Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 60546206 |
| ALFA | 7578101 |
| ALFA | 7578742 |
| ALFA | 7799430 |
| AUDI | 025251509 |
| AUDI | 044253115B |
| AUDI | 073253115 |
| AUDI | 443251115B |
| BOSAL | 256206 |
| EBERS | 12.330.901 |
| ERNST | 498630 |
| FIAT | 60546206 |
| FIAT | 7578101 |
| FIAT | 7578742 |
| FIAT | 7799430 |
| HJS | 83.11.1959 |
| HJS | 83.11.2085 |
| HJS | 83.33.7355 |
| KLARIUS | FTG16AL |
| KLARIUS | VAG53AC |
| KLARIUS | VAG5AW |
| LANCIA | 60546206 |
| LANCIA | 7578101 |
| LANCIA | 7578742 |
| LANCIA | 7799430 |
| SAAB | 4084089 |
| SAAB | 8387052 |
| SEAT | 025251509 |
| SEAT | 044253115B |
| SEAT | 073253115 |
| SEAT | 443251115B |
| SKODA | 025251509 |
| SKODA | 044253115B |
| SKODA | 073253115 |
| SKODA | 443251115B |
| TESH | 410226 |
| TESH | 410286 |
| TESH | 410319 |
| VW | 025251509 |
| VW | 044253115B |
| VW | 073253115 |
| VW | 443251115B |
| WALKER | 82185 |
ALFA ROMEO
|
AUDI
|
FIAT
|
LANCIA
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Uszczelki układu wydechowego to kilka elementów wykorzystywanych do uszczelniania łączeń pomiędzy poszczególnymi częściami samochodowymi odpowiadającymi za odprowadzanie spalin. Zadaniem uszczelki jest zapobiegnięcie wydostawania się spalin z układu, gdyż upośledza to jego pracę oraz może być niebezpieczne dla człowieka.
Wyróżniamy kilka rodzajów uszczelek układu wydechowego. Miedzy innymi są to uszczelki kolektorów wydechowych. Tego typu elementy, a także inne uszczelki konstrukcyjne układu wydechowego, mają wpływ również na działanie innych układów. Nieszczelność w tym obszarze może wpłynąć negatywnie nawet na pracę silnika. Rzecz w tym, że wskutek nieszczelności oczyszczanie spalin, które przecież częściowo wracają do jednostki napędowej, może być nieefektywne. Ponadto, szkodliwe związki zawierające się w spalinach mogą zaszkodzić kierowcy i pasażerom oraz powodować bardzo duży dyskomfort. Dla odmiany, na przykład uszczelki tłumików nie są elementami, których brak czy uszkodzenie ma aż tak przykre konsekwencje. Zwykle przynajmniej początkowo ograniczają się one do nieprzyjemnego hałasu wydawanego przez pojazd podczas pracy układu wydechowego.
Zwykle nie określa się konkretnego czasu zdatności do użytku uszczelek układu wydechowego. Dlatego też trzeba na bieżąco kontrolować, w jakim są one stanie. Jeżeli pojawią się przetarcia lub pęknięcia, należy jak najszybciej dokonać wymiany elementu. Niektóre uszczelki można bez większego trudu wymienić samodzielnie, innymi natomiast powinien się zająć mechanik.
FA1 – czyli Fisher Automotive – to polska firma produkcyjna. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części zamiennych do samochodów. Choć oferta producenta jest stale poszerzana, firma wciąż pozostaje wysoko wyspecjalizowana. Wiodącymi produktami w asortymencie są elementy montażowe układów wydechowych. Pod tym względem firma należy do liderów na rynku polskim oraz na kilku sąsiednich rynkach.
Części samochodowe FA1 to wysokiej jakości elementy, przechodzące szereg testów jakości. Rygorystyczne analizy wytrzymałości na promieniowanie UV, wysoką wilgotność czy skrajne temperatury to tylko część procesu weryfikacji jakości autoczęści Fischer Automotive. Jakość elementów desygnowanych marką FA1 jest zbliżona do jakości części używanych przy pierwszym montażu. Jednocześnie ceny autoczęści Fischer Automotive prezentują się kusząco, nawet w odniesieniu do innych producentów części na aftermarket.
Fischer Automotive należy do tego rodzaju firm, które nieustannie dążą do rozwoju. Dlatego też w katalogach publikowanych przez przedsiębiorstwo nieustannie pojawiają się nowe referencje. Producent regularnie otwiera nowe linie produkcyjne, poszerzając ofertę o produkty, na które zauważy rynkowe zapotrzebowanie. W ostatnim czasie firma duży nacisk kładzie na rozwój linii produkcyjnej kompletów montażowych do turbosprężarek. Ponadto, asortyment obejmuje również rozmaite uszczelki do wielu układów, podkładki czy korki. Nie tak dawno na rynku pojawiły się również kolektory wydechowe FA1.
