-10% NA KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE! ODBIERZ KOD
Dodaj opinię
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Amortyzator BOGE 30-E16-A (Z lewej)
(10.01.2020)
Opinia wystawiona dla Amortyzator BOGE 36-C94-A
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BUICK | 13354026 |
| BUICK | 3 44 711 |
| CHEVR | 13307871 |
| CHEVR | 13347299 |
| CHEVR | 13354028 |
| CHEVR | 13412717 |
| CHEVR | 13412719 |
| CHEVR | 13412721 |
| CHEVR | 13412723 |
| CHEVR | 3 44 713 |
| MONROE | G8195 |
| OPEL | 13310094 |
| OPEL | 13333974 |
| OPEL | 13333976 |
| OPEL | 13333978 |
| OPEL | 13333980 |
| OPEL | 13338918 |
| OPEL | 13338920 |
| OPEL | 13354012 |
| OPEL | 13354026 |
| OPEL | 13354028 |
| OPEL | 13354030 |
| OPEL | 13354032 |
| OPEL | 13368508 |
| OPEL | 13412592 |
| OPEL | 13412596 |
| OPEL | 13412598 |
| OPEL | 13412602 |
| OPEL | 13412604 |
| OPEL | 13412606 |
| OPEL | 13412610 |
| OPEL | 13412612 |
| OPEL | 13412614 |
| OPEL | 13412717 |
| OPEL | 13412719 |
| OPEL | 13412723 |
| OPEL | 13419912 |
| OPEL | 13419914 |
| OPEL | 13419916 |
| OPEL | 13419922 |
| OPEL | 13473994 |
| OPEL | 13474002 |
| OPEL | 13474020 |
| OPEL | 13474022 |
| OPEL | 13474024 |
| OPEL | 13474026 |
| OPEL | 13474032 |
| OPEL | 3 44 478 |
| OPEL | 3 44 596 |
| OPEL | 3 44 600 |
| OPEL | 3 44 602 |
| OPEL | 3 44 623 |
| OPEL | 3 44 711 |
| OPEL | 3 44 713 |
| OPEL | 3 44 715 |
| OPEL | 3 44 717 |
| OPEL | 3 44 916 |
| OPEL | 3 44 918 |
| OPEL | 3 44 936 |
| OPEL | 3 44 938 |
| OPEL | 3 44 947 |
| OPEL | 3 44 949 |
| OPEL | 3 44 964 |
| OPEL | 3 44 996 |
| OPEL | 3 45 000 |
| OPEL | 3 45 002 |
| OPEL | 3 45 004 |
| OPEL | 3 45 006 |
| OPEL | 3 45 012 |
| OPEL | 3 45 116 |
| OPEL | 3 45 127 |
| OPEL | 3 45 142 |
| OPEL | 3 45 145 |
| OPEL | 3 45 149 |
| OPEL | 3 45 151 |
| OPEL | 3 45 157 |
| SACHS | 315 472 |
| SACHS | 82 4903 015 087 |
| VAUXH | 13310094 |
| VAUXH | 13333974 |
| VAUXH | 13333976 |
| VAUXH | 13333978 |
| VAUXH | 13333980 |
| VAUXH | 13338918 |
| VAUXH | 13338920 |
| VAUXH | 13354012 |
| VAUXH | 13354026 |
| VAUXH | 13354028 |
| VAUXH | 13354030 |
| VAUXH | 13354032 |
| VAUXH | 13412592 |
| VAUXH | 13412596 |
| VAUXH | 13412598 |
| VAUXH | 13412602 |
| VAUXH | 13412604 |
| VAUXH | 13412606 |
| VAUXH | 13412610 |
| VAUXH | 13412612 |
| VAUXH | 13412614 |
| VAUXH | 13412717 |
| VAUXH | 13412719 |
| VAUXH | 13412723 |
| VAUXH | 13419912 |
| VAUXH | 13419914 |
| VAUXH | 13419916 |
| VAUXH | 13419922 |
| VAUXH | 13473994 |
| VAUXH | 13474002 |
| VAUXH | 13474020 |
| VAUXH | 13474022 |
| VAUXH | 13474024 |
| VAUXH | 13474026 |
| VAUXH | 13474032 |
| VAUXH | 3 44 478 |
| VAUXH | 3 44 596 |
| VAUXH | 3 44 598 |
| VAUXH | 3 44 600 |
| VAUXH | 3 44 602 |
| VAUXH | 3 44 623 |
| VAUXH | 3 44 711 |
| VAUXH | 3 44 713 |
| VAUXH | 3 44 715 |
| VAUXH | 3 44 717 |
| VAUXH | 3 44 916 |
| VAUXH | 3 44 918 |
| VAUXH | 3 44 936 |
| VAUXH | 3 44 938 |
| VAUXH | 3 44 947 |
| VAUXH | 3 44 949 |
| VAUXH | 3 44 964 |
| VAUXH | 3 44 992 |
| VAUXH | 3 44 996 |
| VAUXH | 3 44 998 |
| VAUXH | 3 45 000 |
| VAUXH | 3 45 002 |
| VAUXH | 3 45 004 |
| VAUXH | 3 45 006 |
| VAUXH | 3 45 012 |
| VAUXH | 3 45 116 |
| VAUXH | 3 45 127 |
| VAUXH | 3 45 142 |
| VAUXH | 3 45 145 |
| VAUXH | 3 45 149 |
| VAUXH | 3 45 151 |
| VAUXH | 3 45 157 |
CHEVROLET
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Chłodnica, razem z płynem chłodniczym, decyduje o tym, czy nasz silnik będzie pracował w optymalnej temperaturze, czy też czeka nas katastrofa w postaci przegrzania i zatarcia. Uszkodzenia chłodnicy – wskutek korozji lub mechanicznego uszkodzenia – w żadnym razie nie wolno nam ignorować i już przy pierwszych tego symptomach należy udać się do mechanika. Ile przyjdzie nam zapłacić za wymianę chłodnicy? Na jakie koszty trzeb się nastawić w 2026 roku?
czytaj więcej >
Zapchany filtr paliwa w nowoczesnym silniku Diesla może zniszczyć wtryskiwacze. Brudny filtr kabinowy może obniżyć moc nawiewu o 70% i sprawić, że klimatyzacja przestanie działać. I choć filtry to najtańsza i najłatwiejsza w wymianie grupa części eksploatacyjnych, jest jednocześnie absolutnie podstawową dla zdrowia silnika, wydajności systemów i komfortu pasażerów. Właśnie dlatego filtry samochodowe należy wymieniać regularnie i fachowo. Ile za taką usługę zapłacimy w 2026 roku?
czytaj więcej >
Jeśli samochód wyraźnie opadł z jednej strony i słyszycie niepokojący metaliczny trzask przy pokonywaniu progów zwalniających lub podczas parkowania, to znak że Wasze sprężyny zawieszenia właśnie zakończyły współpracę. Choć są to jedne z najtrwalszych elementów podwozia, polskie drogi, zmienne temperatury i sól potrafią je skutecznie wykończyć. A gdy już tak się stanie, konieczna jest nie naprawa, ale całkowita wymiana sprężyn zawieszenia. Ile coś takiego będzie Was kosztować w 2026 roku?
czytaj więcej >
Opony samochodowe, jak wiele innych, używanych na co dzień przedmiotów, posiadają ograniczony czas „do spożycia”. O ile jednak w przypadku np. chemii gospodarczej, przeterminowany produkt w widoczny sposób traci swoje właściwości, to opony, nawet gdy są przeterminowane, mogą wyglądać na całkiem spoko gumy. I ten ich wygląd potrafił już niejednego kierowcę zmylić. Jak nie dać się na to nabrać? Dlaczego nie możemy sobie na to pozwolić? Jak sprawdzić rok produkcji opony i kiedy upływa termin, po którym konie
czytaj więcej >Amortyzatory samochodowe to podstawowy i zarazem kluczowy element eksploatacyjny układu zawieszenia. Ich rola sprowadza się przede wszystkim do tłumienia drgań, maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy i utrzymywania sprężyn układu zawieszenia w prawidłowej pozycji podczas podróżowania. Dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy ich obecność oraz sprawność jest więc nieoceniona.
Dziury, wyboje a także progi zwalniające to prawdziwa zmora amortyzatorów samochodowych. Dlatego mimo, że z porad specjalistów wynika, że amortyzatory wymienia się z reguły po przejechaniu 80 – 100 tys. kilometrów, to czynnik eksploatacyjny (stopień eksploatacji oraz stan dróg, po których się poruszamy) może ten okres nieco skrócić. Dlatego zaleca się, by przeprowadzać przegląd techniczny amortyzatorów co około 15 – 20 tys. kilometrów. To najlepszy sposób, by uniknąć niespodziewanej awarii.
Wymiana amortyzatorów na nowe nie należy do skomplikowanych i bardzo kosztownych. Mało tego zakup amortyzatorów znanej i cenionej na rynku części zamiennych marki to koszt niewielki w porównaniu z awariami, które mogłyby wystąpić na skutek odwlekania wymiany w czasie. Najważniejsze, o czym kierowca powinien pamiętać to zakup pełnego kompletu na tylną i przednią oś – amortyzatory wymienia się zawsze parami na danej osi (tylko taka wymiana gwarantuje poprawne i przewidywalne dla kierowcy zachowanie samochodu w trakcie jazdy).
Co do wyboru nowych amortyzatorów do samochodu to zawsze najlepiej kierować się ku znanym, sprawdzonym markom części zamiennych. Zakup takich amortyzatorów to gwarancja wysokiej jakości i niezawodności, co przełoży się na skuteczność ich funkcjonowania podczas jazdy samochodem.
Boge to niemiecki producent urządzeń wytwarzających i dystrybuujących sprężone powietrze. Firma została założona w 1907 roku i przez okres ponad 100 lat istnienia zebrała doświadczenie, które umożliwiło jej zostanie jednym z największych i najwyżej cenionych przedsiębiorstw w branży. Firma zajmuje się produkcją wszelkiego rodzaju sprężarek, w tym także samochodowych turbosprężarek. Poza turbosprężarkami Boge, na rynku motoryzacyjnym dostępne są również amortyzatory tej marki.
Początkowo firma Boge była niewielkim, rodzinnym interesem. Przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją sprężarek tłokowych, aby później systematycznie poszerzać asortyment. Firma od zawsze szła z duchem czasu, wprowadzając na rynek innowacyjne produkty. Obecnie zarówno amortyzatory Boge, jak i turbosprężarki od tego producenta są wysoko cenione przez fachowców i użytkowników na całym świecie. Części samochodowe Boge docierają do 120 krajów, poprzez gęstą sieć oddziałów przedsiębiorstwa i współpracę z niezależnymi dystrybutorami. Przedsiębiorstwo od lat wykazuje się dużą aktywnością w kwestii troski o środowisko. Dlatego też auto części Boge zapewniają minimalne zużycie energii, co przekłada się nie tylko na korzyść dla środowiska, ale również dla portfela.
