| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Osłona półosi napędowej SWAG 40 92 1244 | 40 92 1244 |
| 1 szt. | Opaska zaciskowa SWAG 99 93 8757 | 99 93 8757 |
| 1 szt. | INNE- ZESTAW OSLON GUMO | 99 94 5644 |
| 2 szt. | Smar molibdenowy SWAG 99 83 0001 | 99 83 0001 |
Dodaj opinię
(07.04.2017)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego SWAG 64 93 1056 (Oprawa skrzyni biegów)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 238843KLR |
| AKRON-MALÒ | 280531 |
| AKRON-MALÒ | 280531KLR |
| ASAM | 99824 |
| ATI | S5038 |
| AUTEX | 503290 |
| AUTOFREN S | D8385T |
| AUTOMEGA | 110184610 |
| AUTOTEAM | G500316 |
| BIRTH | 7313/KM |
| BORG BECK | BCB6097 |
| BSG | BSG 65-705-020 |
| CAUTEX | 481231 |
| CAUTEX | 481232 |
| CDX | 22-1503 |
| CEVAM | 1312 |
| CIFAM | 613-012 |
| CIFAM | 613-288 |
| CIFAM | 613-432 |
| DA SILVA | K2625 |
| DA SILVA | K3159 |
| DEPA | 5038 |
| ERT | 500342T |
| ETS | 19.BK.322 |
| ETS | 19.SK.322 |
| FAG | 772 0161 30 |
| FARE SA | 14535 |
| FARE SA | K14535 |
| FARE-MX | 14535 |
| FARE-MX | K14535 |
| FEBI | 21245 |
| FIRST LINE | FCB6097 |
| GM | 090512357 |
| GM | 90512357 |
| GOOM | CB-0240 |
| GOOM | DB-0147 |
| GSP | 780143 |
| HART | 409 937 |
| HART | 447 368 |
| HEMAN | TBK00475 |
| HEPU | 35-2285 |
| IMPERGOM | 33683 |
| IMPERGOM | 36121 |
| IPD | 35-2285 |
| JIKIU | CD00001 |
| JPG | 1243601100 |
| JPG | 1243603010 |
| JPN | 50P9029-JPN |
| KRAFT AUTO | 4411640 |
| KRAFTVOLL | 10020163 |
| KRAFTVOLL | 10050066 |
| LEMFO | 21783 01 |
| LOEBRO | 302862 |
| LOEBRO | 303951 |
| LUCAS | LKTB67805 |
| MAPCO | 18769 |
| MAXGEAR | 49-0717 |
| MDR | GSP-780143 |
| MEHA AUTOM | MH12527 |
| MEHA AUTOM | MH13738 |
| MEHA AUTOM | MH45249 |
| MEHA AUTOM | MH45249S |
| MEHA AUTOM | MH45251 |
| MEHA AUTOM | MH45251S |
| METALCAUCH | 10065 |
| METALCAUCH | 11065 |
| METELLI | 13-0012 |
| METELLI | 13-0288 |
| METELLI | 13-0432 |
| METZGER | 751.048 |
| MEYLE | 614 160 0012 |
| MI.R.A. | 60/2374 |
| MI.R.A. | 60/2374T |
| MI.R.A. | 60/2402 |
| MI.R.A. | 60/2402K |
| MTR | 12191940 |
| MTR | TR10019 |
| MULTIP | 21-990098 |
| NK | 523616 |
| NTY | NOP-006 |
| NTY | NOP-070 |
| OPEL | 16 03 197 |
| OPENPARTS | SJK7132.00 |
| OPTIMAL | CVB-10544TPE |
| OSSCA | 24770 |
| PLYOM | P481231 |
| PLYOM | P481232 |
| PROFIT | 2710-1289 XLB |
| PROTECHNIC | PRB330 |
| Profession | 47342357 |
| QH TALBROS | QJB1167 |
| QH TALBROS | QJB873 |
| QH TALBROS | QJB876 |
| QUINTON HA | QJB876 |
| RUV | 755312 |
| SAAB | 90 512 357 |
| SASIC | 1906119 |
| SCT | CV 3147 |
| SERCORE | 06K083 |
| SERCORE | 06K180 |
| SKF | VKJP 3147 |
| SPIDAN | 20182 |
| SPIDAN | 22291 |
| STC | T410065 |
| STC | T411065 |
| STELLOX | 13-00045-SX |
| STELLOX | 13-00315-SX |
| STELLOX | 13-00532-SX |
| TOPRAN | 200 537 |
| TOPRAN | 202 435 |
| TRAKMOTIVE | 50-0316 |
| TRISCAN | 8540 24817 |
| UCEL | 10975 |
| UCEL | 10975-T |
| UCEL | 20302 |
| UCEL | 20302-T |
| UNIGOM | 310193H |
| UNIGOM | 310193H.2 |
| VAICO | V40-0098 |
| VAUXH | 024230682 |
| VAUXH | 024257031 |
| VAUXH | 026039984 |
| VAUXH | 090512357 |
| VAUXH | 24230682 |
| VAUXH | 24257031 |
| VAUXH | 26039984 |
| VAUXH | 90512357 |
| VEMA | 510105 |
| WTI automo | B802227 |
| WTI automo | B802597 |
| WTI automo | B831166 |
| WTI automo | B831170 |
| WTI automo | B831712 |
| YTT | Y11243 |
| YTT | Y1403 |
| YTT | Y1405 |
| YTT | Y1490 |
| YTT | Y1562 |
| ZEKKERT | SM-1047S |
| ZEKKERT | SM-1074S |
| ZEKKERT | SM-1105S |
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
