Dodaj opinię
(06.02.2021)
Wał napędowy bardzo dobrze pasuje do mojego pojazdu i śmiało mogę powiedzieć, że jestem z niego bardzo zadowolony. Na sklep trafiłem z polecenia i nie spodziewałem się że będzie tu taki wybór. Dużo części i konkurencyjne ceny.
Opinia wystawiona dla Wał napędowy Jeep Cherokee XJ, WJ, 4.0 przód, L=780mm, A.T. z podwójnym złączem EURO DRIVESHAFTS HCJ780
(03.11.2020)
Opinia wystawiona dla JAGUAR 65mm X 170mm (18) Podpora wału X-type 2001-2010 EURO DRIVESHAFTS CBJX
(16.02.2020)
Nic dodać nic ująć jest to oryginalna części wału napędowego dla samochodów marki Jeep. Kupując ją tutaj macie 100% pewności, że zamontujecie identyczną część jak orginalną w swoim samochodzie.
Opinia wystawiona dla Wał napędowy Jeep Grand Cherokee ZJ przód, L=805mm, z podwójnym złączem EURO DRIVESHAFTS HCJ805
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BERTOLOTTI | SPI22702 |
| CIFAM | 655-092 |
| DA SILVA | 8101T |
| EAI | T78064 |
| EAI | T78135 |
| GR | ME3001 |
| GSP | 235004 |
| LOEBRO | 300745 |
| LOEBRO | 300768 |
| LPR | DS30001 |
| MERCE | 107 350 04 10 |
| MERCE | 107 350 27 10 |
| MERCE | 107 350 28 10 |
| MERCE | 107 350 33 10 |
| MERCE | 107 350 43 10 |
| MERCE | 123 350 04 10 |
| MERCE | A107 350 04 10 |
| MERCE | A107 350 27 10 |
| MERCE | A107 350 28 10 |
| NK | 503301 |
| RE-EX | DS10064 |
| RE-EX | DS10135 |
| REMY | DRDS19001 |
| RHIAG | A31520032 |
| RHIAG | D300745 |
| SBS | 1701503301 |
| SHAFTEC | DW100ARN |
| SHAFTEC | ME152LR |
| SKF | VKJC6162 |
| SPIDAN | 22702 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Półoś to istotny element konstrukcyjny pojazdu. Część ta składa się z długiej rury oraz znajdujących się na jej dwóch krańcach przegubów. Zadaniem półosi jest przeniesienie siły napędowej ze skrzyni biegów, a konkretnie z mechanizmu różnicowego, na piasty kół. Innymi słowy, półoś sprawia, że po wciśnięciu gazu siła wygenerowana przez silnik dociera do kół, wprawiając je w ruch. Bez wątpienia jest to zatem element, który odpowiada nie tyle za sprawną i bezawaryjną pracę pojazdu, ile w ogóle umożliwia jego działanie. Uszkodzenie półosi powoduje unieruchomienie samochodu.
W samochodach z napędem tylnym obciążenie półosi jest ograniczone, gdyż przenosi ona jedynie siłę napędową, jednak w przypadku pojazdu z napędem 4x4 lub też napędem przednim, dochodzi do tego jeszcze siła wytwarzana przez układ kierowniczy. Analogicznie prezentuje się sytuacja wału napędowego, przekazującego siłę na tylne koła pojazdu. Jeżeli poza siłą napędową obciąża go także siłą generowana z układu kierowniczego, jest on podwójnie narażony na awarię.
Największym zagrożeniem dla półosi będących elementem zawieszenia są uszkodzenia mechaniczne. Ulegają im głównie przeguby, wskutek oddziaływania piasku czy żwiru. Ponadto, częstym problemem jest także wybicie łożysk przegubów. Co prawda w teorii w takiej sytuacji istnieje możliwość regeneracji, jednak mechanicy zalecają wymianę. Awarie półosi są dosyć łatwe do zauważenia. Przeważnie z okolic przednich kół słychać charakterystyczne zgrzyty, szczególnie przy skrętach kół.
Euro Driveshafts to producent oraz dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych odpowiedzialnych za przeniesienie napędu. Firma posiada bardzo rozbudowany asortyment oferując wysokiej klasy podzespoły zagranicznych dostawców. W ofercie znajdują się m.in. takie części jak: przeguby homokinetyczne, piasty kół, łożyska do kół, półosie napędowe, krzyżaki kardana, wały napędowe, podpory i elementy wałów napędowych i wiele innych.
Firma współpracuje z renomowanymi dostawcami z całego świata (Niemcy, Wielka Brytania, USA, Włochy, Turcja, Taiwan, Japonia, Chiny). Przedsiębiorstwo nastawione jest na potrzeby rynku, dlatego oferta jest ciągle poszerzana, a wprowadzane nowe produkty cieszą się sporą popularnością. Profesjonalna obsługa oraz konkurencyjne ceny sprawiają, że Klientami firmy są tysiące krajowych i zagranicznych hurtowni, sklepów, warsztatów motoryzacyjnych, serwisy regenerujące i produkujące wały oraz klienci detaliczni. Zamówiony towar dostarczany jest w ciągu 24 godzin od momentu zamówienia, co docenia wielu zadowolonych Klientów.
