Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "1"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Układ Kierowniczy FRAP do Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie)

Układ Kierowniczy TOPRAN Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) TOPRAN
Układ Kierowniczy A.B.S. Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) A.B.S.
Układ Kierowniczy BG AUTOMOTIVE LTD. Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) BG AUTOMOTIVE LTD.
Układ Kierowniczy BIRTH Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) BIRTH
Układ Kierowniczy BORG & BECK Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) BORG & BECK
Układ Kierowniczy COMLINE Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) COMLINE
Układ Kierowniczy DAYCO Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) DAYCO
Układ Kierowniczy DELPHI Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) DELPHI
Układ Kierowniczy ERA BENELUX Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) ERA BENELUX
Układ Kierowniczy FAG Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) FAG
Układ Kierowniczy FAI AUTOPARTS Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) FAI AUTOPARTS
Układ Kierowniczy FEBI BILSTEIN Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) FEBI BILSTEIN
Układ Kierowniczy FRAP Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) FRAP
Układ Kierowniczy GSP Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) GSP
Układ Kierowniczy HERTH+BUSS ELPARTS Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) HERTH+BUSS ELPARTS
Układ Kierowniczy KAWE Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) KAWE
Układ Kierowniczy LEMFÖRDER Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) LEMFÖRDER
Układ Kierowniczy METALCAUCHO Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) METALCAUCHO
Układ Kierowniczy METZGER Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) METZGER
Układ Kierowniczy MEYLE Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) MEYLE
Układ Kierowniczy MOOG Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) MOOG
Układ Kierowniczy NK Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) NK
Układ Kierowniczy OPTIMAL Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) OPTIMAL
Układ Kierowniczy ORIGINAL IMPERIUM Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) ORIGINAL IMPERIUM
Układ Kierowniczy QUINTON HAZELL Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) QUINTON HAZELL
Układ Kierowniczy RTS Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) RTS
Układ Kierowniczy SASIC Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) SASIC
Układ Kierowniczy SIDEM Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) SIDEM
Układ Kierowniczy SWAG Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) SWAG
Układ Kierowniczy TRISCAN Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) TRISCAN
Układ Kierowniczy TRW Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) TRW
Układ Kierowniczy VAICO Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) VAICO
Układ Kierowniczy VEMA Bmw 1 (F40) 120 i liftback 178KM, 131kW, benzyna (2020.11 - obecnie) VEMA
OŚ PRZEDNIA

Lokalizacja w aucie:

OŚ PRZEDNIA

OŚ TYLNA

Lokalizacja w aucie:

OŚ TYLNA

Producent:FRAP

1 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
FRAP
0 (0)
Kod produktu:
F5044
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
FRAP
Kod:
F5044
Lokalizacja w aucie:  Oś przednia, z prawej
Lokalizacja w aucie:  Oś przednia, z lewej strony
Rozmiar gwintu 1:  M14x1,5
Rozmiar gwintu 2:  M14x1,5
Rodzaj gwintu:  Z bieżnikiem prawostronnym
Długość [mm]:  235
Rura o średnicy [mm]:  15,2
Ciężar [kg]:  0,49
Do 100 dni na zwrot

Porady z kategorii: Układ Kierowniczy

Wibracje kierownicy. Co zrobić, gdy kierownica drży lub wibruje?

Wibracje w samochodzie, cz. I. Skąd się biorą drgania na kierownicy?

W Waszym aucie pojawiły się jakieś niezidentyfikowane drgania? Rozchodzą się po nadwoziu, wyczuwalne są na pedale hamulca, ale przede wszystkim kumulują się na kierownicy? Przyczyn takich drgań może być więcej niż kilka, a ich wykrycie potrafi być nie lada wyzwaniem. Dlatego od razu przygotujcie sobie szkło powiększające i śmieszną czapeczkę Sherlocka Holmesa, bo czeka Was poważne dochodzenie.

czytaj więcej >
Geometria kół – jak sprawdzić i ustawić?

Geometria kół – jak sprawdzić i ustawić?

Podwozie charakteryzuje się kilkoma parametrami, które nazywane są wspólnie geometrią podwozia. Po co stosować konkretne ustawienia, jak sprawdzić prawidłową geometrię kół i co zrobić regulacja nie jest prawidłowa?

czytaj więcej >
Dwa sposoby na wymianę płynu do układu wspomagania kierownicy

Dwa sposoby na wymianę płynu do układu wspomagania kierownicy

Płyn stosowany w układzie wspomagania kierownicy jest chyba najbardziej zapomnianym i najczęściej ignorowanym przez kierowców płynem samochodowym. Tymczasem przegapienie momentu, w którym powinniśmy go wymienić, może mieć dla nas bardzo kosztowne konsekwencje. Warto więc pamiętać o interwałach wymiany płynu w układzie wspomagania, a samą wymianę możemy przeprowadzić samodzielnie – bez pomocy mechanika. To naprawdę nic trudnego.

czytaj więcej >
Luz na końcówce drążka kierowniczego - objawy, wymiana

Jak rozpoznać luz na końcówce drążka kierowniczego i samodzielnie przeprowadzić jego wymianę bez ściągacza?

Końcówki drążków kierowniczych, łączące drążek kierowniczy ze zwrotnicą, pełnią w całym układzie podwójną rolę – sterują kołami i regulują ich zbieżność. Zwykle to właśnie one są najmniej trwałymi elementami układu kierowniczego, ale – na szczęście – jednocześnie są elementami najtańszymi. Ich wymianę możemy równie dobrze pozostawić mechanikom, jak i spróbować zrobić wszystko samodzielnie.

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
InPost_paczkomaty
Dpd
Gls
Cargo

Płatności

Przelewy24
Blik
Gotówką przy odbiorze