DNI DARMOWEJ DOSTAWY OD 99 PLN! ODBIERZ KOD
Do końca promocji pozostało:
Dodaj opinię
(16.01.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 1003
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 17192 |
| A.P. | 14842 |
| ACDELCO | AC2390D |
| AISIN | T6R969S |
| AKEBONO | BN-0489 |
| AKEBONO | BN-0489E |
| AP | 14907 |
| APEC | DSK 2165 |
| APEC | SDK6245 |
| ATE | 24.0109-0124.1 |
| ATE | 24010901741 |
| AUDI | 6N0 615 601 A |
| AUDI | 6N0615601B |
| BARUM | BAR09124 |
| BENDIX | 562171 B |
| BENDIX | 562171BC |
| BLUEPRINT | ADV1843133 |
| BORG BECK | BBD4225 |
| BOSCH | 0 986 478 492 |
| BOSCH | 0 986 479 C67 |
| BOSCH | 986478492 |
| BRADI | 1.5833.5.5 |
| BRAKE ENG | DI955938 |
| BRECO | BS 7687 |
| BREMBO | 08 9349 10 |
| BREMBO | 08.7165.20 |
| BREMBO | 08.7165.21 |
| CAR | 142.756 |
| CAR | HPD 756 |
| DELPHI | BG 3505 |
| DON | PCD12692 |
| FAG | BS 5043 |
| FEBI | 22876 |
| FERODO | DDF1233 |
| FERODO | DDF1233-1 |
| FERODO | DDF1233C |
| FIRST LINE | FBD1212 |
| FTE | BS5043 |
| GALFER | B1.G209-0124.1 |
| GALFER | G2109124 |
| GIRLING | 6040624 |
| GRAF | DF29528 |
| HELLA | 8DD 355 106-671 |
| HELLA | 8DD 355 106-681 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 106-681 |
| ICER | 78BD5608-2 |
| JURID | 562171 J |
| JURID | 562171JC |
| LEMFO | 33743 01 |
| LPR | V2443P |
| MAG | 353615833550 |
| MAG | 360704009200 |
| MAPCO | 15874 |
| METELLI | 23-0528 |
| METELLI | 23-0528C |
| METELLI | 23-0530 |
| METZGER | 14907 |
| METZGER | 6110390 |
| MEYLE | 115 523 1042 |
| MEYLE | 115 523 1042/PD |
| MGA | D1390 |
| MIN | MDC 1470 |
| MJ Allen A | NBD1027 |
| NK | 204761 |
| NK | 204771 |
| NK | 314761 |
| NK | 314771 |
| OBTEC | 424256 |
| OPTIMAL | BS-4265 |
| OPTIMAL | BS-4265C |
| PAGID | 50263 |
| PAGID | 50263PRO |
| PEX | 14.0641 |
| QH BENELUX | 57888 |
| QUINTON HA | 661600 |
| QUINTON HA | BDC5043 |
| QUINTON HA | BSF5043 |
| RAICAM | RD00898 |
| REMSA | 6616.00 |
| REMY | RAD1711C |
| ROADHOUS | 6616 00 |
| ROTINGER | RT 1288 |
| ROTINGER | RT 1288-GL |
| ROTINGER | RT 1288-GL T3 |
| ROTINGER | RT 1288-GL T5 |
| ROTINGER | RT 1288-GL T6 |
| ROULUNDS B | D2390 |
| ROULUNDS | D2390 |
| SBS | 1815204761 |
| SBS | 1815204771 |
| SBS | 1815314761 |
| SBS | 1815314771 |
| SEAT | 1JE 615 601 |
| SEAT | 6N0 615 601 A |
| SEAT | 6N0 615 601 B |
| SEBRO | 70 77 |
| SKODA | 6N0 615 601 A |
| SKODA | 6N0 615 601 B |
| ST-TEMPLIN | 0311030150 |
| ST-TEMPLIN | 0311030155 |
| SWAG | 30 92 2876 |
| TEXTAR | 92098200 |
| TEXTAR | 92098203 |
| TEXTAR | 98200 0982 0 1 |
| TRISCAN | 8120 29158 |
| TRISCAN | 812029158C |
| TRUSTING | DF182 |
| TRW | DF4062 |
| VAG | 1JE 615 601 |
| VAG | 6N0 615 601 A |
| VAG | 6N0 615 601 B |
| VAICO | V10-40072 |
| VALEO | 186729 |
| VW | 1JE 615 601 |
| VW | 6N0 615 601 A |
| VW | 6N0 615 601 B |
| VWSEA | 6N0615601A |
| VWSEA | 6N0615601B |
| WOKING | P6616.00 |
| ZIMMERMANN | 600.3217.00 |
| ZIMMERMANN | 600.3217.20 |
| ZIMMERMANN | 600.3217.50 |
| ZIMMERMANN | 600.3217.52 |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >
Szwankujące sprzęgło to podstępna bestia. Problemy z nim bywają niedostrzegalne i niesłyszalne, za to odczuwalne w sposób, które nie każdego od razu zaalarmują. Bo co, jeśli po godzinie stania w miejskim korku, Wasza lewa noga zaczyna drżeć ze zmęczenia? Czy to przepracowanie, zmęczenie, a może niedobory magnezu? Niekoniecznie. Wielce prawdopodobne, że jest to efekt psującego się sprzęgła. Nieoczywisty, a przecież wyraźny. Dlaczego powinno Was to zaalarmować?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Rotinger jest marką wywodzącą się z polskiej firmy Union Parts, która ma swoją siedzibę w Bobrowej Woli k. Dębicy na Podkarpaciu. Marka skupiająca się na produkcji tarcz i bębnów hamulcowych od 2007 roku cieszy się dużym uznaniem na polskim i europejskim rynku. Powstała przede wszystkim z myślą o kierowcach, którzy dużo podróżują w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytetem marki Rotinger są duże przebiegi oraz wysoka wydajność hamowania.
Wszystkie części marki Rotinger są wytwarzane z użyciem nowoczesnych, sterowanych numerycznie urządzeń, które gwarantują precyzję ich wykonania. Firma Union Parts może poszczycić się technologią, która spełnienia wymagania stawiane częściom, jakie dostarczane są na pierwszy, fabryczny montaż. Przedsiębiorstwo posiada w Polsce biuro konstrukcyjno-technologiczne, a także izbę pomiarową, która jest odpowiedzialna za kontrolę jakości, a także pomiary wszelkich parametrów technicznych.
Oferta marki obejmuje ponad 900 części: bębnów hamulcowych, a przede wszystkim tarcz do wielu samochodów osobowych oraz lekkich samochodów dostawczych wszystkich segmentów, nie wyłączając luksusowych sedanów i dużych SUV-ów. Firma sukcesywnie poszerza ofertę o nowe produkty do aut koreańskich i japońskich. Marka Rotinger przeznaczona jest przede wszystkim dla uznanych hurtowni motoryzacyjnych oraz dystrybutorów, którzy poszukują wysokiej jakości produktów w konkurencyjnych cenach.
