Parametry:
- Długość [mm]: 580
- Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 36
- Średnica przegubu po stronie koła [mm]: 87
- Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 26
- Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm]: 84
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Wał napędowy - półoś CEVAM 5677
Kod produktu:
5677
Producent:
CEVAM
Lokalizacja w aucie:
oś przednia, z lewej
Długość [mm]:
580
Uzębienie zewnętrzne od strony koła:
36
Średnica przegubu po stronie koła [mm]:
87
Uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.:
26
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm]:
84
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Wał napędowy - półoś CEVAM o numerze 5677 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw osłony przegubu napędowego CEVAM 1428 | 1428 |
| 1 szt. | Zestaw osłony przegubu napędowego CEVAM 1295 | 1295 |
| 1 szt. | Przegub napędowy - kompletny CEVAM 6494 | 6494 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wał napędowy - półoś 5677 firmy CEVAM
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 5677 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CEVAM | 151775 |
| CEVAM | 170912 |
| CEVAM | 18011700 |
| CEVAM | 218218 |
| CEVAM | 24867 |
| CEVAM | 25121 |
| CEVAM | 25252 |
| CEVAM | 300405 |
| CEVAM | 305344 |
| CEVAM | 305475 |
| CEVAM | 3252602 |
| CEVAM | 3408350 |
| CEVAM | 3408370 |
| CEVAM | 3408750 |
| CEVAM | 35261 |
| CEVAM | 3650202 |
| CEVAM | 3650502 |
| CEVAM | 3650570 |
| CEVAM | 405ST86 |
| CEVAM | 40831 |
| CEVAM | 449ST86 |
| CEVAM | 6505T |
| CEVAM | 854016578 |
| CEVAM | 899288 |
| CEVAM | AF337N |
| CEVAM | F2176 |
| CEVAM | F2180 |
| CEVAM | F2188 |
| CEVAM | FD801170 |
| CEVAM | FO176 |
| CEVAM | FO188 |
| CEVAM | FO2176 |
| CEVAM | FO2188 |
| CEVAM | FOT231 |
| CEVAM | FOT256 |
| CEVAM | GKND11226 |
| CEVAM | GKND11337 |
| CEVAM | GKND11395 |
| CEVAM | T1743 |
| CEVAM | T2119 |
| CEVAM | T68405 |
| CEVAM | T68449 |
| CEVAM | VKJC5751 |
| CEVAM | VKJC5764 |
| FORD | 1223785 |
| FORD | 1223788 |
| FORD | 1305327 |
| FORD | 1305939 |
| FORD | 1328280 |
| FORD | 1353398 |
| FORD | 1353399 |
| FORD | 1369431 |
| FORD | 1437541 |
| FORD | 1456975 |
| FORD | 1474893 |
| FORD | 1476895 |
| FORD | 1495069 |
| FORD | 1600575 |
| FORD | 1682285 |
| FORD | 1685799 |
| FORD | 1686116 |
| FORD | 1687410 |
| FORD | 3M513B437AZD |
| FORD | 3M513B437AZE |
| FORD | 3M513B437DAC |
| FORD | 3M513B437DAD |
| FORD | 3M513B437DAE |
| FORD | 3M513B437DAF |
| FORD | 3M513B437DAG |
| FORD | 3M513B437DD |
| FORD | 3M513B437DE |
| FORD | 3M513B437DF |
| FORD | 3M513B437DG |
| FORD | 3M513B437KC |
| FORD | 3M513B437KE |
| FORD | 3M513B437KF |
| FORD | 3M513B437KG |
| FORD | 3M513B437KH |
| FORD | 3M513B437KJ |
| FORD | 4M513B437GD |
| VOLVO | 30681126 |
| VOLVO | 30681128 |
| VOLVO | 30711772 |
| VOLVO | 30783167 |
| VOLVO | 30787775 |
| VOLVO | 31256931 |
| VOLVO | 31280977 |
| VOLVO | 36000141 |
| VOLVO | 36000440 |
| VOLVO | 36000549 |
| VOLVO | 36001356 |
| VOLVO | 36001357 |
| VOLVO | 8063258 |
| VOLVO | 8603362 |
| VOLVO | 8603486 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wał napędowy - półoś 5677 pasuje do Twojego auta
FORD
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie zmiany w przepisach czekają kierowców w 2025 roku. Znamy już pierwsze doniesienia
W ostatnich latach kolejne rządy nie oszczędzały polskim kierowcom zmian wprowadzanych nieraz i po kilka razy w roku. Podobnie może wyglądać i nasza najbliższa przyszłość. Pierwsze zapowiedzi dotyczące zmian w przepisach mogą robić wrażenie, a ich wejście jest co najmniej bardzo prawdopodobne. Jakie niespodzianki czekają nas w przyszłym, 2025 roku?
czytaj więcej >
Prędkościomierz i licznik kilometrów w samochodzie przestały działać? Oto 5 najczęstszych przyczyn takiego problemu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >Wał napędowy - półoś
Półoś to istotny element konstrukcyjny pojazdu. Część ta składa się z długiej rury oraz znajdujących się na jej dwóch krańcach przegubów. Zadaniem półosi jest przeniesienie siły napędowej ze skrzyni biegów, a konkretnie z mechanizmu różnicowego, na piasty kół. Innymi słowy, półoś sprawia, że po wciśnięciu gazu siła wygenerowana przez silnik dociera do kół, wprawiając je w ruch. Bez wątpienia jest to zatem element, który odpowiada nie tyle za sprawną i bezawaryjną pracę pojazdu, ile w ogóle umożliwia jego działanie. Uszkodzenie półosi powoduje unieruchomienie samochodu.
W samochodach z napędem tylnym obciążenie półosi jest ograniczone, gdyż przenosi ona jedynie siłę napędową, jednak w przypadku pojazdu z napędem 4x4 lub też napędem przednim, dochodzi do tego jeszcze siła wytwarzana przez układ kierowniczy. Analogicznie prezentuje się sytuacja wału napędowego, przekazującego siłę na tylne koła pojazdu. Jeżeli poza siłą napędową obciąża go także siłą generowana z układu kierowniczego, jest on podwójnie narażony na awarię.
Największym zagrożeniem dla półosi będących elementem zawieszenia są uszkodzenia mechaniczne. Ulegają im głównie przeguby, wskutek oddziaływania piasku czy żwiru. Ponadto, częstym problemem jest także wybicie łożysk przegubów. Co prawda w teorii w takiej sytuacji istnieje możliwość regeneracji, jednak mechanicy zalecają wymianę. Awarie półosi są dosyć łatwe do zauważenia. Przeważnie z okolic przednich kół słychać charakterystyczne zgrzyty, szczególnie przy skrętach kół.
CEVAM
Cevam to marka, która powstała w 1986 roku. Niemniej ludzie stojący za jej założeniem działają w branży o co najmniej kilkanaście lat dłużej. Początkowo firma działała jedynie na lokalnym rynku francuskim. Z czasem jednak rozpoczęła ekspansję na inne rynki europejskie, zakładając nawet spółki zależne w niektórych krajach. Obecność części Cevam jest szczególnie widoczna w Hiszpanii i w Polsce. W Hiszpanii stworzono spółkę córkę Cevam, czyli Cevam Iberica z siedzibą w Barcelonie. Natomiast w Polsce mieści się fabryka auto części Cevam.
Profil działalności firmy jest bardzo ściśle określony. Przedsiębiorstwo zajmuje się regeneracją i sprzedażą alternatorów. Uzupełnienie oferty stanowią, również regenerowane, rozruszniki i półosie. Firma jest prawdziwym specjalistą w zakresie regeneracji podzespołów, doprowadzając je do stanu technicznego na poziomie stanu pierwotnego. Regenerowany alternator Cevam to szansa na wejście w posiadanie taniego, a przy tym niezawodnego urządzenia.
Cevam to firma będąca w swojej wąskiej specjalności jednym z liderów rynku europejskiego. Firma produkuje części w kilku fabrykach oraz jest właścicielem licznych mniejszych spółek. Natomiast części Cevam są znane w większości krajów na Starym Kontynencie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
