Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50422 |
| ABS | 270241 |
| AKRON-MALÒ | 237921 |
| AUTOMEGA | 110160010 |
| AUTOMEGA | 110160021 |
| BENDIX | 040068B |
| BORG BECK | BSK6003 |
| BSG | BSG 65-700-065 |
| CORTECO | 21652929 |
| DAYCO | DSS2091 |
| DELPHI | TD310W |
| ETS | 19.SB.493 |
| FAG | 829 0074 10 |
| FEBI | 02263 |
| FEBI | 2263 |
| FIRST LINE | FSK6003 |
| FLENNOR | FL4097-J |
| FORMPART | 2000013 |
| HUTCHINSON | 590047 |
| IMPERGOM | 1841 |
| JPG | 1240201500 |
| JPG | 1240202209 |
| KRAFT AUTO | 4231586 |
| LEMFO | 21776 02 |
| MAPCO | 33849 |
| MAXGEAR | 72-1250 |
| METZGER | 52001808 |
| MEYLE | 614 035 0016 |
| MOOG | OP-SB-1380 |
| MS | 21776-PCS-MS |
| NK | 5103615 |
| OPEL | 352302 |
| OPEL | 352458 |
| OPTIMAL | F8-5108 |
| QUINTON HA | EMS8033 |
| RIW | OP11011 |
| RUV | 985335 |
| SBS | 19125103615 |
| SIDEM | 809626 |
| SPIDAN | 410190 |
| STARLINE | 32.28.741 |
| STELLOX | 74-22025-SX |
| SWAG | 40 60 0014 |
| TALOSA | 57-02633 |
| TOPRAN | 200 503 |
| TRISCAN | 8500 24818 |
| TRW | JBU380 |
| VAICO | V40-1279 |
| VAUXH | 352302 |
| VAUXH | 352458 |
| VEMA | 20857 |
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
OCAP to włoski producent części samochodowych. Firma posiada ogromne doświadczenie, zbierane już od 1975 roku. Części samochodowe OCAP tworzą bogaty asortyment elementów z różnych układów samochodowych. Niemniej jednak zdecydowanie dominują w ofercie części układu kierowniczego OCAP oraz elementy zawieszenia OCAP. W tych kategoriach referencji jest najwięcej, a należące do nich części OCAP są najwyżej cenione przez kierowców. Auto części OCAP to między innymi drążki kierownicze, przekładnie i pompy wspomagania. Niemniej jednak w asortymencie znajduje się również wiele drobnych elementów uzupełniających, takich jak uszczelki czy gumy wykorzystywane w układzie kierowniczym. Natomiast zawieszenie OCAP to między innymi wahacze, sworznie i tuleje. Dostępne są również elementy mocujące oraz amortyzujące. Przedsiębiorstwo OCAP od lat cieszy się renomą na rynku europejskim i nie tylko. Niezmiennie główna siedziba firmy znajduje się we Włoszech. Jednak już dawno firma działa również daleko poza granicami tego kraju. Oddziały przedsiębiorstwa znajdują się między innymi na Węgrzech i we Francji, ale również w Indiach czy Chinach. Części OCAP trafiają na aftermarket, ale również na pierwszy montaż do fabryk renomowanych producentów samochodów, takich jak np. FIAT.
