FILTRY 10% TANIEJ! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 231-03-083 |
| ALFA | 16 410 220 230 0 |
| ALFA | 4 644 500 6 |
| ALFA | 4 677 674 2 |
| ALFA | 6 056 916 3 |
| ALFA | 6 057 154 8 |
| ALFA | 6 062 207 7 |
| ALFA | 6 065 347 8 |
| ALFA | 6 065 856 5 |
| ALFA | 6 077 154 8 |
| ALFA | 6 080 172 2 |
| ALFA | 6 081 344 3 |
| ALFA | 6 081 593 8 |
| ALFA | 7 171 143 4 |
| ALFA | 7 171 144 7 |
| ALFA | 7 173 956 7 |
| ALFA | 7 173 956 8 |
| ALFA | 8 241 053 9 |
| ALFA | 8 242 759 2 |
| APEC | SDK6791 |
| ASHIKA | 60-00-0228 |
| ASHUKI | P330-088 |
| ATE | 24.0122-0145.1 |
| AXEL KET_9 | DF1749 |
| BENDIX | 522237 |
| BENDIX | 561520BC |
| BOSCH | 0 986 478 521 |
| BREMBO | 09.4939.20 |
| BREMBO | 09.4939.24 |
| BSG | BSG 25-210-004 |
| CAR | HPD 1742 |
| DELPHI | BG2512 |
| E.D.R | RAD1092C |
| EUROBRAKE | 5815312367 |
| EUROBRAKE | 5815319925 |
| EUROREPAR | 1642763080 |
| EUROREPAR | 1686327180 |
| FIAT | 4 644 500 6 |
| FIAT | 5 193 721 7 |
| FIAT | 5 193 721 8 |
| FIAT | 6 062 207 7 |
| FIAT | 6 081 593 8 |
| FIAT | 8 242 759 2 |
| FIAT | 8 245 053 9 |
| FREMAX | BD-1548 |
| GALFER | B1.G222-0286.1 |
| Hi-Q | SD5533 |
| JAPANPAR | DI-0228 |
| JAPKO | 600228 |
| KAMOKA | 103567 |
| KEY PARTS | KBD4907 |
| KLAXCAR | 25152z |
| LANCIA | 4 644 500 6 |
| LANCIA | 6 081 593 8 |
| LANCIA | 8 242 759 2 |
| LANCIA | 8 245 053 9 |
| LUCAS TVS | DF1749 |
| LUCAS | DF1749 |
| LUCAS_DIES | DF1749 |
| LUCAS_ELEC | DF1749 |
| LUCAS_ENGI | DF1749 |
| LUCCAV | DF1749 |
| MAG | 361302040630 |
| MAPCO | 25106C |
| MEC-DIESEL | 570244 |
| MOTRIO | 8550501944 |
| MOTRIO | 8671012988 |
| MS | 24012201451PR-PCS-MS |
| MS | 24012202861PR-PCS-MS |
| QH BENELUX | BDC6104 |
| QUARO | QD8929 |
| QUINTON HA | BDC6104 |
| RAICAM | RD01540 |
| RBRAKE | 78RBD21548 |
| REMSA | 6316.10 |
| RIDEX | 82B2556 |
| ROADHOUS | 6316.10 |
| TEXTAR | 92046803 |
| TOMEX | TX 71-39 |
| TRUSTING | DF670 |
| TRW ENGINE | DF1749 |
| TRW | DF1749 |
ALFA ROMEO
|
FIAT
|
LANCIA
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Kompresor klimatyzacji to prawdziwe serce całego układu, a jego awaria jest, niestety, jedną z najdroższych usterek w całym aucie. Dlaczego? Nie wynika to z samej tylko ceny wymienianych części, ale przede wszystkim z bezwzględnej konieczności przeprowadzenia złożonych i drogich procedur serwisowych. Co to za procedury i ile przyjdzie nam za to wszystko zapłacić?
czytaj więcej >
Chłodnica, razem z płynem chłodniczym, decyduje o tym, czy nasz silnik będzie pracował w optymalnej temperaturze, czy też czeka nas katastrofa w postaci przegrzania i zatarcia. Uszkodzenia chłodnicy – wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia – w żadnym razie nie wolno nam ignorować i już przy pierwszych tego symptomach należy udać się do mechanika. Ile przyjdzie nam zapłacić za wymianę chłodnicy? Na jakie koszty trzeb się nastawić w 2026 roku?
czytaj więcej >
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Icer Brakes to hiszpańska firma, która powstała w 1961 roku. Główną osią przedsiębiorstwa jest produkcja oraz dystrybucja zamiennych komponentów do układów hamulcowych. Icer jest wiodącą marką w swojej branży, czemu dowodzi fakt, iż komponenty hiszpańskiego producenta znajdują zastosowanie w niemal wszystkich modelach pojazdów produkcji europejskiej, amerykańskiej i azjatyckiej.
Flagowymi produktami Icer są klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Produkty te są wytwarzane z najlepszych surowców. Jeśli chodzi o klocki, formuje się je przy użyciu wysokiego ciśnienia. Taka technologia sprawia, że komponent jest wytrzymały oraz zapewnia bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach atmosferycznych. Ponadto, klocki hamulcowe produkowane przez Icer wyposażone są w ponadprogramowe ulepszacze do redukcji szumów.
Jeśli chodzi o tarcze hamulcowe, te odlewane są ze stopów o większej zawartości węgla, tzw. technologia CARBON+. Dzięki temu spełniają normy producentów oryginalnego wyposażenia.
Części samochodowe, które można znaleźć w ofercie Icer, są odpowiednie dla:
Icer obecnie dostarcza swoje produkty do ponad 70 krajów na całym świecie.
