Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 02M141671A |
| AUDI | 02M141671B |
| AUDI | 0A5141671 |
| AUDI | 0A5141671E |
| AUDI | 0A5141671F |
| AUDI | 0A5141671H |
| AUDI | 0A5141671L |
| AUDI | 0A5141671N |
| AUDI | 0A5141671P |
| AUDI | 0A5141671S |
| FORD | 1121672 |
| FORD | 1203922 |
| FORD | 1214516 |
| FORD | 1424515 |
| FORD | 2M217580AA |
| FORD | 6M217580AA |
| FORD | YM217580AA |
| FORD | YM217580AB |
| LUCAS | LCSC0012 |
| LUK | 510010710 |
| SACHS | 3182600197 |
| SEAT | 02M141671A |
| SEAT | 02M141671B |
| SEAT | 0A5141671 |
| SEAT | 0A5141671E |
| SEAT | 0A5141671F |
| SEAT | 0A5141671H |
| SEAT | 0A5141671L |
| SEAT | 0A5141671N |
| SEAT | 0A5141671S |
| SKODA | 02M141671A |
| SKODA | 02M141671B |
| SKODA | 0A5141671 |
| SKODA | 0A5141671E |
| SKODA | 0A5141671F |
| SKODA | 0A5141671H |
| SKODA | 0A5141671L |
| SKODA | 0A5141671N |
| SKODA | 0A5141671S |
| TRIPLEFIVE | 502105500 |
| TRIPLEFIVE | 5H2105522 |
| TRIPLEFIVE | 631MHA-1602501 |
| TRIPLEFIVE | L-05021-0055-26 |
| TRIPLEFIVE | L-05021-0055-29 |
| TRIPLEFIVE | L-05021-0G40-04 |
| TRIPLEFIVE | L-05H21-0055-00 |
| TRIPLEFIVE | L-05H21-0055-22 |
| TRIPLEFIVE | L-05H21-0055-30 |
| VALEO | 804529 |
| VW | 02M141671A |
| VW | 02M141671B |
| VW | 0A5141671 |
| VW | 0A5141671E |
| VW | 0A5141671F |
| VW | 0A5141671H |
| VW | 0A5141671L |
| VW | 0A5141671N |
| VW | 0A5141671P |
| VW | 0A5141671S |
AUDI
|
CUPRA
|
FORD
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Sprzęgło to element samochodu, który umożliwia przekazywanie napędu z silnika do skrzyni biegów, co pozwala z kolei kierowcy na płynne ruszanie samochodem z miejsca, zmianę przełożeń w trakcie jazdy oraz możliwość zatrzymania samochodu bez konieczności gaszenia silnika. Podstawowe elementy sprzęgła to pompa i wysprzęglik centralny.
Wysprzęglik centralny to bardzo istotny element sprzęgła samochodowego. Podzespół ten współpracuje z pompą sprzęgła i stanowi de facto zalety łożyska wysprzęglającego i siłownika hydraulicznego.
Wysprzęglik to podzespół stosunkowo trwały, lecz z czasem ulega procesowi eksploatacji. Najczęściej dochodzi do wytarcia elementów tłoczka. Powstaje sporo nieszczelności i tym samym wycieka płyn. Wówczas sprzęgło będzie pracować nieprawidłowo. Uszkodzony wysprzęglik centralny należy wymienić na nowy.
Trzeba mieć także na uwadze, że w zasadzie każdy specjalista z branży motoryzacyjnej zaleca wymianę wysprzęglika centralnego przy każdorazowej wymianie kompletnego zestawu sprzęgła – daje to kierowcy pewność, że cały zespół sprzęgła odzyska pierwotne cechy i będzie funkcjonował prawidłowo przez długi czas.
Wymiana wysprzęglika nie należy do trudnych ale zaleca się, by skorzystać z usług profesjonalnych mechaników. Po części zamienne od sprawdzonych marek, w tym wysprzęgliki centralne dedykowane wielu popularnym markom samochodowym zapraszamy na stronę naszego sklepu internetowego.
Eurorepar jest częścią koncernu motoryzacyjnego Groupe PSA skupiającego w sobie m.in. takie marki jak: Peugeot, Citroen, czy Opel. Jest to o tyle ważne, że za ofertą części Eurorepar stoi zespół wykwalifikowanych inżynierów, odpowiedzialnych za sukces powyższych marek. Oferowane części pasują nie tylko do samochodów produkowanych przez Groupe PSA bo dzięki nim można naprawić też zdecydowaną większość aut znajdujących się na europejskim rynku motoryzacyjnym.
W ofercie marki Eurorepar znajduje się aż 12 tysięcy części zamiennych i innych produktów do samochodów różnych marek. Wśród nich możemy wyróżnić wszelkiego rodzaju opony, filtry, części układu hamulcowego, pióra wycieraczek, żarówki, płyny eksploatacyjne, części układu wydechowego, elementy układu rozrządu, akumulatory, alternatory, rozruszniki, świeże zapłonowe i żarowe, części układu zawieszenia i kierowniczego, elementy osprzętu silnika i wiele innych.
Eurorepar na bieżąco przeprowadza audyty procesów produkcyjnych u swoich dostawców, którzy często oferują swoje części do montażu fabrycznego pojazdów. Części Eurorepar są objęte gwarancją na wady fabryczne i materiałowe, a ich obecność w centralnym magazynie części zamiennych zlokalizowanym w Polsce gwarantuje dużą dostępność tych części.
