Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACR | 160257 |
| ACR | 160258 |
| AKS DASIS | 700016N |
| AKS DASIS | 740112N |
| AUTOGAMMA | GA15272 |
| AUTOGAMMA | GA15682 |
| BH SERVICE | 5HL 351 321-511 |
| BMW | 64 11 6 923 204 |
| BMW | 64 11 6 931 680 |
| BMW | 64 11 8 364 173 |
| BMW | 64 11 8 377 579 |
| BMW | 64 11 8 383 835 |
| BMW | 64 11 8 385 549 |
| ERA | 663011 |
| FEBI | 24617 |
| FISPA | 10.6011 |
| HBELPARTS | 75614261 |
| HBELPARTS | 75614262 |
| HELLA | 5HL 351 321-511 |
| HITACHI AU | 132531 |
| JPG | 1496850100 |
| JPG | 1496850200 |
| JPN | 60E9076-JPN |
| MAXGEAR | 21-0269 |
| MAXGEAR | 21-0285 |
| METZGER | 0917015 |
| METZGER | 0917017 |
| MEYLE | 314 880 0000 |
| NAGARES | MCF/5-12 |
| OSSCA | 05286 |
| SIDAT | 10.6011 |
| SWAG | 20 92 4617 |
| THERMOTEC | DEB001TT |
| TOPRAN | 501 518 |
| TTC | 08.59.026 |
| VALEO | 509505 |
| VANHE | D8028 |
| VEMO | V20-79-0001 |
BMW
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu AKS DASIS 700016N | AKS DASIS | Brak ceny |
| Sterownik ogrzewania i wentylacji AKS DASIS 740112N | AKS DASIS | Brak ceny |
| Opornik wentylatora wewnętrznego (dmuchawy) NRF 342001 | NRF | 150,00 zł |
| Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu VEMO V20-79-0002 | VEMO | 341,00 zł |
| Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu VEMO V20-79-0004 | VEMO | 197,00 zł |
| Regulator, wentylator nawiewu do wnętrza pojazdu VEMO V20-79-0001-1 | VEMO | 293,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
JPN to dosyć młoda marka, znajdująca się na etapie dynamicznego rozwoju. Jest to dystrybutor części samochodowych, obecny dzisiaj w wielu krajach europejskich. Jak sama nazwa wskazuje, JPN to marka oferująca części do samochodów japońskich. Niemniej w ofercie można znaleźć również liczne podzespoły do pojazdów produkcji koreańskiej, a nawet chińskiej. Producent specjalizuje się zatem w częściach do samochodów azjatyckich, ze szczególnym naciskiem na podzespoły do aut japońskich.
Części JPN to podzespoły z wielu kategorii. Wysoko cenione są filtry JPN, a wśród nich filtry paliwa i powietrza. Dystrybutor posiada w ofercie zarówno kompletne filtry, jak i wkłady. W asortymencie można znaleźć również wiele części silnikowych, układu napędowego, zawieszenia i układu kierowniczego. Oferta nie jest jeszcze kompletna, jednak już dzisiaj zaspokaja potrzeby niemal całego europejskiego parku samochodowego. Natomiast każdego roku w katalogu pojawia się wiele nowych pozycji. Wszystko po to, aby ostatecznie zaspokoić potrzeby wszystkich kierowców.
JPN to firma, która bardzo starannie dobiera dostawców. Części JPN to sprawdzone produkty, skonstruowane przez wiodących producentów z Azji i Europy.
