| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Osłona półosi napędowej FEBI BILSTEIN 102995 | 102995 |
| 1 szt. | OPASKA ZACISKOWA | 29200 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa FEBI BILSTEIN 45643 | 45643 |
| 1 szt. | Smarowanie wysokotemperaturowe FEBI BILSTEIN 03630 | 03630 |
Dodaj opinię
(03.09.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego FEBI BILSTEIN 100209 (Oprawa skrzyni biegów)
(21.01.2015)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego FEBI BILSTEIN 30142
(04.07.2013)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego FEBI BILSTEIN 17127 (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 50079 |
| AKRON-MALÒ | 50079KLR |
| ASHIKA | 63-01-197 |
| ASHIKA | 63-03-318 |
| ASHUKI | 0858-5103 |
| ASHUKI | N039-35 |
| ASVA | ASBT-MZ6 |
| ATI | ST3138 |
| AUTEX | 504045 |
| AUTEX | 504045S |
| AUTEX | 504326 |
| AUTOFREN S | D8427T |
| AUTOTEAM | G500460 |
| AUTOTEAM | G500558 |
| Aslyx | AS-200499 |
| B-RING | HBB5903 |
| BLUEPRINT | ADN18179 |
| BORG BECK | BCB6009 |
| CAUTEX | 060631 |
| CAUTEX | 060632 |
| CDX | 22-4517 |
| CDX | 22-9291 |
| CEVAM | 1362 |
| CIFAM | 613-562 |
| CIFAM | 613-610 |
| CIFAM | 613-623 |
| DA SILVA | K2184 |
| DA SILVA | K2185 |
| DA SILVA | K3202 |
| DACIA | 39 24 195 38R |
| DACIA | 39 24 195 38R SK |
| DEPA | T3138 |
| ERT | 500390T |
| FARE SA | 9691 |
| FARE SA | K9691 |
| FARE-MX | 9691 |
| FEBEST | 0217P-J1016 |
| FEBEST | 0517P-GHAT |
| FEBEST | 0517P-GHMT |
| FIRST LINE | FCB6009 |
| G.U.D. | GSB001028 |
| GOOM | CB-0097 |
| GOOM | DB-0087 |
| GR | TK13295 |
| GSP | 780113 |
| GSP | 780395 |
| HART | 443 764 |
| HART | 443 765 |
| HBJAKOPART | J2863015 |
| HEMAN | TBK01225 |
| HEPU | 35-3040 |
| HEPU | 35-3040S |
| HEPU | 35-3321 |
| IMPERGOM | 39040 |
| IMPERGOM | 39040/TE |
| IMPERGOM | 71518 |
| IMPERGOM | 71518/TE |
| IPD | 35-3040 |
| IPD | 35-3040S |
| IPD | 35-3321 |
| JAPANPAR | KB-197 |
| JAPANPAR | KB-318 |
| JAPKO | 63197 |
| JAPKO | 63318 |
| JIKIU | CD22018 |
| JIKIU | CD25031 |
| JIKIU | CD25048 |
| JPN | 50P1022-JPN |
| JPN | 50P3010-JPN |
| KAVO PARTS | CVB-4505 |
| LOEBRO | 304096 |
| LOEBRO | 304888 |
| LOEBRO | 306579 |
| LUCAS | LKTB82801 |
| MAG | 600000064560 |
| MASUMA | MF-2122 |
| MASUMA | MF-2843 |
| MAXGEAR | 49-1428 |
| MAZDA | GD38-22-530 |
| MAZDA | GD38-22-530A |
| MAZDA | GD38-22-530B |
| MAZDA | GD762-25-30A |
| MAZDA | GDB7-22-530 |
| MAZDA | GP342-25-30A |
| MDR | GSP-780113 |
| MDR | GSP-780395 |
| MDR | MOB-8197 |
| MDR | MOB-8318 |
| MEHA AUTOM | MH45249 |
| METALCAUCH | 00279 |
| METALCAUCH | 01279 |
| METELLI | 13-0562 |
| METELLI | 13-0610 |
| METELLI | 13-0623 |
| MI.R.A. | 60/2374 |
| MI.R.A. | 60/2374T |
| NIPPARTS | J2863015 |
| NISSA | C9241-JD02B |
| NISSA | C9241-JD0JB |
| NK | 522220 |
| NPS | M282A14 |
| NPS | N282N35 |
| NPS | N282N84 |
| OPTIMAL | CVB-10582TPE |
| OPTIMAL | CVB-10748TPE |
| PASCAL | G55009PC |
| PLYOM | P060631 |
| PLYOM | P060632 |
| QUINTON HA | QJB1076 |
| RENAU | 39 24 195 38R |
| RENAU | 39 24 195 38R SK |
| SASIC | 1906063 |
| SERCORE | 06K454 |
| SERCORE | 06K586 |
| SKF | VKJP 1370 |
| SKF | VKJP 1391 |
| SNR | DK68.001 |
| SNR | DK68.002 |
| SNR | DK68.006 |
| SNR | DK68.009 |
| SNR | DK68.018 |
| SNR | DK68.019 |
| SNR | DK68.020 |
| SNR | DK68.021 |
| SNR | DK68.022 |
| SNR | OBK55.012 |
| SNR | OBK68.001 |
| SNR | OBK68.003 |
| SPIDAN | 23142 |
| SPIDAN | 24617 |
| SPIDAN | 36400 |
| STC | T400279 |
| STC | T401279 |
| STELLOX | 13-00591-SX |
| STELLOX | 13-00650-SX |
| SWAG | 82 10 2996 |
| TRAKMOTIVE | 50-0460 |
| TRAKMOTIVE | 50-0558 |
| TRIALLI | FG 1012 |
| TRIALLI | FG 1808 |
| TRIALLI | FG 2502 |
| TRISCAN | 8540 50808 |
| UCEL | 20302 |
| UCEL | 20302-T |
| UNIGOM | 310496H |
| UNIGOM | 310496H.2 |
| UNIGOM | 310497 |
| YTT | Y1403 |
| YTT | Y1562 |
| ZEKKERT | SM-1101S |
| ZEKKERT | SM-1236S |
| ZZVF | ZVP34PM |
| ZZVF | ZVP940N |
| alp | ALP-000499 |
DACIA
|
MAZDA
|
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
