Uszczelka pompy oleju ELRING Peugeot 208 I (CA_, CC_)
Wybierz typ samochodu marki Peugeot 208 I (CA_, CC_)
1.4 HDi liftback 68KM, 50kW (2012.03 - obecnie)
-
1.6 HDi / BlueHDi 75 liftback 75KM, 55kW (2013.01 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 92KM, 68kW (2012.03 - obecnie)
-
1.5 BlueHDI 100 liftback 102KM, 75kW (2018.05 - obecnie)
-
1.6 e-HDi liftback 112KM, 82kW (2015.07 - obecnie)
-
1.6 HDi liftback 114KM, 84kW (2012.03 - obecnie)
Uszczelka pompy oleju ELRING Peugeot 208 I (CA_, CC_) olej napędowy
Uszczelka pompy oleju ELRING Peugeot 208 I (CA_, CC_) benzyna
Uszczelki i zestawy uszczelek do pompy oleju
Pompa oleju jest częścią układu smarowania jednostki spalinowej, która odpowiada za tłoczenie oleju silnikowego pod określonym ciśnieniem we wszystkie kanaliki jednostki napędowej. Pompa olejowa zasysa olej z miski olejowej i rozprowadza go po wszystkich zakamarkach silnika w formie mikrofilmu (cieniutka warstwa oddzielająca poszczególne elementy cierne motoru). W ten sposób chroni elementy ruchome silnika przed zatarciem. Aby pompa mogła pracować skutecznie, potrzebna jest ...
Części samochodowe do Peugeota 208 CA, CC
Peugeot 208 zaliczany jest do samochodów osobowych klasy aut miejskich (segment B) i jest bezpośrednim kontynuatorem długich tradycji motoryzacyjnych swoich sławnych poprzedników, a więc modelów 205, 206 oraz 207. Zanim 208-ka pojawiła się na rynku, zaprezentowano wraz z początkiem 2012 roku model koncepcyjny GTi Concept, który stał się pierwowzorem dla późniejszego samochodu seryjnego. Oba samochody zbudowano na tej samej płycie podłogowej – PSA PF1 Platform, a głównym projektantem Peugeot ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
