Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
1300 produktów
Chyba każdy właściciel samochodu miał przynajmniej raz w życiu problem z łożyskiem koła, a jak wiadomo jazda z uszkodzonym łożyskiem może mieć fatalne skutki dla całego układu jezdnego. Może dojść na przykład do nagłego unieruchomienia samochodu, a tym samym do spowodowania groźnego w skutkach wypadku drogowego. Sprawdzamy, jakie są najczęstsze objawy zużycia lub uszkodzenia łożyska koła.
czytaj więcej >Łożysko koła to jeden z podstawowych elementów systemu zawieszenia wielu aut. Producenci części samochodowych starają się tak projektować łożyska do kół, aby mogły one bez trudu i wydajnie pracować nawet na dystansie 1 mln km (w założeniu). Niestety, łożyska kół, jak wiele innych części eksploatacyjnych samochodu, ulegają z różnych przyczyn uszkodzeniom oraz przedwczesnemu zużyciu, co negatywnie odbija się na działaniu całego układu zawieszenia.
czytaj więcej >Bez dobrych łożysk nie ma motoryzacji. Przekonał o tym wszystkich przykład szwedzkiego przedsiębiorstwa SKF, które od 1907 roku zaopatrywało praktycznie cały świat w wysokiej klasy łożyska toczne, oprawy oraz części do łożyskowania. Dzisiaj ta sama firma jest producentem części decydujących o sile przemysłu samochodowego i nie tylko, co potwierdza popularność łożysk SKF pierwszej, drugiej oraz trzeciej generacji.
czytaj więcej >W zależności od modelu oraz konstrukcji konkretnego samochodu, obrót koła dokonuje się zazwyczaj na łożysku tocznym, które może być lub niezintegrowane z piastą. Nawet najlepsze smarowanie, minimalizujące tarcia obracających się kół, nie pozwoli w pełnym zakresie ograniczyć obciążeń osiowych oraz promieniowych, a także drgań i naprężeniu, którym jest poddawany cały układ jezdny samochodu.
czytaj więcej >Firma SKF założona została w 1907 roku w Szwecji. Jako przedsiębiorstwo z długoletnią tradycją stała się liderem w dziedzinie przemysłu łożyskowego oraz największym dostawcą łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także części służących do łożyskowania. Produkcja łożysk okazała się strzałem w dziesiątkę, zarówno pod względem jakościowym jak i pod względem poziomu sprzedaży. W 1923 roku oddział firmy powstał również w stolicy naszego kraju, Warszawie. Łożyska SKF wykorzystywane są na pierwsze wyposażenie fabryczne wielu renomowanych producentów samochodowych. Charakteryzują się najwyższą jakością wykonania i długotrwałą wytrzymałością.
Bezpieczeństwo podczas jazdy zależy od sprawności całego układu jezdnego, poddawanego ogromnym siłom. Łożyska koła pracują w ciężkich warunkach, dlatego też narażone są na zmiany temperatur, zabrudzenia poprzez przenikanie wody, błota, piachu oraz innych zanieczyszczeń. Główne objawy wskazujące na zły stan łożysk to przede wszystkich głośne tarcie podczas jazdy, stuki i szumy w okolicach piasty. Nie należy odkładać w czasie kontroli stanu łożysk, gdyż ich niesprawne funkcjonowanie powodować może wibracje i drgania kierownicy oraz nierównomierne zużywanie bieżnika opon. Montaż łożyska marki SKF to gwarancja podniesienia komfortu i bezpieczeństwa jazdy, cichszej pracy pojazdu oraz zmniejszenia spalania paliwa.
Zestawy łożysk koła SKF:
Piasta zintegrowana pierwszej generacji SKF - jest nasmarowana i uszczelniona na cały okres eksploatacji, co skraca czasu montażu i praktycznie całkowicie eliminuje awarie związane z nieprawidłowym uszczelnieniem i luzem łożyska.
Piasta zintegrowana drugiej generacji SKF – zastosowanie połączenia dwurzędowego łożyska kulkowego i integralnego pierścienia mocującego sprawia, że piasta nie wymaga stosowania osobnego łożyska.
Piasta zintegrowana trzeciej generacji – wyposażona w dwa kołnierze, do montażu oraz łączenia z zawieszeniem.
Szacuje się, że niemal 90 milionów pojazdów na całym świecie korzysta z łożysk kół i piast zintegrowanych SKF. Systemom piast i komponentom zawieszenia SKF zaufało miliony kierowców na całym świecie, dołącz do nich i przekonaj się sam.