| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Napinacz paska klinowego wielorowkowego INA 534 0185 10 | 534 0185 10 |
| 1 szt. | Sprzęgło jednokierunkowe alternatora INA 535 0004 10 | 535 0004 10 |
| 1 szt. | Pompa wody INA 538 0114 10 | 538 0114 10 |
| 1 szt. | Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 5PK1592 | FB 5PK1592 |
Dodaj opinię
(21.08.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody INA 530 0698 30
(02.05.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody INA 530 0171 31
(04.11.2021)
Opinia wystawiona dla Pompa wody INA 538 0564 10
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 028 121 004 |
| AUDI | 028 121 004 V |
| AUDI | 028 121 004 X |
| AUDI | 028 903 027 Q |
| AUDI | 028 903 027 S |
| AUDI | 028 903 028 |
| AUDI | 028 903 028 F |
| AUDI | 028 903 119 AN |
| AUDI | 028 903 119 T |
| AUDI | 028 903 137 AI |
| AUDI | 028 903 137 AJ |
| AUDI | 028 903 137 AR |
| AUDI | 028 903 165 |
| AUDI | 028 903 315 M |
| AUDI | 028121004 |
| AUDI | 028121004V |
| AUDI | 028121004X |
| AUDI | 028903027Q |
| AUDI | 028903027S |
| AUDI | 028903028 |
| AUDI | 028903028F |
| AUDI | 028903119AN |
| AUDI | 028903119T |
| AUDI | 028903137AI |
| AUDI | 028903137AJ |
| AUDI | 028903137AR |
| AUDI | 028903165 |
| AUDI | 028903315M |
| CONTI | 5PK1592K1 |
| GATES | K035PK1590 |
| RUV | 56305801 |
| SCHAEFFLER | 529 0161 30 |
| SCHAEFFLER | 529016130 |
| SEAT | 028 121 004 |
| SEAT | 028 121 004 V |
| SEAT | 028 121 004 X |
| SEAT | 028 903 027 Q |
| SEAT | 028 903 027 S |
| SEAT | 028 903 028 |
| SEAT | 028 903 028 F |
| SEAT | 028 903 119 AN |
| SEAT | 028 903 119 T |
| SEAT | 028 903 137 AI |
| SEAT | 028 903 137 AJ |
| SEAT | 028 903 137 AR |
| SEAT | 028 903 165 |
| SEAT | 028 903 315 M |
| SEAT | 028121004 |
| SEAT | 028121004V |
| SEAT | 028121004X |
| SEAT | 028903027Q |
| SEAT | 028903027S |
| SEAT | 028903028 |
| SEAT | 028903028F |
| SEAT | 028903119AN |
| SEAT | 028903119T |
| SEAT | 028903137AI |
| SEAT | 028903137AJ |
| SEAT | 028903137AR |
| SEAT | 028903165 |
| SEAT | 028903315M |
| SKODA | 028 121 004 |
| SKODA | 028 121 004 V |
| SKODA | 028 121 004 X |
| SKODA | 028 903 027 Q |
| SKODA | 028 903 027 S |
| SKODA | 028 903 028 |
| SKODA | 028 903 028 F |
| SKODA | 028 903 119 AN |
| SKODA | 028 903 119 T |
| SKODA | 028 903 137 AI |
| SKODA | 028 903 137 AJ |
| SKODA | 028 903 137 AR |
| SKODA | 028 903 165 |
| SKODA | 028 903 315 M |
| SKODA | 028121004 |
| SKODA | 028121004V |
| SKODA | 028121004X |
| SKODA | 028903027Q |
| SKODA | 028903027S |
| SKODA | 028903028 |
| SKODA | 028903028F |
| SKODA | 028903119AN |
| SKODA | 028903119T |
| SKODA | 028903137AI |
| SKODA | 028903137AJ |
| SKODA | 028903137AR |
| SKODA | 028903165 |
| SKODA | 028903315M |
| VW | 028 121 004 |
| VW | 028 121 004 V |
| VW | 028 121 004 X |
| VW | 028 903 027 Q |
| VW | 028 903 027 S |
| VW | 028 903 028 |
| VW | 028 903 028 F |
| VW | 028 903 119 AN |
| VW | 028 903 119 T |
| VW | 028 903 137 AI |
| VW | 028 903 137 AJ |
| VW | 028 903 137 AR |
| VW | 028 903 165 |
| VW | 028 903 315 M |
| VW | 028121004 |
| VW | 028121004V |
| VW | 028121004X |
| VW | 028903027Q |
| VW | 028903027S |
| VW | 028903028 |
| VW | 028903028F |
| VW | 028903119AN |
| VW | 028903119T |
| VW | 028903137AI |
| VW | 028903137AJ |
| VW | 028903137AR |
| VW | 028903165 |
| VW | 028903315M |
AUDI
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
Firma motoryzacyjna INA jest oddziałem międzynarodowej korporacji Schaeffler Group założonej przez braci Schaeffler. Marka rozpoczęła swoją działalność od zaprojektowania łożysk samochodowych. Pod szyldem marki INA produkuje się obecnie części zamienne do samochodów wielu popularnych marek.
Własne badania firmy INA dały współczesnym samochodom możliwość znacznego zmniejszenia zużycia paliwa i przedostawania się szkodliwych substancji procesu spalania do atmosfery. Dynamiczny rozwój marki sprawił, że INA zajmuje obecnie czołowe pozycje w poszczególnych segmentach przemysłu motoryzacyjnego.
Auto części INA to standard najwyższej jakości. Firma posiada około 6000 patentów i co roku produkuje ponad 1000 nowych numerów referencyjnych. Części samochodowe tej marki to wysoka jakość, niezawodność i trwałość nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach eksploatacyjnych.
Katalog części INA obejmuje m.in. czujniki elektryczne, paski rozrządu i kompletne zestawy paska rozrządu, paski klinowe i jego elementy, podzespoły osprzętu i wiele innych.
Każda z części do samochodów INA to sprawdzony i solidny produkt. Z marki korzysta wielu producentów samochodów przy montażu fabrycznym. Ponadto części samochodowe marki znajdziemy na rynku wtórnym. Oferta jest dedykowana przede wszystkim do samochodów osobowych klasy ekonomicznej i klasy Premium.
