Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHUKI | MA-2A0M |
| AUTEX | 502710 |
| AUTOFREN S | D8164 |
| BLUEPRINT | ADN18113 |
| DAIHA | 04438-84604 |
| ERT | 500106 |
| HBJAKOPART | J2863002 |
| HONDA | 44323-SD4-003 |
| HONDA | 44323-SD4-300 |
| HONDA | 44323-SD4-900 |
| HONDA | 44323-SD4-901 |
| IMPERGOM | 39052 |
| IPD | 35-1705 |
| ISUZU | 8943130800 |
| ISUZU | 894313105 |
| ISUZU | 8943131050 |
| ISUZU | 94313105 |
| LEMFO | 15414 01 |
| MAZDA | G053-22-530 |
| MAZDA | G053-22-530A |
| MAZDA | G063-22-530 |
| MAZDA | G063-22-530A |
| MAZDA | G570-22-530 |
| MAZDA | G570-22-530A |
| MAZDA | G570-22-530B |
| MAZDA | GR01-22-530B |
| MAZDA | GS70-V9-050 |
| MAZDA | GS70-V9-050A |
| MAZDA | M010-22-530 |
| MAZDA | MB0H-V9-002F |
| MAZDA | MB160657 |
| MITSUBISHI | MB526400 |
| MITSUBISHI | MB526447 |
| NIPPARTS | J2863002 |
| NISSA | 23222-GA111 |
| NISSA | 23222-GA112 |
| NISSA | 39241-50W00 |
| NISSA | 39241-50W25 |
| NISSA | 39741-16E28 |
| NPS | N282N13 |
| PASCAL | G53002PC |
| PASCAL | G55007PC |
| PEX | 8.153 |
| QUINTON HA | QJB1030 |
| QUINTON HA | QJB1033 |
| QUINTON HA | QJB275 |
| QUINTON HA | QJB821 |
| QUINTON HA | QJB927 |
| SPIDAN | 26192 |
| TOYOT | 0442835010 |
| TOYOT | 0442835012 |
| TOYOT | 04438-35021 |
| TOYOT | 04438-35022 |
| TOYOT | 39241-50W00 |
| TOYOT | 44323-S04-003 |
| TOYOT | 44323-SD4-901 |
| TOYOT | 44381-2100 |
| TOYOT | 44388-4604 |
DAIHATSU
|
FORD
|
HONDA
|
HYUNDAI
|
ISUZU
|
IVECO
|
MAZDA
|
MITSUBISHI
|
NISSAN
|
OPEL
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
MAPCO to francuski producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Firma posiada dziesiątki linii produkcyjnych, oferując autoczęści niezbędne do konstrukcji niemal wszystkich układów samochodowych. Co więcej, w niektórych kategoriach produktowych MAPCO gwarantuje pokrycie niespełna 100% rynku. Tak jest choćby w przypadku części układu hamulcowego MAPCO. Ponadto, główne obszary działania przedsiębiorstwa to również produkcja części zawieszenia i układu kierowniczego.
Producent części samochodowych MAPCO posiada w asortymencie również takie części, jak: elementy układu chłodzenia, czujniki elektryczne, komponenty systemu tworzenia mieszanki paliwowej, zestawy sprzęgieł ich poszczególne części oraz wiele więcej autoczęści z różnorodnych kategorii.
Referencje katalogowe MAPCO to pozycje odnoszące się do części samochodowych przeznaczonych do aut osobowych, jak i pojazdów dostawczych i ciężarowych. Osobną grupę produktów stanowią autoczęści MAPCO z oznaczeniem HPS. Rozwinięcie skrótu HPS – High Performance Standard – oznacza specjalne wzmocnienie części desygnowanych tym oznaczeniem. Produkty tego rodzaju to części klasy premium przeznaczone do pojazdów najnowszej generacji – głównie do aut sportowych.
MAPCO to marka, która pojawiła się na rynku motoryzacyjnym przeszło 40 lat temu. Francuska firma dość szybko została doceniona również poza granicami kraju. Wysoka jakość części samochodowych oraz stałe doskonalenie produktów przyczyniły się do rozwoju przedsiębiorstwa. Dzisiaj filie firmy MAPCO są obecne również w innych krajach europejskich. Natomiast części samochodowe MAPCO są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
