Dodaj opinię
(16.01.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa TRW DF6177
(05.09.2021)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa TRW DF4294
(06.08.2021)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa TRW DF6786
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 17822 |
| AKRON-MALÒ | 1110348 |
| ATE | 24012901021 |
| AUDI | 8K0 615 301 B |
| AUDI | 8K0 615 301 E |
| AUDI | 8K0 615 301 K |
| AUDI | 8K0 615 301 M |
| AUDI | 8K0 615 301 Q |
| BLUEPRINT | ADV184316 |
| BORG BECK | BBD5807S |
| BOSCH | 0 986 479 590 |
| BOSCH | 0 986 AB6 740 |
| BRAKE ENG | DI956664S |
| BREMBO | 09.B039.1X |
| BREMBO | 09B03910 |
| CAR | 1421308 |
| CAR | HPD1308 |
| DELPHI | BG9052 |
| DON | PCD12701 |
| FEBI | 36236 |
| FERODO | DDF1665 |
| FERODO | DDF16651 |
| FERODO | DDF1665C |
| FERODO | DDF1665C-D |
| FERODO | DDF1665C1 |
| FIRST LINE | FBD1709 |
| FREMAX | BD-6078 |
| FTE | BS7700 |
| FTE | BS7700B |
| GIRLING | 6060145 |
| HELLA | 8DD 355 113-941 |
| HELLA | 8DD 355 113-951 |
| HELLA | 8DD 355 121-411 |
| HELLA | 8DD 355 122-882 |
| HELLA | 8DD 355 128-731 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 113-951 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 121-411 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 122-882 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 128-731 |
| ICER | 78BD6078-2 |
| JURID | 562888JC-1 |
| LPR | A1034V |
| MAG | 360204000125 |
| METELLI | 231247C |
| METZGER | 6110613 |
| MEYLE | 115 521 1118/PD |
| MEYLE | 1835211118PD |
| MIN | MDC2002 |
| NK | 2047128 |
| NK | 3147128 |
| OPENPARTS | BDR2486.20 |
| OPTIMAL | BS-8508 |
| OPTIMAL | BS-8508C |
| OPTIMAL | BS-8508HC |
| PAGID | 54602 |
| PAGID | 54602PRO |
| PILENGA | V846 |
| REMSA | 6111110 |
| REMY | RAD1547C |
| SBS | 18152047128 |
| SBS | 18153147128 |
| SEAT | 8K0 615 301 B |
| SEAT | 8K0 615 301 E |
| SEAT | 8K0 615 301 K |
| SEAT | 8K0 615 301 M |
| SEAT | 8K0 615 301 Q |
| SKODA | 8K0 615 301 B |
| SKODA | 8K0 615 301 E |
| SKODA | 8K0 615 301 K |
| SKODA | 8K0 615 301 M |
| SKODA | 8K0 615 301 Q |
| SWAG | 30936236 |
| TEXTAR | 92160200 |
| TEXTAR | 92160205 |
| TRISCAN | 8120291019 |
| TRISCAN | 8120291019C |
| TRUSTING | DF1236 |
| VAICO | V10-80094 |
| VALEO | 197689 |
| VW | 8K0 615 301 K |
| VW | 8K0 615 301 M |
| VW | 8K0 615 301 Q |
| ZIMMERMANN | 100333220 |
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.
