Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | 118G |
| BORGW BERU | 0 100 226 235 |
| BORGW BERU | GN 948 |
| BOSCH | 0 250 201 038 |
| BOSCH | 0 250 201 048 |
| BOSCH | 0 250 201 054 |
| BOSCH | 80013 |
| CHAMPION | CH 177 |
| DELPHI | D21 |
| DENSO | DG-106 |
| DENSO | DG106 |
| FEBI | 15966 |
| LUCCAV | HDS 354 |
| MAG | UX17A |
| MERCE | 001 159 20 01 |
| MERCE | 001 159 21 01 |
| MERCE | A 001 159 20 01 |
| MERCE | A 001 159 21 01 |
| MERCE | A0011592001 |
| MERCE | A0011592101 |
| NGK | 5045 |
| NGK | 5740 |
| NGK | 6848 |
| NGK | DP 16 |
| NGK | DPower16 |
| NGK | Y 925 J |
| NGK | Y 925 J/ DP 16 |
| NGK | Y 925 R |
| NGK | Y925J/DP16 |
| OPEL | 88 900 727 |
| SAGEM | KTE 601 |
| SWAG | 10 91 5966 |
| SWAG | 10915966 |
MERCEDES-BENZ
|
PUCH
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >
Macie do obdarowania prawdziwego fana motoryzacji, ale nie wiecie, co sprawi mu prawdziwą przyjemność? Spokojnie, my w iParts.pl wiemy to doskonale. W końcu od lat z takimi właśnie fanami mamy do czynienia, zaopatrując ich w to, czego chcą i czego potrzebują. Co możemy Wam polecić? Poznajcie nasz TOP 5 prezentowych pewniaków, z których ucieszy się każdy kierowca.
czytaj więcej >
Kiedyś jedynymi przepisami, jakie interesowały kierowców, były przepisy o ruchu drogowym. Dzisiaj coraz częściej musimy interesować się również regulacjami wchodzącymi w życie na najwyższym, międzynarodowym szczeblu. Wszystko przez to, że regulacje te wpływają wprost na to, czym i jak jeździmy, co potwierdza tylko przypadek regulacji R117-04. O czym są jej przepisy? Co i dlaczego zmienią w branży motoryzacyjnej?
czytaj więcej >Osprzęt wysokoprężnej jednostki napędowej składa się z wielu elementów. Za jedne z kluczowych dla działania silnika Diesla należy uznać świece żarowe. To właśnie dzięki ich pracy dochodzi do rozruchu silnika, niezależnie od warunków atmosferycznych. Niestety świece, szczególnie w nowoczesnych samochodach, bardzo szybko ulegają zużyciu.
Awaria świec żarowych jest łatwa w diagnozie. Nowsze samochody wyposażono w odpowiedni sygnał informacyjny – kontrolka na desce rozdzielczej, która powiadamia kierowcę, że doszło do usterki świec żarowych. Niestety takiej kontrolki nie znajdziemy w starszych modelach samochodów i awarię należy zdiagnozować samodzielnie lub u mechanika.
Typowe objawy uszkodzonych świec żarowych to przede wszystkim nierówna praca silnika (pierwsze kilka minut od uruchomienia). Ponadto da się zauważyć szarpanie jednostki napędowej, wyraźny spadek mocny oraz problemy z rozruchem. Czarny dym z układu wydechowego podczas odpalania samochodu może być także zwiastunem uszkodzonych świec.
Z reguły uszkodzeniu ulega najpierw tylko jedna ze świec żarowych, dlatego niekiedy ciężko zauważyć poszczególne nieprawidłowości. Awaria kolejnej ze świec jednak wyraźnie pogorszy funkcjonowanie silnika i powyższe symptomy będą bardziej widoczne.
Do usterki świec żarowych dochodzi zwykle na skutek co najmniej kilku czynników. Za najczęstsze podaje się przegrzanie świec oraz kiepski stan układu wtryskowego. Ponadto za istotne należy uznać warunki eksploatacji. Jazda na krótkich odcinkach w dużym stopniu obciąży świece żarowe i skróci ich żywotność.
Wymiana świec żarowych to podstawowa z czynności obsługowych pojazdów z silnikiem Diesla.
Wybór świec żarowych nie należy do łatwych ze względu na obszerny wybór części zamiennych. Przed podjęciem ostatecznej decyzji warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów.
Eyquem to francuska marka należąca do międzynarodowego koncernu Federal-Mogul. Początki przedsiębiorstwa sięgają zamierzchłej historii, bo roku 1886. Natomiast w 1899 powstał pierwszy system zapłonowy Eyquem. Do dzisiaj części układu zapłonowego stanowią zdecydowanie najważniejszą linię produktową marki Eyquem. Pozostałe części są tylko dodatkiem do oferty głównej. Zatem istotne części samochodowe Eyquem to: świece zapłonowe, świece żarowe i przewody zapłonowe. Tak wysoka specjalizacja sprawiła, że producentowi udało się doprowadzić te trzy elementy niemal do perfekcji. Dzisiaj auto części Eyquem są cenione na całym świecie, jako produkty klasy premium.
Firma Eyquem moze się pochwalić długą, i pełną sukcesów historią. Zaledwie kilkanaście lat po stworzeniu pierwszego układu zapłonowego Eyquem, przedsiębiorstwo odniosło kolejny spektakularny sukces. Samochód wyposażony w świece żarowe tej marki osiągnął najwyższą ówcześnie prędkość w historii. Producent nieustannie udoskonala swoje produkty. Przynależność do międzynarodowego koncernu dysponującego doskonale wyposażonymi laboratoriami znacząco to ułatwia. Przejęcie marki Eyquem przez Federal-Mogul przyczyniło się również do wzrostu sprzedaży części francuskiego producenta. Wszystko za sprawą możliwości dystrybuowania produktów do najdalszych zakątków świata.
