia pojazdu.
Awarie, które spotykają sprężyny gazowe, to przede wszystkim pojawienie się nieszczelności. W jej wyniku spada ciśnienie wewnątrz sprężyny, co uniemożliwia jej właściwą pracę. Innym problemem jest starcie się poszczególnych części tego elementu, które jest naturalną konsekwencją eksploatacyjną. Przeważnie sprężyny gazowe pokrywy bagażnika i silnika nie od razu całkowicie odmawiają posłuszeństwa. Stopniowo zaczynają funkcjonować coraz mniej płynnie, aż w pewnym momencie przestają wspierać działanie klap. Warto również pamiętać, że funkcjonowaniu sprężyn mogą zaszkodzić pewne czynniki atmosferyczne, takie jak śnieg czy mróz. Zmrożenie czynnika roboczego wypełniającego sprężynę doprowadza do jej całkowitej nieprawności. Chcąc uniknąć unieruchomienia sprężyny, należy dokonać jej wymiany zaraz po tym, gdy zauważone zostanie choćby niewielkie pogorszenie jej sprawności.
SKV Germany to firma zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do samochodów wielu popularnych marek. Firma SKV posiada aktualnie ponad 7 tysięcy referencji w ponad 45 grupach asortymentowych. Ich oferta jest stale rozbudowywana o nowe produkty. Części tego producenta bardzo często wytwarzane są na tych samych taśmach produkcyjnych co części dostawców oryginalnych części, trafiających na pierwszy montaż. Dzięki temu asortyment wykonywany jest zgodnie z technologią produkcji części oryginalnych OEM.
SKV Germany produkuje zarówno części zawieszenia, nadwozia, osprzętu silnika, jak i układów hamulcowego, kierowniczego, chłodzenia, napędowego oraz wielu innych.
Każda partia części trafiających do klientów przechodzi restrykcyjne testy i kontrole, dzięki czemu zminimalizowane zostało ryzyko dystrybucji wadliwych części. Dzięki odpowiedniej optymalizacji struktur wewnętrznych przedsiębiorstwa koszty produkcji zostały obniżone do minimum, dzięki czemu firma SKV Germany może oferować swoje produkty w konkurencyjnych cenach.
