Układ Kierowniczy LIZARTE do Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 16V Kombi 110KM, 81kW, benzyna (1996.10 - 2000.10)
FEBI BILSTEIN
JP GROUP
TRW
DENCKERMANN
A.B.S.
AKRON-MALÒ
AUTLOG
AUTOFREN SEINSA
AUTOMEGA
BENDIX
BGA
BIRTH
BORG & BECK
BOSCH
BTA
CASTROL
CEVAM
COMLINE
CORTECO
DAYCO
DELPHI
DJ PARTS
DR!VE+
DRI
DYS
ELSTOCK
ERA BENELUX
ERT
ESEN SKV
EUROL
FAG
FAI AUTOPARTS
FEBEST
FLENNOR
FORTUNE LINE
FRAP
GENERAL RICAMBI
GSP
HART
HEPU
IPARTS
IPD
KAMOKA
KAWE
KRAFT AUTOMOTIVE
LAUBER
LEMFÖRDER
LENCO
LIQUI MOLY
LIZARTE
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METALCAUCHO
METZGER
MEYLE
MONROE
MOOG
MOTUL
NK
NTY
OCAP
OEM
OPTIMAL
ORIGINAL IMPERIUM
PASCAL
QUARO
QUINTON HAZELL
RTS
SASIC
SBS
SIDEM
SKF
SPIDAN
SWAG
TEDGUM
TMI
TOPRAN
TRICLO
TRISCAN
URW
VAICO
VEMA
VEMO
8 produktów
Producenci auto części z kategorii: Układ Kierowniczy
Porady z kategorii: Układ Kierowniczy
Wyciek płynu w układzie wspomagania. Jak można go zlokalizować i skutecznie wyeliminować?
Gdzieś w układzie wspomagania w Waszym aucie pojawił się wyciek? A może ślady tego wycieku znajdujecie jedynie na ziemi pod pojazdem i nie wiecie, jak zlokalizować nieszczelność? Co powinniście zrobić, gdy tę nieszczelność już zlokalizujecie? Jak usunąć wyciek z układy wspomagania?
czytaj więcej >
Wibracje w samochodzie, cz. I. Skąd się biorą drgania na kierownicy?
W Waszym aucie pojawiły się jakieś niezidentyfikowane drgania? Rozchodzą się po nadwoziu, wyczuwalne są na pedale hamulca, ale przede wszystkim kumulują się na kierownicy? Przyczyn takich drgań może być więcej niż kilka, a ich wykrycie potrafi być nie lada wyzwaniem. Dlatego od razu przygotujcie sobie szkło powiększające i śmieszną czapeczkę Sherlocka Holmesa, bo czeka Was poważne dochodzenie.
czytaj więcej >
System kontroli trakcji – ASR
ASR to układ antypoślizgowy zaliczany do grupy systemów Advanced Vehicle Control Systems. Jego najważniejszym zadaniem jest niedopuszczenie do nadmiernego poślizgu kół pojazdu podczas przyspieszania. Pośrednio system wpływa także na polepszenie właściwości trakcyjnych samochodu podczas pokonywania zakrętów.
czytaj więcej >
Jak rozpoznać luz na końcówce drążka kierowniczego i samodzielnie przeprowadzić jego wymianę bez ściągacza?
Końcówki drążków kierowniczych, łączące drążek kierowniczy ze zwrotnicą, pełnią w całym układzie podwójną rolę – sterują kołami i regulują ich zbieżność. Zwykle to właśnie one są najmniej trwałymi elementami układu kierowniczego, ale – na szczęście – jednocześnie są elementami najtańszymi. Ich wymianę możemy równie dobrze pozostawić mechanikom, jak i spróbować zrobić wszystko samodzielnie.
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
