| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Wahacz zawieszenia koła SWAG 20 94 0821 | 20 94 0821 |
| 1 szt. | Sworzeń wahacza SWAG 20 94 0845 | 20 94 0845 |
| 1 szt. | SWAG 20 94 0852 | 20 94 0852 |
Dodaj opinię
(13.10.2019)
Do swojej Audi A4 kupiłem ten zestaw. Nie chciałem wybierać niczego taniego, ani też najdroższych częsci, dlatego zdecydowałem się na ten model. Jak na chwilę obecną to wszystko super. Dość dobrze zaopatrzony sklep
Opinia wystawiona dla Wahacze - kompletny zestaw naprawczy SWAG 30 92 1502 (Oś przednia po obydwu stronach)
(25.10.2019)
Kupiłem ten wahacz do swojego Mercedesa i jak na razie wszystko ok. Z tego co wiem jest to solidny model, więc powinienem chwile na nim pojeździć. Obsługa sklepu bardzo pomocna i potrafi doradzić. Polecam!
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła SWAG 10 73 0016 (Oś przednia, na dole)
(31.10.2019)
W swoim Mercedesie właśnie musiałem wymienić ten wahacz. W dobrej cenie znalazłem go w sklepie iParts, z czego jestem bardzo zadowolony. Produkt przyszedł dość szybko, a po zamontowaniu problemy podczas jazdy minęły. Polecam!
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła SWAG 10 73 0027 (Oś przednia, z prawej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 2N | 2N-CA-3755 |
| 4U Autopa | D11786 |
| 4U | BW-D-11786 |
| A.B.S. | 211674 |
| APEC | AST2284 |
| APLUS | 22311AP |
| AUTO-SPEED | 290RT03532 |
| AYD OE | 94-11200 |
| AYD | 9411200 |
| BAPMIC | BACB12-545114 |
| BAPMIC | BK0320890006 |
| BBR | 003-50-15928 |
| BENDIX | 048492B |
| BGA | TRC0945 |
| BIRTH | BR2119 |
| BMW | 31 12 6 768 983 |
| BMW | 31 12 6 768 983 S1 |
| BOGAP | B3327168 |
| BORG BECK | BCA7214 |
| BSG | BSG 15-315-120 |
| CORTECO | 49399478 |
| CTE | CS-952L |
| DELPHI | TC3230 |
| DLZ | CA9031L |
| DYS | 26-23539 |
| ETS | 03.TC.690 |
| ETS | 03.TC.816 |
| FAG | 821 1063 10 |
| FAI | SS10315 |
| FAI | SS8959 |
| FARE SA | 35184 |
| FEBI | 40853 |
| FIRST LINE | FCA7214 |
| FLENNOR | FL10558-F |
| FORMPART | 1200094 |
| FORMPART | 1205138 |
| FR REDAELL | 7-857 |
| FRAP | F2959 |
| FREY | 850114701 |
| GSP-BR | S062311 |
| GSP | S062311 |
| HART | 480 518 |
| IMPERGOM | 1352 |
| KAWE | 8500 115026 |
| KRAFTVOLL | 13050842 |
| LEMFO | 37119 01 |
| LYNXAUTO | C5629L |
| MAG | 301181325700 |
| MAPCO | 54669 |
| MATRIX PRO | MX01330183 |
| MAXGEAR | 72-5264 |
| MDR | GSP-S062311 |
| METZGER | 58084501 |
| MEYLE | 316 050 0046/HD |
| MEYLE | 316 050 0046/S |
| MGA | SB8127 |
| MILES | DB62456 |
| MONROE | L11A26 |
| MOOG | BM-TC-14531 |
| NAPA | NST2284 |
| NEO CTR | CQ0427L |
| NK | 50115109 |
| OCAP | 0392125 |
| OPENPARTS | SSW1269.10 |
| OPTIMAL | G5-996 |
| OSSCA | 34761 |
| PATRON | PS50270L |
| PLYOM | P774726 |
| PRT | 6181005 |
| Profession | 61058983 |
| ProfiPower | 1S1214L |
| QUINTON HA | QSJ3753S |
| RIDEX | 273C1715 |
| RODRUNNER | BC-SB 530 |
| RODRUNNER | TC-B-179 |
| SASIC | 7476337 |
| SCHNIEDER | BMS22.00793 |
| SIDEM | 21258 |
| SKF | VKDS 328596 |
| SPIDAN CHA | 58141 |
| STARLINE | 14.61.701 |
| STC | T456538 |
| STELLOX | 57-02391-SX |
| Stark | SKCA-0051716 |
| TALOSA | 46-10388 |
| TEKNOROT | B-179 |
| TEKNOROT | SB 530 |
| TOPRAN | 502 668 |
| TREVI | TRTT1370 |
| TRISCAN | 8500 115026 |
| VAICO | V20-2256 |
| VEMA | 27601 |
| WOLVER | SP332311 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Z całego kompletu pomp mocowanych w naszych samochodach, najczęściej zdarza nam się zapomnieć o istnieniu pompy olejowej. A wszystko przez to, że ten wykonywany z wysokowęglowej stali mechanizm potrafi przetrwać bezawaryjnie nawet 500 tys. km. Chyba że jednak postanowimy mu utrudnić zadanie lub trafimy na felerny model. Wówczas usterkę pompy oleju mamy jak w banku. I co wtedy?
czytaj więcej >
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
