Moduł zarządzania temperaturą COMLINE Saab 9-3 Kombi (E50)
Wybierz typ samochodu marki Saab 9-3 Kombi (E50)
Moduł zarządzania temperaturą COMLINE Saab 9-3 Kombi (E50) olej napędowy
1.8 i Kombi 122KM, 90kW (2005.03 - 2015.02)
-
1.8t 2.0 Kombi 150KM, 110kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 150KM, 110kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 163KM, 120kW (2007.01 - 2015.02)
-
2.0 t XWD Kombi 163KM, 120kW (2007.01 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 175KM, 129kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 200KM, 147kW (2009.02 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 209KM, 154kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.0 t XWD Kombi 209KM, 154kW (2008.06 - 2015.02)
-
2.0 t XWD Kombi 220KM, 162kW (2011.01 - 2015.02)
-
2.0 t Kombi 220KM, 162kW (2011.01 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 230KM, 169kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 250KM, 184kW (2005.03 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 256KM, 188kW (2007.12 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 Kombi 276KM, 203kW (2008.05 - 2015.02)
-
2.8 Turbo V6 XWD Kombi 280KM, 206kW (2008.05 - 2011.12)
Moduł zarządzania temperaturą COMLINE Saab 9-3 Kombi (E50) benzyna
-
2.0 t BioPower XWD Kombi 163KM, 120kW (2007.01 - 2015.02)
-
2.0 t BioPower Kombi 163KM, 120kW (2011.01 - 2015.02)
-
2.0 t BioPower Kombi 175KM, 129kW (2007.01 - 2015.02)
-
2.0 t Bio Power Kombi 200KM, 147kW (2009.02 - 2015.02)
-
2.0 t Bio Power XWD Kombi 209KM, 154kW (2008.06 - 2015.02)
-
2.0 t BioPower Kombi 220KM, 162kW (2011.01 - 2015.02)
Moduł zarządzania temperaturą COMLINE Saab 9-3 Kombi (E50) Benzyna / etanol
Moduł chłodzenia silnika samochodowego
Uszkodzone chłodzenie silnika w samochodzie może doprowadzić nawet do zniszczeniem jednostki napędowej. Kiedy jeden z kluczowych elementów układu zawiedzie, silnik zostaje wystawiony na niebezpieczeństwo przegrzania. Podstawowym celem układu chłodzenia jest nie tyle chłodzenie silnika, co zapewnienie mu odpowiedniej temperatury roboczej tak, aby jednostka napędowa się nie przegrzewała, ale też, żeby nie była niedogrzana. Czuwa nad tym moduł zarządzania ...
Zamienne części samochodowe do Saaba 9-3 II Kombi
Saab 9-3 to już klasyka wśród samochodów klasy średniej i jeden z najbardziej kultowych oraz rozpoznawalnych modeli segmentu D, który wraz z drugą generacją wszedł do prestiżowej grupy aut premium. Saab 9-3 II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2002 roku, a jego głównym projektantem został Michael Mauer. Samochód oferowany był nie tylko jako 2-drzwiowy kabriolet oraz 4-drzwiowy sedan, ale również jako 5-drzwiowe kombi.
Saab 9-3 powstał na płycie podłogowej ...
Powiązania:
Nagrody
Dostawa
Płatności
