Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALANKO | 11901100 |
| BE TURBO | 128596 |
| BTS TURBO | T915913 |
| CITRO | 0375P7 |
| CITRO | 0375P8 |
| CITRO | 9671801980 |
| CITRO | 9686120680 |
| FA1 | KT210330E |
| FIAT | 71796699 |
| FORD | 1685819 |
| FORD | 1696537 |
| FORD | 1945757 |
| FORD | 2008127 |
| FORD | 2008128 |
| FORD | 2254339 |
| FORD | AV6Q6K682AA |
| FORD | AV6Q6K682AB |
| FORD | AV6Q6K682BB |
| FORD | REAV6J6K682AA |
| FORD | RMAV6Q6K682AA |
| FORD | RMAV6Q6K682BB |
| GARRETT | 784011-0005 |
| GARRETT | 784011-5005S |
| GARRETT | 7840110005 |
| GARRETT | 7840115005S |
| GARRETT | 806291-0001 |
| GARRETT | 806291-0002 |
| GARRETT | 806291-0003 |
| GARRETT | 806291-5001S |
| GARRETT | 806291-5002S |
| GARRETT | 806291-5003S |
| GARRETT | 8062910001 |
| GARRETT | 8062910002 |
| GARRETT | 8062910003 |
| GARRETT | 8062915001S |
| GARRETT | 8062915002S |
| GARRETT | 8062915003S |
| MAHLE | 031 TM 18596 000 |
| MAHLE | 031TM18596000 |
| MAZDA | Y65013700 |
| MITSUBISHI | 49373-02002 |
| MITSUBISHI | 49373-02003 |
| MITSUBISHI | 49373-02004 |
| MITSUBISHI | 49373-02013 |
| MITSUBISHI | 49373-02022 |
| MITSUBISHI | 49373-02023 |
| MITSUBISHI | 4937302002 |
| MITSUBISHI | 4937302003 |
| MITSUBISHI | 4937302004 |
| MITSUBISHI | 4937302013 |
| MITSUBISHI | 4937302022 |
| MITSUBISHI | 4937302023 |
| MOTAIR | 336173 |
| NISSENS | 93232 |
| PEUGE | 0375P7 |
| PEUGE | 0375P8 |
| PEUGE | 0375Q9 |
| PEUGE | 0375R0 |
| PEUGE | 9671801980 |
| PEUGE | 9673283680 |
| PEUGE | 9686120680 |
| SCHLUTTER | 172-05225 |
| SCHLUTTER | 17205225 |
| VOLVO | 31319528 |
| VOLVO | 36001457 |
| VOLVO | 36010147 |
CITROËN
|
FIAT
|
FORD
|
MAZDA
|
PEUGEOT
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Turbosprężarka to element spotykany w wielu samochodach poruszających się po polskich drogach. Do niedawna była to typowa z części samochodowych silnika wysokoprężnego. Aktualnie turbosprężarki montuje się jednak także w silnikach benzynowych. To podzespół, który składa się w zasadzie z dwóch elementów - turbiny oraz sprężarki.
Podstawowa rola turbosprężarki sprowadza się do dostarczania większej ilości powietrza do komory spalania silnika spalinowego. Ma to na celu zwiększenie momentu obrotowego i tym samym mocy silnika samochodowego. Źródło zasilania tego podzespołu to gazy, które wydostają się z komory spalania do układu wydechowego.
Do typowych objawów zużycia lub usterki turbosprężarki należy zaliczyć przede wszystkim charakterystyczny odgłos (mocny świst), który powstaje podczas wkręcania się turbiny na wyższe obroty. Z reguły winny jest wirnik, który został uszkodzony. Narażone na zużycie i awarie będą także uszczelniacze, a wyraźnym objawem ich uszkodzenia będzie wyciek oleju z turbosprężarki. Stosunkowo częstym awariom ulegają także łożyska.
Innym typowym objawem awarii turbosprężarki jest wyczuwalny spadek mocy silnika. W końcu to element, który w dużym stopniu wpływa na osiągi jednostki napędowej. Za spadek mocy może odpowiadać jednak także wiele innych usterek dlatego należy udać się do warsztatu w celu diagnozy problemu.
Rozwiązanie problemu jest w zasadzie tylko jedno. Wymiana całego podzespołu z wykorzystaniem wysokiej jakości części zamiennych. Oczywiście tylko takie sprawdzone zamienniki znajdziecie w sklepie iParts.pl. Kupując tego typu fabrycznie nowy produkt, będziecie mieć gwarancję bezawaryjnej pracy na długi czas, a nie jak w przypadku regenerowanego produktu.
JP Group to duńska firma motoryzacyjna, zajmująca się produkcją części samochodowych. Przedsiębiorstwo jest wszechstronnym producentem, kompleksowo zaspokajającym potrzeby kierowców samochodów osobowych i nie tylko. W asortymencie firmy znajdują się silniki oraz cały ich niezbędny osprzęt, a także m.in. elementy układu hamulcowego, sprzęgła, skrzynie biegów, amortyzatory, wahacze i wiele innych kluczowych autoczęści. Ponadto, stale rozbudowywana jest oferta w zakresie akcesoriów. W ofercie znajdują się wszelkie niezbędne w dzisiejszych samochodach: listwy, zawory czy uszczelki.
Przedsiębiorstwo JP Group jest znane z wysokiej jakości produktów. Obecnie części samochodowe JP Group śmiało można zaliczyć do autoczęści klasy premium. Pomimo wysokiej jakości i niezawodności, części JP Group są dostępne w przystępnych cenach. Głównym celem producenta jest tworzenie autoczęści o maksymalnej wytrzymałości. Dlatego też użytkownicy części samochodowych JP Group chwalą sobie ich trwałość, umożliwiającą wieloletnią eksploatację podzespołów.
JP Group to marka znana od dziesięcioleci. Początki jej działalności sięgają 1975 roku. Początkowo w fabrykach produkowano tylko gumowe części samochodowe. Z czasem oferta była coraz bardziej poszerzana. Dzisiaj części samochodowe JP Group to kilkanaście linii produkcyjnych oraz dziesiątki tysięcy referencji. Od początku działalności główna siedziba przedsiębiorstwa niezmiennie mieści się w Danii. Jednak zakres działania firmy jest o wiele większy. Producent posiada swoje oddziały na całym świecie, między innymi w Stanach Zjednoczonych.
