Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTEX | 503006 |
| AUTEX | 503019 |
| AUTEX | 503033 |
| AUTEX | 504029 |
| AUTEX | 504029S |
| AUTOFREN S | D8132 |
| BIRTH | 7288 |
| BMW | 31607507402 |
| BORG BECK | BCB6188 |
| CAUTEX | 460855 |
| CDX | 22-2930 |
| CEVAM | 1523 |
| FARCOM | 157084 |
| FARCOM | 157085 |
| FARE SA | K1848 |
| FEBEST | 1917-E53 |
| FEBI | 01171 |
| FEBI | 07991 |
| FEBI | 07997 |
| FEBI | 24137 |
| FIRST LINE | FCB6188 |
| GLO | 5082 |
| GOMET | 332925 |
| GR | K11145 |
| GSP | 780365 |
| IMPERGOM | 30537 |
| IPD | 35-2001 |
| IPD | 35-2014 |
| IPD | 35-2014S |
| IPD | 35-2028 |
| IPD | 35-3024 |
| IPD | 35-3024S |
| JPG | 1143600812 |
| JPG | 1143601810 |
| KRAFT AUTO | 4410700 |
| LOEBRO | 300320 |
| LOEBRO | 300321 |
| LOEBRO | 300437 |
| LOEBRO | 304013 |
| LUCAS_ENGI | LKTB60803 |
| METALCAUCH | 01187 |
| METALCAUCH | 113 |
| MEYLE | 100 498 0091/SK |
| NK | 524730 |
| OPTIMAL | MK-810130 |
| OPTIMAL | MK-810370 |
| PROTECHNIC | PRB004 |
| QUINTON HA | QJB571 |
| QUINTON HA | QJB572 |
| RENAU | 7701036822 |
| RENAU | 7701352288 |
| RUV | 755430 |
| RUV | VKJP1303 |
| SKF | VKJP1303 |
| SKODA | 3B0498203C |
| SKODA | 441498203A |
| SKODA | 8D0498203C |
| SPIDAN | 21499 |
| SPIDAN | 26094 |
| SPIDAN | 26096 |
| SWAG | 20 92 4137 |
| SWAG | 30 83 0002 |
| TOPRAN | 104 059 |
| TRISCAN | 8540 29810 |
| TRISCAN | 8540 29834 |
| VAG | 3B0407285A |
| VAG | 3B0498203B |
| VAG | 3B0498203C |
| VAG | 3B0498203D |
| VAG | 3B0498203F |
| VAG | 431498203A |
| VAG | 441407285 |
| VAG | 441407285A |
| VAG | 441498203A |
| VAG | 441498203C |
| VAG | 701407285A |
| VAG | 701498203 |
| VAG | 8D0498203B |
| VAG | 8D0498203C |
| VAICO | V10-6353 |
| VAICO | V10-6354 |
| VAICO | V20-0746 |
AUDI
|
BMW
|
RENAULT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
ERT to hiszpańska marka części samochodowych. Firma rozpoczęła działalność w 1972 roku. Pół wieku obecności na rynku pozwoliło nabrać doświadczenia oraz dopracować do perfekcji system produkcji. Części samochodowe ERT to głównie elementy układów hamulcowych. Firma zajmuje się również produkcją części skrzyń biegów i sprzęgieł. Do głównych produktów wyjeżdżających z fabryk hiszpańskiej firmy należą elementy gumowe oraz zestawy naprawcze. Przedsiębiorstwo wyspecjalizowało się w produkcji drobnych elementów, odpowiedzialnych za spójność układów. Jednak to nie wszystko. Nieustannie w katalogu pojawiają się nowe produkty. Dzisiaj części ERT to również hamulce postojowe oraz zaciski hamulcowe.
Firma ERT posiada duże doświadczenie, które wykorzystuje do ekspansji na rynki europejskie i nie tylko. Dzisiaj przedsiębiorstwo produkuje części w trzech lokalizacjach. Dwie fabryki znajdują się na terenie Hiszpanii, a jedna w Indiach. Centra dystrybucyjne producenta działają na całym świecie. Dzięki temu auto części ERT trafiają dzisiaj do sprzedaży w ponad 80 krajach. Producent już teraz posiada na rynku bardzo mocną pozycję, która wciąż jest umacniania.
