Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CORTECO | 19025700 |
| ELRING | 019.790 |
| ELWISROYAL | 1638811 |
| GLASER | 76682 |
| HYUNDAI | 22224-21010 |
| HYUNDAI | 22224-33005 |
| HYUNDAI | 22224-38010 |
| MITSUBISHI | MD016490 |
| MITSUBISHI | MD307343 |
| MITSUBISHI | ME203255 |
| PAYEN | KJ570 |
| PAYEN | PA968 |
EAGLE
|
HYUNDAI
|
KIA
|
MITSUBISHI
|
PROTON
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
To aż zaskakujące, jak niewielu kierowców zwraca uwagę na bieżnik swojej opony. Jeśli już gdzieś pojawia się temat bieżnika, to w 90% przypadków dotyczy on mierzenia głębokości (wysokości) bieżnika, nie zaś jego rzeźby. Dlaczego tak się dzieje? Dlaczego tak dziać się z całą pewnością nie powinno? Jakie znaczenie ma rysunek i typ bieżnika opony samochodowej i co każdy kierowca koniecznie powinien o tym wiedzieć?
czytaj więcej >
Zmieniliście opony z letnich na zimowe i na wyświetlaczu pojawiła się kontrolka ciśnienia w oponach? Spokojnie, coś podobnego to standard. Kontrolka ciśnienia w oponach zapala się niemal zawsze po takiej wymianie i całkiem często przy kilku innych okazjach? Co bywa przyczyną jej pojawienia się? Co zrobić, gdy już się pojawi i przede wszystkim czy można ją samodzielnie wyłączyć?
czytaj więcej >
Im mocniejszymi autami jeździmy, im większe osiągamy nimi prędkości, tym większą wagę musimy przykładać do wyważenia kół w samochodzie. Koło niewyważone potrafi bowiem generować podczas obrotu tak wielką siłę, że przynajmniej dla elementów zawieszenia może się to skończyć katastrofą. Czym jest to wyważanie kół i na czym polega? Ile za taką przyjemność zapłacimy i jak możecie rozpoznać, że nadszedł czas na przeprowadzenie tej dość prostej jednak czynności?
czytaj więcej >
Lista zmian, jakie czekają kierowców w 2025 roku, nie dość, że już teraz jest imponująca, ale ciągle rośnie. Co chwilę dowiadujemy się o czymś, nad czym pracują rząd, poszczególne ministerstwa lub komisje. O czym dowiedzieliśmy się ostatnio? Jakie przepisy mogą wejść w życie już w pierwszym kwartale 2025 roku?
czytaj więcej >Niepozorne, niewielkie i bardzo tanie, a jednocześnie niezbędne elementy wyposażenia samochodu. Mowa o uszczelkach, czyli częściach, których na wyposażeniu każdego pojazdu jest bodaj najwięcej. Uszczelnienie trzonka zaworu mogą tworzyć rozmaite uszczelki, wykonywane z różnorodnych materiałów.
W zasadzie każdy większy producent części samochodowych ma w swojej ofercie uszczelki trzonka zaworu. Są to podstawowe elementy, potrzebne każdemu kierowcy. Warto jednak zauważyć, że producenci często wykorzystują odmienne technologie produkcyjne. Ponadto, stosują także inne materiały. Bardzo często są to wytrzymałe materiały syntetyczne, takie jak fluor czy kauczuk. Ponadto, uszczelnienie trzonka zaworu może być częściowo wykonane z metalu.
W kwestii materiałów wykorzystywanych do konstrukcji uszczelnienia wiele zależy do producenta. Niemniej jednak kluczową kwestią jest przeznaczenie poszczególnych uszczelek. Instaluje się je bowiem zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów czy też na osi.
Sprawne uszczelnienie trzonka zaworu to konieczność, aby zachować sprawność danego układu. Dzięki skutecznemu uszczelnieniu zawór może właściwie pełnić swoje funkcje, nie przeciekając, ani też nie ulegając przedwczesnemu zużyciu. Warto podkreślić, że istotny jest prawidłowy montaż uszczelki. Wykonanie tej czynności w sposób niewłaściwy może mieć nieprzyjemne konsekwencje w postaci niesprawności układu, uszkodzenia zaworu czy wreszcie zniszczenia samej uszczelki. Wszelkie pęknięcia czy ubytki w powierzchni uszczelki wymagają jej natychmiastowej wymiany.
