Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABEX | H1165 |
| ACDELCO | 101 |
| AKRON-MALÒ | G2747340 |
| APXENERGY | X50095 |
| ASHIKA | 550901 |
| ATE | 03013701262 |
| ATE | 650126 |
| AUDI | 171609525A |
| AUDI | 171609526A |
| AUDI | 171609527F |
| AUDI | 171609528F |
| AUDI | 867698525 |
| BENDIX | 325535B |
| BENDIX | 361216B |
| BENDIX | 361216X |
| BOSCH | 0986487002 |
| BOSCH | 0986487900 |
| BRADI | G3139 |
| BRAKE ENG | SH1166 |
| BREMBO | S85507 |
| CIFAM | 153465 |
| DELPHI | LS1276 |
| DENCKERMAN | B120087 |
| E.T.F. | 090306 |
| FEBI | 07014 |
| FEBI | 08202 |
| FEBI | 37545 |
| FEBI | 37547 |
| FEBI | 37562 |
| FERODO | FSB191 |
| FERODO | FSB191M |
| FERODO | FSB622 |
| FIRST LINE | FBS249 |
| FREMAX | FBS0016 |
| FRITECH | 1124280 |
| FTE | BB1017A1 |
| GIRLING | 5181669 |
| JAPANPAR | GF-0901AF |
| JURID | 361216J |
| KAWE | 00140 |
| LEMFO | 10110 |
| LEMFO | 1011001 |
| LPR | 00140 |
| MAG | 360219196276 |
| MAG | 363601901200 |
| MAG | 363602001200 |
| MAG | 363602101200 |
| MAG | 363610001200 |
| MAG | BSS6276 |
| MAPCO | 8772 |
| METELLI | 530465 |
| METZGER | MG343 |
| METZGER | MG343V |
| MEYLE | 1140420502 |
| MGA | M585 |
| MIN | MFR175 |
| MK K | K11110 |
| MK K | K11111 |
| MK K | K11112 |
| MK K | K11113 |
| MK K | K11114 |
| NECTO | N1165 |
| NK | 2747340 |
| OPTIMAL | BB0450 |
| OPTIMAL | BB7256 |
| PAGID | H1068 |
| PEX | 6002 |
| QH BENELUX | 1217 |
| QUINTON HA | BBF629 |
| QUINTON HA | BS629 |
| RAICAM | 2014 |
| REMSA | 404500 |
| ROADHOUS | 404500 |
| ROULUNDS | 680343 |
| SBS | 18492723340 |
| SBS | 18492747340 |
| SBS | SBS340 |
| SCT | SS504 |
| SEAT | 191609526 |
| SEAT | 531698525X |
| SEAT | 687698525X |
| SEAT | 867609526 |
| SEAT | 867609528 |
| ST-TEMPLIN | 010406108162 |
| SWAG | 30908202 |
| TEXTAR | 91018200 |
| TEXTAR | 9810101820004 |
| TEXTAR | 98101018204 |
| TOPRAN | 104253 |
| TRISCAN | 810010340 |
| TRUSTING | 124.280 |
| TRW | GS8166 |
| UNI | GBS1129AF |
| VALEO | 562020 |
| VEMA | 84014 |
| VILLAR | 6290502 |
| VW | 171609525AX |
| VW | 171609526AV |
| VW | 171609527FV |
| VW | 171609527FX |
| VW | 171609528FV |
| VW | 171609528FX |
| VW | 171698525AX |
| VW | 171698525BX |
| VW | 191609525 |
| VW | 191609527 |
| VW | 191609528 |
| VW | 531609525 |
| VW | 531609537 |
| VW | 6E0609526 |
| VW | 6E0609527 |
| VW | 6E0698520X |
| VW | 811609525 |
| VW | 811609525A |
| VW | 811609527 |
| VW | 811609527A |
| VW | 867609525 |
| VW | 867609527 |
| VW | 867698520X |
| VW | 867698525S1 |
| VW | 867698525V |
| VW | 867698525X |
| VW | 867698526V |
| VW | 867698527V |
| VW | 867698528V |
| WOKING | 404500 |
| ZIMMERMANN | 109901002 |
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
JAPKO to marka należąca do Japanparts –– międzynarodowej firmy dystrybucyjnej z siedzibą we Włoszech. Przedsiębiorstwo działa na rynku od ponad 20 lat, zajmując się importem i dystrybucją rozmaitych zamiennych części samochodowych. JAPKO to jedna z głównych marek należących do Japanparts.
Części samochodowe JAPKO to elementy klasyfikowane w czterech różnych grupach produktowych. Pierwsza z nich to linia obróbki. Znajdziemy w niej m.in. tłoki i głowice JAPKO, a także inne części metalowe wykonane z dużą precyzję. Do linii mechanicznej zaliczane są auto części JAPKO bezpośrednio odpowiedzialne za działanie poszczególnych mechanizmów. Wśród nich znajdują się paski klinowe, napinacze, tarcze hamulcowe, filtry samochodowe i wiele więcej. Trzecią grupę produktową stanowi linia elektryczna, a w niej alternatory czy silniczki. Ofertę uzupełnia linia zawieszenia.
Części zamienne JAPKO to auto części dedykowane przede wszystkim samochodom japońskim i koreańskim, podobnie jak wszystkie produkty dystrybuowane przez podmioty z grupy Japanparts. Niemniej jednak w katalogu znaleźć można również części zamienne JAPKO do samochodów amerykańskich. Asortyment firmy Japanparts, a tym samym również marki JAPKO, jest stale poszerzany.
