-10% NA AMORTYZATORY I SPRĘŻYNY! ODBIERZ KOD
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Rozrząd - zestaw paska SKF VKMA 95660 | VKMA 95660 |
| 1 szt. | Pompa wody SKF VKPC 95874 | VKPC 95874 |
Dodaj opinię
(24.06.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 95660-3
(25.11.2021)
Opinia wystawiona dla Vw MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 01250-2
(13.11.2021)
Opinia wystawiona dla Pompa wody SKF VKPC 88617
(11.10.2021)
Opinia wystawiona dla Vw GOLF IV (1J1) Zestaw paska rozrządu + pompa wody SKF VKMC 01250-1
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | WPK-171501 |
| BLUEPRINT | ADG073750 |
| CONTI | CT1099WP1 |
| DAYCO | KTBWP9661 |
| DOLZ | KD172 |
| FEBI | 173735 |
| GATES | KP15579XS-2 |
| GK | 987797 |
| GK | K987797B |
| HEPU | K62100 |
| HUTCHINSON | KH 361WP191 |
| HYUNDAI | 24312-27000 |
| HYUNDAI | 24312-27250 |
| HYUNDAI | 24410-27000 |
| HYUNDAI | 24410-27250 |
| HYUNDAI | 24810-27000 |
| HYUNDAI | 24810-27250 |
| HYUNDAI | 25100-27400 |
| INA | 530 0502 30 |
| INA | 530 0542 31 |
| KAVO PARTS | DKW-3004 |
| KIA | 24312-27000 |
| KIA | 24312-27250 |
| KIA | 24410-27000 |
| KIA | 24410-27250 |
| KIA | 24810-27000 |
| KIA | 24810-27250 |
| KIA | 25100-27400 |
| METELLI | 30-1063-1 |
| SNR | KDP470.241 |
HYUNDAI
|
KIA
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Rozrząd - zestaw paska BLUE PRINT ADG07330 | BLUE PRINT | 318,00 zł |
| Rolka napinacza paska rozrządu MAXGEAR 54-0709 | MAXGEAR | 106,00 zł |
| Pompa wody MAXGEAR 47-0204 | MAXGEAR | 94,00 zł |
| Koło pasowe MASTER-SPORT GERMANY R75628-PCS-MS | MASTER-SPORT GERMANY | 76,00 zł |
| Pompa wody ACKOJA A52-0711 | ACKOJA | 191,00 zł |
| Zestaw paska rozrządu + pompa wody GATES KP15579XS-2 | GATES | 471,00 zł |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i stabilność prowadzenia pojazdu, konieczne jest stosowanie podzespołów zdolnych wytrzymać ogromne przeciążenia podczas gwałtownych manewrów. Jednym z ważniejszych podzespołów mających wpływ na prowadzenie samochodu jest piasta koła. To ona stanowi fundament całego układu jezdnego, będąc elementem bezpośrednio łączącym wirujące koło z nieruchomą zwrotnicą zawieszenia. Które piasty kół radzą sobie z tym najlepiej? Jakie marki i modele powinny Was zainteresować?
czytaj więcej >
Upały panujące latem wystawiają układ klimatyzacji w samochodzie na ciężką próbę, czyniąc sprawny skraplacz najważniejszym elementem systemu chłodzenia kabiny. Skraplacz ten, wystawiony na uderzenia kamieni oraz niszczące działanie soli drogowej, musi zachować idealną szczelność, aby zapobiec kosztownemu zatarciu kompresora. Które skraplacze radzą sobie najlepiej ze wskazanymi wyzwaniami? Jak wygląda aktualny ranking najlepszych chłodnic klimatyzacji oferowanych przez iParts.pl?
czytaj więcej >
Utrzymanie pełnej sprawności nowoczesnego diesla w 2026 roku wymaga czegoś więcej niż tylko regularnej wymiany oleju. Systemy selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) stały się niezwykle czułe na jakość stosowanych odczynników, a ewentualne zaniedbania w tym obszarze błyskawicznie kończą się komunikatami o błędach układu wydechowego. Płyn AdBlue stanowi niezbędny czynnik redukujący szkodliwe tlenki azotu, przekształcając je w nieszkodliwą parę wodną oraz azot.
czytaj więcej >
Kondycja jednostki napędowej zależy bezpośrednio od sprawności krążącego w niej środka smarnego. Nowoczesne silniki po downsizingu generują ogromne obciążenia termiczne, co wymusza stosowanie filtrów zdolnych do wychwytywania nawet mikroskopijnych opiłków metalu oraz nagaru. Zadaniem filtra olejowego pozostaje więc nieustanne oczyszczanie cieczy z produktów spalania oraz pyłów przedostających się przez nieszczelności. Które filtry radzą sobie z tym najlepiej?
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
