Dodaj opinię
(25.07.2013)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego NK 521015
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 233121 |
| AKRON-MALÒ | 233121KLC |
| ALFA | 46307462 |
| ALFA | 60815371 |
| AUDI | 1J0 498 201 E |
| AUDI | 441 498 201 |
| AUDI | 443 498 201 D |
| AUDI | 6Q0 498 201 D |
| AUDI | 701 407 283 |
| AUDI | 701 498 201 |
| AUDI | 7M0 407 283 |
| AUDI | 7M0 498 202 |
| AUDI | 8E0 498 201 A |
| AUDI | 8E0 498 201 F |
| AUDI | 8N0 498 201 A |
| CDX | 25-1628 |
| FEBI | 08018 |
| FEBI | 08019 |
| FEBI | 38345 |
| FIAT | 46307462 |
| FIAT | 60815371 |
| FORD | 98VWX4A0848A |
| GOMET | 99-2934JP |
| LANCIA | 46307462 |
| LANCIA | 60815371 |
| LEMFO | 14410 01 |
| LOEBRO | 300535 |
| MEYLE | 100 498 0082 |
| OPTIMAL | CVB-10103CR |
| OPTIMAL | MK-810330 |
| QUINTON HA | QJB 547 |
| QUINTON HA | QJB586 |
| RUV | 755433 |
| SEAT | 1J0 498 201 E |
| SEAT | 441 498 201 |
| SEAT | 443 498 201 D |
| SEAT | 6Q0 498 201 D |
| SEAT | 701 407 283 |
| SEAT | 701 498 201 |
| SEAT | 7M0 407 283 |
| SEAT | 7M0 498 202 |
| SEAT | 8E0 498 201 A |
| SEAT | 8E0 498 201 F |
| SEAT | 8N0 498 201 A |
| SKF | VKJP 6012 |
| SKODA | 1J0 498 201 E |
| SKODA | 441 498 201 |
| SKODA | 443 498 201 D |
| SKODA | 6Q0 498 201 D |
| SKODA | 701 407 283 |
| SKODA | 701 498 201 |
| SKODA | 7M0 407 283 |
| SKODA | 7M0 498 202 |
| SKODA | 8E0 498 201 A |
| SKODA | 8E0 498 201 F |
| SKODA | 8N0 498 201 A |
| SPIDAN | 26097 |
| SWAG | 30 83 0012 |
| TOPRAN | 104 078 |
| TRISCAN | 854029910 |
| VW | 1J0 498 201 E |
| VW | 441 498 201 |
| VW | 443 498 201 D |
| VW | 6Q0 498 201 D |
| VW | 701 407 283 |
| VW | 701 498 201 |
| VW | 7M0 407 283 |
| VW | 7M0 498 202 |
| VW | 8E0 498 201 A |
| VW | 8E0 498 201 F |
| VW | 8N0 498 201 A |
AUDI
|
FORD
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
W ostatnich latach kolejne rządy nie oszczędzały polskim kierowcom zmian wprowadzanych nieraz i po kilka razy w roku. Podobnie może wyglądać i nasza najbliższa przyszłość. Pierwsze zapowiedzi dotyczące zmian w przepisach mogą robić wrażenie, a ich wejście jest co najmniej bardzo prawdopodobne. Jakie niespodzianki czekają nas w przyszłym, 2025 roku?
czytaj więcej >
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
NK to niemiecki producent części samochodowych, dystrybuowanych głównie na terenie Europy. Specjalizacją firmy jest produkcja części układu hamulcowych. W asortymencie znajduje się ponad 1200 modeli tarcz hamulcowych, co oznacza, iż firma spełnia zapotrzebowanie niemal całego rynku. Warto zaznaczyć, że wśród tarcz hamulcowych marki NK znajdują się zarówno standardowe modele przeznaczone do aut osobowych, jak i ultra wytrzymałe tarcze dedykowane pojazdom sportowym. Ponadto, klienci mogą przebierać pośród klocków hamulcowych, a także bębnów, szczęk oraz zacisków. Firma NK specjalizuje się również w produkcji przewodów hamulcowych.
Pomimo że specjalnością NK są elementy układu hamulcowego, niemiecki producent nie ogranicza się tylko do tego typu części. W ofercie przedsiębiorstwa pojawia się również wiele części zawieszenia, które cechuje niezmienna efektywność w każdych warunkach. Zdolność do pracy w niskiej i wysokiej temperaturze to cecha charakterystyczna uszczelek, zacisków i innych drobnych elementów produkowanych przez NK. Równie niezawodne okazują się zwykle amortyzatory, a także sprzęgła produkowane przez niemiecką firmę NK.
NK to firma, która przez cały okres swojego istnienia, który przekroczył już 80 lat, stawia na najwyższą jakość produktów. Wydaje się, że to właśnie ta filozofia pozwoliła marce przetrwać tak długo. Od niemal 2 dekad marka NK jest częścią grupy SBS(wcześniej OBTEC). Dołączenie do innych potentatów rynku motoryzacyjnego miało pozytywny wpływ na rozwój technologiczny części samochodowych produkowanych przez NK.
