Parametry:
- Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
- Średnica [mm]: 54
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Bez łącznika
- System hamulcowy: ATE
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Zacisk hamulcowy LAUBER 75.3685
Kod produktu:
75.3685
Producent:
LAUBER
Lokalizacja w aucie:
oś przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca:
Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Średnica [mm]:
54
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Bez łącznika
System hamulcowy:
ATE
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 75.3685 firmy LAUBER
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 75.3685 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 421682 |
| ATE | 24.3541-1702.5 |
| ATE | 24.3541-8530.5 |
| BENDIX | 692282B |
| BENDIX | 692284B |
| BOSCH | 0 986 471 910 |
| BOSCH | 0 986 473 910 |
| BOSCH | 0 986 474 765 |
| BOSCH | 0 986 474 893 |
| BOSCH | 986473910 |
| BOSCH | 986474765 |
| BRAKE ENG | CA407R |
| BRAKE ENG | CA852 |
| BRAKE ENG | CA900R |
| BUDWEG | 341789 |
| BUDWEG | 341901 |
| BUDWEG | 34883 |
| DA SILVA | ET3984 |
| DA SILVA | ET5763 |
| DELCOREMY | DC80883 |
| DELCOREMY | DC81901 |
| DELPHI | LC3202 |
| DELPHI | LC3419 |
| ELSTOCK | 83-0406 |
| ELSTOCK | 83-0408 |
| FERODO | FCL692282 |
| FORD | 1478519 |
| FORD | 1604577 |
| FORD | 5021733 |
| FORD | 5023223 |
| FORD | 6187316 |
| FORD | 6188428 |
| FORD | 85FX-2N118-AA |
| FORD | 89FB-2L231-BC |
| FORD | R85FX-2N118-AA |
| FORD | R85FX-2N118-AB |
| FTE | RS541412A0 |
| FTE | RS541416A0 |
| FTE | RS541420A0 |
| FTE | RX541416A0 |
| FTE | RX5498298A0 |
| GIRLING | 7110263 |
| GIRLING | 7111169 |
| GIRLING | 7111280 |
| HELLA | 8AC 355 389-061 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 389-061 |
| JURID | 692282J |
| MAPCO | 4765 |
| METZGER | 6250198 |
| NK | 2125102 |
| NK | 212562 |
| PAGID | 77230 |
| PAGID | 87187 |
| PAGID | 87274 |
| QUINTON HA | QBS1628 |
| QUINTON HA | QBS1638 |
| QUINTON HA | QBS1654 |
| REMSA | 9008521 |
| REMSA | 9009002 |
| SASIC | 6506025 |
| SBS | 13012125102 |
| SBS | 1301212562 |
| SHAFTEC | BC100R |
| TEXTAR | 38067200 |
| TRISCAN | 8170 341901 |
| TRW | BHV263E |
| TRW | BHW169 |
| TRW | BHW169E |
| TRW | BHW280E |
| UBD | 50883 |
| UBD | 52177 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 75.3685 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jakie zmiany w przepisach czekają kierowców w 2025 roku. Znamy już pierwsze doniesienia
W ostatnich latach kolejne rządy nie oszczędzały polskim kierowcom zmian wprowadzanych nieraz i po kilka razy w roku. Podobnie może wyglądać i nasza najbliższa przyszłość. Pierwsze zapowiedzi dotyczące zmian w przepisach mogą robić wrażenie, a ich wejście jest co najmniej bardzo prawdopodobne. Jakie niespodzianki czekają nas w przyszłym, 2025 roku?
czytaj więcej >
Prędkościomierz i licznik kilometrów w samochodzie przestały działać? Oto 5 najczęstszych przyczyn takiego problemu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
LAUBER
Producent części samochodowych Lauber to przedsiębiorstwo obecne na rynku od ponad 25 lat. Powstanie firmy miało miejsce w 1994 roku. Od początku istnienia w fabrykach należących do producenta wykonywano regenerację części samochodowych. Polska firma Lauber od ponad ćwierć wieku sprowadza używane auto części renomowanych producentów, poddaje je regeneracji, a następnie wystawia na sprzedaż w pełni sprawne podzespoły. W ofercie znaleźć można rozmaite części samochodowe Lauber. Niemniej jednak wyraźnie dominują alternatory i rozruszniki. Tych części producent ma w swojej ofercie najwięcej. Ponadto części Lauber to również kompresory klimatyzacji, zaciski hamulcowe, a także różne części układu zawieszenia i układu kierowniczego. Zdecydowaną większość asortymentu, niezmiennie od 25 lat, stanowią elementy regenerowane. Jednak produkty wyjeżdżające z fabryki Lauber to również nowe części samochodowe.
Początkowo firma Lauber, posiadająca siedzibę w Słupsku, działała głównie na rynku lokalnym. Z czasem ambicje osób zarządzających marką zaczęły rosnąć i w ten sposób rozpoczęła się ekspansja na rynki zagraniczne. Dzisiaj części Lauber są dystrybuowane do wielu krajów, głównie z Europy Środkowo-Wschodniej.
Cechy Części
Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść to jeden z rodzajów zacisków hamulcowych, czyli niezbędnych elementów każdego tarczowego układu hamulcowego. Specyficzna budowa zacisku z tego typu osadzeniem sprzyja efektywności docisku klocków hamulcowych do tarczy, co jest właśnie zadaniem każdego zacisku. Kierowca wciskając pedał hamulcowy, sprawia, że ciśnienie płynu hamulcowego rośnie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
