Części samochodowe nr 1
Sterowanie Silnikiem IPSA do Mazda 3 (BL) 2.0 MZR (BLEFW) liftback 150KM, 110kW, benzyna (2009.01 - 2014.09)
ELRING
AJUSA
FEBI BILSTEIN
FEBEST
ACKOJA
AE
AUTLOG
BGA
BLUE PRINT
CORTECO
DAYCO
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
DT SPARE PARTS
ERA
ESEN SKV
ET ENGINETEAM
FAI AUTOPARTS
GK
HEPU
HERTH+BUSS JAKOPARTS
IJS GROUP
IPD
IPSA
KAMOKA
KAVO PARTS
KOLBENSCHMIDT
LUCAS
MAHLE
METALCAUCHO
METZGER
NTY
ORIGINAL IMPERIUM
PIERBURG
RUVILLE
SWAG
TOPRAN
TRICLO
VEMA
Producent:IPSA
4 produktów
Kod produktu:
VL222400
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
IPSA
Kod:
VL222400
Materiał: Stal chromowo-niklowo-magnezowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Gniazdo zaworowe pokryte warstwą stellitu
Powierzchnia: Azotowany
Rodzaj paliwa: Dwupaliwowy
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
VL164400
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
IPSA
Kod:
VL164400
Długość [mm]: 103,4
Średnica trzonka zaworu [mm]: 5,5
Średnica zaworu [mm]: 35
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Materiał: Stal chromowo-krzemowa
Powierzchnia: Azotowany
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
VL164500
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
IPSA
Kod:
VL164500
Długość [mm]: 104,6
Średnica trzonka zaworu [mm]: 5,5
Średnica zaworu [mm]: 30
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Materiał: Stal chromowo-niklowo-magnezowa
Powierzchnia: Azotowany
Do 100 dni na zwrot
Kod produktu:
VL225400
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
IPSA
Kod:
VL225400
Materiał: Stal chromowo-krzemowa
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Gniazdo zaworowe pokryte warstwą stellitu
Długość [mm]: 103,4
Średnica zaworu [mm]: 35,0
Średnica trzonka zaworu [mm]: 5,5
Kąt pochylenia przylgni zaworu [stopień]: 45
Powierzchnia: Azotowany
Rodzaj paliwa: Dwupaliwowy
Do 100 dni na zwrot
Producenci auto części z kategorii: Sterowanie Silnikiem
Porady z kategorii: Sterowanie Silnikiem
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Układ rozrządu stanowi element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania praktycznie każdej współczesnej jednostki napędowej. Jest to mechanizmem bardzo złożony, który podczas eksploatacji poddawany jest bardzo dużym obciążeniom. Właśnie dlatego wszelkie błędy związane z jego konserwacją mogą okazać się naprawdę kosztowne. Jak więc prawidłowo dbać o rozrząd?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
