| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw naprawczy zacisku hamulca MAXGEAR 27-0508 | 27-0508 |
Dodaj opinię
(04.05.2023)
Opinia wystawiona dla Zestaw naprawczy zacisku hamulca MAXGEAR 27-0520 (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 420201 |
| ABS | 420202 |
| ABS | 421181 |
| ABS | 421182 |
| ABS | 430271 |
| ABS | 430272 |
| ATE | 13.2361-7005.2 |
| ATE | 13.2361-7006.2 |
| ATE | 13.2361-8003.2 |
| ATE | 13.2361-8004.2 |
| ATE | 13.2361-8005.2 |
| ATE | 13.2361-8006.2 |
| ATE | 13.9361-0023.2 |
| ATE | 13.9361-0024.2 |
| ATE | 13.9361-0029.2 |
| ATE | 13.9361-0030.2 |
| AUTOFREN S | D41583C |
| BENDIX | 692764B |
| BENDIX | 692765B |
| BENDIX | 694279B |
| BENDIX | 694280B |
| BENDIX | 694551B |
| BENDIX | 694552B |
| BOSCH | 0 986 134 039 |
| BOSCH | 0 986 134 061 |
| BOSCH | 0 986 135 039 |
| BOSCH | 0 986 135 061 |
| BOSCH | 0 986 473 174 |
| BOSCH | 0 986 473 222 |
| BOSCH | 0 986 473 282 |
| BOSCH | 0 986 474 174 |
| BOSCH | 0 986 474 222 |
| BOSCH | 0 986 474 282 |
| BREMBO | F 50 126 |
| BREMBO | F 50 127 |
| BREMBO | F 50 164 |
| BREMBO | F 50 165 |
| BREMBO | F 50 204 |
| BREMBO | F 50 205 |
| BREMBO | F 50 210 |
| BREMBO | F 50 211 |
| BUDWEG | 342740 |
| BUDWEG | 342741 |
| BUDWEG | 342998 |
| BUDWEG | 342999 |
| BUDWEG | 343686 |
| BUDWEG | 343687 |
| BUDWEG | 343692 |
| BUDWEG | 343693 |
| CARDONE | 382764 |
| CARDONE | 382765 |
| CARDONE | 385028 |
| CARDONE | 385029 |
| CARDONE | 385232 |
| CARDONE | 385233 |
| CARDONE | 388395 |
| CARDONE | 388396 |
| DELCOREMY | DC75126 |
| DELCOREMY | DC75127 |
| DRI | 41.5020.0000 |
| DRI | 41.5120.0000 |
| DRI | 41.5810.0000 |
| DRI | 41.9220.0000 |
| DRI | 42.5020.0000 |
| DRI | 42.5120.0000 |
| DRI | 42.5810.0000 |
| DRI | 42.9220.0000 |
| ERT | 401668 |
| FRENKIT | 236910 |
| FTE | RX361302A0 |
| FTE | RX361305A0 |
| FTE | RX361306A0 |
| FTE | RX361402A0 |
| FTE | RX361405A0 |
| FTE | RX361406A0 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-011 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-021 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-051 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-061 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-071 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 382-081 |
| LYNXAUTO | BC-6076 |
| MERCE | 001 420 50 83 |
| MERCE | 001 420 51 83 |
| MERCE | 001 420 57 83 |
| MERCE | 001 420 58 83 |
| MERCE | 003 423 74 98 |
| MERCE | 003 423 75 98 |
| MERCE | 003 423 96 98 |
| MERCE | 003 423 97 98 |
| MERCE | 14205083 |
| MERCE | 14205183 |
| MERCE | 14205783 |
| MERCE | 14205883 |
| MERCE | 203 423 07 98 |
| MERCE | 203 423 08 98 |
| MERCE | 203 423 19 98 |
| MERCE | 203 423 20 98 |
| MERCE | 2034230798 |
| MERCE | 2034230898 |
| MERCE | 2034231998 |
| MERCE | 2034232098 |
| MERCE | 34237498 |
| MERCE | 34237598 |
| MERCE | 34239698 |
| MERCE | 34239798 |
| MERCE | A0034237498 |
| MERCE | A0034237598 |
| MERCE | A0034239698 |
| MERCE | A0034239798 |
| MERCE | A2034230798 |
| MERCE | A2034230898 |
| MERCE | A2034231998 |
| MERCE | A2034232098 |
| NK | 2133167 |
| NK | 2133168 |
| NK | 2133175 |
| NK | 2133176 |
| NK | 2133211 |
| NK | 2133212 |
| NK | 2133213 |
| NK | 2133214 |
| NK | 2136212 |
| SBS | 13012133167 |
| SBS | 13012133168 |
| SBS | 13012133175 |
| SBS | 13012133176 |
| SBS | 13012133211 |
| SBS | 13012133212 |
| SBS | 13012133213 |
| SBS | 13012133214 |
| SBS | 13012136212 |
| TRW | BHN609E |
| TRW | BHN610E |
| TRW | BHR 216 |
| TRW | BHR 217 |
| TRW | BHR216E |
| TRW | BHR217E |
| TRW | BHR265E |
| TRW | BHR266E |
| TRW | BHR267E |
| TRW | BHR268E |
CHRYSLER
|
MERCEDES-BENZ
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
