Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-56-00-0204 |
| 4X4 ESTANF | EST-56-00-0204C |
| A.B.S. | 2825-S |
| ABE | C6F017ABE |
| AKRON-MALÒ | 1120024 |
| APEC | BDR9021 |
| APEC | DRM9956 |
| ASHIKA | 56-00-0204 |
| ASHIKA | 56-00-0204C |
| ATE | 24.0220-3035.1 |
| AUTO-SPEED | 290BK04554 |
| BENDIX Bra | BDM1076 |
| BLUEPRINT | ADBP470009 |
| BORG BECK | BBR7195 |
| BOSCH | 0 986 477 207 |
| BRAKE ENG | DR962421 |
| BRECO | BT 1157 |
| BREMBO | 14.A854.10 |
| BREMSI | CR5656 |
| DACO Ger | 300901 |
| DEEVO | BT80280 |
| DELPHI | BF502 |
| DENCKERMAN | B140043 |
| DIAMAX | N02184 |
| DIAMAX | N02184P |
| DRIVE | DP1010.11.1709 |
| EUROBRAKE | 5825252320 |
| EUROBRAKE | 5825253635 |
| FEBI | 176976 |
| FERODO | FDR329809 |
| FIAT | 51827488 |
| FIAT | 51840909 |
| FIAT | 55701379 |
| FIAT | 55703042 |
| FIAT | 55704049 |
| FIAT | 55704050 |
| FREMAX | BD-3042 |
| FTE | 9190016 |
| FTE | BT1032 |
| GH | GH-422320 |
| HELLA | 8DT 355 300-681 |
| HELLAPAGID | 8DT 355 300-681 |
| JAPANPAR | TA-0204 |
| JAPANPAR | TA-0204C |
| JAPKO | 560204 |
| JAPKO | 560204C |
| JURATEK | JDR025 |
| JURID | 329261J |
| JURID | 329809J |
| KAMOKA | 104048 |
| KAWE | 7D0656 |
| KAWE | 7D0656R |
| LPR | 7D0656 |
| LPR | 7D0656R |
| LYNXAUTO | BM-1036 |
| MAPCO | 35753 |
| MAXGEAR | 19-2240 |
| MAXTECH | 878208.0000 |
| MAXTECH | 878208.0060 |
| MAXTECH | 878208.0080 |
| MGA | T7601 |
| MIN | MBD255 |
| MOBILAND | 414000232 |
| MOTAQUIP | LVBE702 |
| NATIONAL | NDR342 |
| NK | 252320 |
| NK | 253635 |
| OPEL | 05 68 269 |
| OPEL | 5 68 269 |
| OPENPARTS | BAD9065.10 |
| OPTIMAL | BT-2440 |
| PAGID | 61276 |
| PATRON | PDR1702 |
| PILENGA | 6231 |
| PROTECHNIC | PRT056 |
| QUINTON HA | BDR638 |
| REMSA | 7090.00 |
| RIDEX | 123B0081 |
| ROADHOUS | 7090.00 |
| ROTINGER | RT 6812 |
| SAMKO | S70656 |
| SAMKO | S70656R |
| SBS | 1825252320 |
| SBS | 1825253635 |
| SIGMAUTO | DR5656 |
| STELLOX | 6026-4725-SX |
| Stark | SKBDM-0800080 |
| TEXTAR | 94027600 |
| TOPRAN | 207 656 |
| TRISCAN | 8120 24213 |
| TRISCAN | 8120 24213C |
| TRW | DB4361 |
| VAICO | V40-60003 |
| VAUXH | 055701379 |
| VAUXH | 55701379 |
| VEMA | 801486 |
| VILLAR | 627.0324 |
| WOKING | B7090.00 |
| ZEKKERT | BS-5561 |
| ZIMMERMANN | 430.1788.20 |
FIAT
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Hamulec bębnowy to coraz rzadziej stosowany rodzaj układu hamulcowego, który spotyka się przede wszystkim w przypadku niewielkich samochodów miejskich, nieco starszej już daty. Jedną z najważniejszych części hamulcowego układu bębnowego jest bęben hamulcowy.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. We wnętrzu bębna montuje się szczęki hamulcowe oraz poruszający nimi rozpieracz. Całość osadza się na osi tarczy nośnej. Hamowanie takiego układu powstaje na skutek dociskania szczęk hamulcowych do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
Największym mankamentem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz ograniczone odprowadzanie nadmiaru ciepła, które wydziela się podczas intensywnego hamowania samochodem. Czynniki te spowodowały, że producenci zaczęli rezygnować ze stosowania bębnów hamulcowych na przedniej osi samochodu.
Bębny hamulcowe stosuje się już jedynie na tylnej osi samochodu. Ich wymiana nie należy do łatwych i powinna zawsze być przeprowadzana przez profesjonalny warsztat samochodowy. Wymieniając bębny hamulcowe należy także wymienić szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów również łożysko koła.
Trwałość bębnów hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy samochodem. Niekiedy komplet bębnów wystarcza nawet na przejechanie około 120 – 150 tysięcy kilometrów. Zdarza się jednak także, że na skutek agresywnej jazdy samochodem, interwały te mogą ulec zmianie i bębny hamulcowe trzeba będzie wymienić nieco wcześniej.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
