Części samochodowe nr 1
Rozrusznik BOSCH do Peugeot 205 II (20A/C) 1.0 liftback 45KM, 33kW, benzyna (1987.10 - 1998.09)
AS-PL
FAST
LUCAS ELECTRICAL
VALEO
BORG & BECK
BOSCH
CEVAM
COMLINE
CTR
DRI
ELSTOCK
ERA BENELUX
ERA
ET ENGINETEAM
EUROREPAR
EUROTEC
FEBI BILSTEIN
HART
HC-CARGO
HELLA
HOFFER
JP GROUP
LAUBER
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE ORIGINAL
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
NPS
QUINTON HAZELL
STARDAX
TMI
VEMO
Producent:BOSCH
2 produktów
Kod produktu:
0 986 013 850
dostępny
Kaucja: 492,00 zł
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
0 986 013 850
Jednostka:
szt
Napięcie [V]: 12
Moc znamionowa [kW]: 0,9
Liczba otworów do mocowania: 2
Ilość otworów gwintowanych: 1
Ilość zębów: 10
Ilość zębów: 9
Zacisk: 50
Zacisk: 30
Średnica flanszy [mm]: 62
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: -5
Rodzaj rozrusznika: Samoułożyskowany
Rozmiar gwintu 2: M8
Otwór o śr[mm]: 9
Otwór o śr. 2 [mm]: 9
Długość [mm]: 215
Położenie / kąt: rechts
Kąt mocowania [stopień]: 55
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]: 145
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]: 55
Do 100 dni na zwrot
295,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
F 000 AL0 327
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
F 000 AL0 327
Jednostka:
szt
Napięcie [V]: 12
Moc znamionowa [kW]: 0,9
Liczba otworów do mocowania: 3
Ilość otworów gwintowanych: 1
Ilość zębów: 9
Zacisk: 30
Średnica flanszy [mm]: 62
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 5,3
Rodzaj rozrusznika: Samoułożyskowany
Rozmiar gwintu 1: M8
Otwór o śr[mm]: 12
Otwór - śr. 3 [mm]: 9
Długość [mm]: 209
Szerokość [mm]: 124
Wysokość [mm]: 140
Położenie / kąt: rechts
Kąt mocowania [stopień]: 55
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]: 156
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]: 55
Do 100 dni na zwrot
716,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Rozrusznik
Porady z kategorii: Rozrusznik
Regeneracja rozrusznika. Na czym to polega i ile kosztuje?
Rozrusznik w żadnym samochodzie nie jest wieczny. Być może nie pracuje równie intensywnie, jak najbardziej obciążone elementy samochodu, jednak z czasem również on zaczyna odczuwać skutki eksploatacji. Co wówczas? Kiedy pojawią się pierwsze objawy awarii rozrusznika, każdy z nas ma do wyboru – wymiana lub regeneracja. O ile jednak wymiana jest rozwiązaniem prosty i pewnym, o tyle z regeneracją bywa różnie. Dlaczego?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
