Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 351 |
| BIRTH | 2083 |
| CAUTEX | 080084 |
| CORTECO | 21652980 |
| DAYCO | DSS1940 |
| DELPHI | TD253W |
| DeltaGom | DG1135 |
| ETS | 06.SB.511 |
| FAG-BR | 829 0049 10 |
| FAG | 829 0049 10 |
| FARE SA | 0924 |
| FEBI | 09119 |
| FORD | 1000445 |
| FORD | 1829508 |
| FORMPART | 1500059 |
| FR REDAELL | FOSB1 |
| FRAP | FSB11620 |
| GATES | AWS2301 |
| GSP | 511375 |
| IMPERGOM | 1816 |
| IR | IR-4009-C |
| KAMOKA | 8800062 |
| KAUTEK | FD-BS033 |
| KAWE | 8500 16806 |
| KRAFT AUTO | 4232240 |
| LEMFO | 24548 01 |
| MANDO | MCC015408 |
| MAPCO | 33614 |
| MAXGEAR | 72-1378 |
| METALC/ADL | 00980 |
| METALCAUCH | 00980 |
| MEYLE | 714 100 0001/HD |
| MONROE | L16806 |
| MOOG | FDSB1344 |
| MS | 24548-PCS-MS |
| OCAP | 1215119 |
| OPENPARTS | SSS1033.11 |
| OPTIMAL | G9-585 |
| OSSCA | 01491 |
| PLYOM | P080084 |
| QUICKSTEER | SB7758 |
| QUINTON HA | EMS2720 |
| RAPRO | R59132 |
| RTS | 017-00666 |
| SASIC | 9001689 |
| SIDEM | 801607 |
| SKF | VKDS 334013 |
| SPIDAN | 410026 |
| STC | T400980 |
| STELLOX | 75-31940-SX |
| SWAG | 50 60 0002 |
| TALOSA | 57-09052 |
| TEDGUM | 00220650 |
| TOPRAN | 300 002 |
| TRICLO | 788450 |
| TRISCAN | 8500 16806 |
| TRW | JBU127 |
| UCEL | 20119 |
| UNIGOM | 391025 |
| VAICO | V25-0072 |
| VEMA | 20837 |
| WTI automo | A221038 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Błąd P003A to jeden z tych błędów, którego pojawienie się oznacza problemy z układem turbosprężarki. Jego powstaniu może towarzyszyć spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa, a w niektórych przypadkach przejście jednostki napędowej w tryb awaryjny. Jak możecie szybko zdiagnozować problem stojący za błędem P003A? Jakie są jego przyczyny i jak sobie z nimi radzić?
czytaj więcej >
Koreańska marka Nexen, znana z solidności i mocno innowacyjnych rozwiązań, od lat dostarcza nam opony letnie z serii N'Fera, starające się łączyć sportowe osiągi z codziennym komfortem jazdy. Jakie efekty przyniosło to połączenie? Czy kolejne opony z serii N'Fera faktycznie są w stanie zapewnić nam efekt, o jakim myślał ich producent?
czytaj więcej >
Kto z Was wie, którą normę emisji spalin spełnia Wasz samochód? Każdy wie, że Euro, ale które Euro? Euro 6 czy Euro 1? Konkretny typ normy emisji spalin to istotny element wpływający na koszty utrzymania pojazdu, możliwość wjazdu do niektórych stref miejskich oraz ogólny wpływ na środowisko. W jaki sposób możecie sprawdzić, o jaką normę w Waszym przypadku chodzi?
czytaj więcej >
Pojawienie się błędu „Engine management system faulty” jest w stanie wywołać niepokój w sercu każdego kierowcy. Czy słusznie? Czy podobny niepokój może powstać nie tylko w sercu, ale i w portfelu właściciela auta, w którym błąd taki się pojawił? Jakie usterki może sygnalizować? Jakie są najczęstsze przyczyny pojawienia się tego błędu i jak na to reagować?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Vema to włoskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne, zajmujące się produkcją części samochodowych z różnych kategorii. Wśród specjalności producenta wymienić należy na pewno elementy układu kierowniczego. Końcówki drążka kierowniczego to części, które są wyjątkowo wysoko cenione za jakość i wytrzymałość.
Części samochodowe Vema to również rozmaite elementy zawieszenia. Doceniane przez fachowców i użytkowników są między innymi wahacze Vema. Firma produkuje również części układów chłodniczych oraz elementy metalowo-gumowe do skrzyni biegów i nie tylko. Na uwagę zasługują również zestawy naprawcze Vema, a wśród nich zestawy naprawcze drążków kierowniczych.
Auto części Vema to elementy przeznaczone na rynek wtórny. Producent dokłada jednak starań, aby zapewnić najwyższą jakość produktów, dzięki czemu nie odbiegają one pod tym względem od części oryginalnych. Przedsiębiorstwo motoryzacyjne Vema produkuje części samochodowe przeznaczone do aut różnego pochodzenia, z naciskiem na pojazdy europejskie. Główną grupę docelową klientów firmy Vema stanowią posiadacze samochodów marki Fiat.
Vema to włoska marka, która powstała już w 1970 roku. Początkowo było to niewielkie przedsiębiorstwo z siedzibą w Cagliari. Z czasem firma zaczęła odnosić sukcesy, co spowodowało konieczność budowy kolejnych oddziałów. Dzisiaj Vema posiada już 4 zakłady produkcyjne – wszystkie zlokalizowane na terenie Włoch. Obszarem dystrybucji części samochodowych Vema nie są jednak tylko Włochy, ale również wiele innych krajów europejskich. Coraz odważniej firma poczyna sobie również na rynkach pozaeuropejskich.
