Parametry:
- Średnica bębna hamulcowego: 203
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]: 47
- Ilość otworów: 4
- Średnica otworu [mm]: 98
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Bęben hamulcowy TRW DB4200
Kod produktu:
DB4200
Producent:
TRW
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
3322937204991
Średnica bębna hamulcowego:
203
Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego [mm]:
47
Ilość otworów:
4
Średnica otworu [mm]:
98
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Bęben hamulcowy DB4200 firmy TRW
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Bęben hamulcowy TRW DB4200
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach TRW w kategorii Bęben hamulcowy
(19.01.2015)
Polecam bardzo dobre bębny w przystępnej cenie
Opinia wystawiona dla Bęben hamulcowy TRW DB4328
(07.01.2015)
bardzo dobre bębny, TRW-mówi samo za siebie
Opinia wystawiona dla Bęben hamulcowy TRW DB4081
Numery OEM
Szukaj zamienników dla DB4200 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 2414S |
| ALFA | 0060501549 |
| ALFA | 0096609788 |
| ALFA | 60501549 |
| ALFA | 96609788 |
| ATE | 24022030251 |
| BENDIX | 329023B |
| BREMBO | 14725810 |
| FIRST LINE | FBR790 |
| HELLA | 8DT 355 301-411 |
| JURID | 329023J |
| MGA | TR7458 |
| OMC | 100183 |
| PAGID | 62917 |
| PEX | 150019 |
| TEXTAR | 94019800 |
| TEXTAR | 98100019801 |
| TRISCAN | 812012201 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Bęben hamulcowy DB4200 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Bęben hamulcowy
Hamulec bębnowy to coraz rzadziej stosowany rodzaj układu hamulcowego, który spotyka się przede wszystkim w przypadku niewielkich samochodów miejskich, nieco starszej już daty. Jedną z najważniejszych części hamulcowego układu bębnowego jest bęben hamulcowy.
Bęben jest przytwierdzony do piasty koła. We wnętrzu bębna montuje się szczęki hamulcowe oraz poruszający nimi rozpieracz. Całość osadza się na osi tarczy nośnej. Hamowanie takiego układu powstaje na skutek dociskania szczęk hamulcowych do wewnętrznej powierzchni bębna hamulcowego.
Największym mankamentem bębna hamulcowego jest brak możliwości samooczyszczania podczas jazdy oraz ograniczone odprowadzanie nadmiaru ciepła, które wydziela się podczas intensywnego hamowania samochodem. Czynniki te spowodowały, że producenci zaczęli rezygnować ze stosowania bębnów hamulcowych na przedniej osi samochodu.
Bębny hamulcowe stosuje się już jedynie na tylnej osi samochodu. Ich wymiana nie należy do łatwych i powinna zawsze być przeprowadzana przez profesjonalny warsztat samochodowy. Wymieniając bębny hamulcowe należy także wymienić szczęki hamulcowe, a w wielu modelach samochodów również łożysko koła.
Trwałość bębnów hamulcowych zależy przede wszystkim od stylu jazdy samochodem. Niekiedy komplet bębnów wystarcza nawet na przejechanie około 120 – 150 tysięcy kilometrów. Zdarza się jednak także, że na skutek agresywnej jazdy samochodem, interwały te mogą ulec zmianie i bębny hamulcowe trzeba będzie wymienić nieco wcześniej.
TRW
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
