Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ANGLI | 11259 |
| BOSCH | 0 986 237 146 |
| BOSCH | 0 986 237 147 |
| BOSCH | 0 986 237 151 |
| BOSCH | 0 986 237 152 |
| BOSCH | 0 986 237 158 |
| BOSCH | 0 986 237 160 |
| BREMI | 16604 |
| CITRO | 5900 F1 |
| CITRO | 5900 F6 |
| CITRO | 5900 F7 |
| CITRO | 5900 F8 |
| CITRO | 5900 F9 |
| CITRO | 5900 G2 |
| CITRO | 5900 H5 |
| CITRO | 5900 J3 |
| CITRO | 5900 K1 |
| CITRO | 5900 K7 |
| CITRO | 5900 K8 |
| CITRO | 5904 K8 |
| CITRO | 95 624 987 |
| CITRO | 95 643 723 |
| CITRO | 96 001 914 |
| CITRO | 96 002 856 |
| CITRO | 96 004 266 |
| CITRO | 96 014 242 |
| CITRO | 96 020 587 |
| CITRO | 96 039 183 |
| DUCEL | 2 525 551 B |
| DUCEL | 2 525 651 A |
| DUCEL | 2 525 652 A |
| DUCEL | 2 525 653 A |
| DUCEL | 2 525 656 A |
| DUCEL | 2 525 657 A |
| DUCEL | 2 525 658 A |
| DUCEL | 2 525 659 A |
| DUCEL | 2 525 660 A |
| DUCEL | 2 525 661 A |
| DUCEL | 2 525 663 A |
| DUCEL | 2 525 667 A |
| DUCEL | 2 525 680 |
| DUCEL | 2 525 680 A |
| DUCEL | 2 525 684 A |
| DUCEL | 2 525 687 A |
| DUCEL | 2 525 693 A |
| DUCEL | 2 525 696 A |
| DUCEL | 2 525 698 A |
| DUCEL | 2 525 708 A |
| DUCEL | 2 525 711 A |
| DUCEL | 2 525 712 A |
| DUCEL | 2 525 713 A |
| DUCEL | 2 525 747 A |
| DUCEL | 2 525 750 A |
| DUCEL | 2 525 753 |
| DUCEL | 2 525 755 |
| DUCEL | 2 525 756 A |
| DUCEL | 2 525 765 A |
| DUCEL | 2 590 945 |
| DUCEL | 525 551 B |
| EFI AUTOMO | 160102 |
| EPS | 1.915.019 |
| FIAT | 9564372380 |
| INTER | 14016 |
| KW | 415 019 |
| PEUGE | 5900 H1 |
| PEUGE | 5900 H7 |
| PEUGE | 5900 H9 |
| PEUGE | 5900 J1 |
| PEUGE | 5900 K3 |
| PEUGE | 5900 K6 |
| PEUGE | 5900 K7 |
| PEUGE | 5904 K8 |
| PEUGE | 5904 L3 |
| PEUGE | 5904 P5 |
| VALEO | 2 590 945 |
| VALEO | 242029 |
| VALEO | 242145 |
| VALEO | 242146 |
| VALEO | 242168 |
| VALEO | 242169 |
| VALEO | 242170 |
| VALEO | 242171 |
| VALEO | 242173 |
| VALEO | CD 859 |
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z najważniejszych czujników znajdujących się w nowoczesnych samochodach. Ten niewielki element określa położenie wału korbowego, a tym samym tłoka. Co więcej, dostarcza on również informacji o prędkości, z jaką pracuje wał korbowy w danym momencie, ponadto podaje również uśrednione wartości. Informacje zbierane przez czujnik są przekazywane do sterownika silnika kierującego jego pracą. Można więc powiedzieć, że czujnik wału korbowego odpowiada za właściwą pracę silnika, w porę sygnalizując wszelkie zakłócenia we właściwym działaniu jednostki napędowej.
Dane zebrane przez czujnik wału korbowego i przekazane do sterownika są wykorzystywane w celu ustalenia optymalnych parametrów wtrysku paliwa. Ponadto, okazują się niezbędne dla określenia momentu zapłonu. Brak sygnału ze strony czujnika lub też nietrafne pomiary sprawiają zatem, że jednostka napędowa nie pracuje w optymalnych warunkach. Głównym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest nierównomierna praca silnika. Ponadto, praca silnika może ulec całkowitemu zatrzymaniu. Zdarza się również, iż niemożliwe jest w ogóle jego odpalenie.
Do awarii dochodzi wskutek zwarcia w urządzeniu lub też w przewodach. Zdarzają się także uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia czujnika wału korbowego. W każdym przypadku wskazana jest wymiana tego elementu, gdyż regeneracja nie jest opłacalna, ani też nie zapewnia pożądanych rezultatów.
Włoskie przedsiębiorstwo Facet to producent części do samochodów, który specjalizuje się w produkcji elementów do silnika, częściach do układu zapłonowego i różnych czujników samochodowych. Części Facet pasują do wszystkich marek samochodów europejskich, japońskich i koreańskich.
Firma produkuje zarówno oryginalne części samochodowe, na przykład do samochodów Fiat, Alfa Romeo i Iveco oraz komponenty na niezależny rynek części zamiennych. Części samochodowe Facet można kupić w ponad 100 krajach świata. Firma mocno rozwija sieć dystrybucji, dlatego jej produkty zostały szeroko rozpowszechnione w punktach sprzedaży i warsztatach, a także w Internecie.
Pośród części marki Facet znajdziecie m.in. różnego rodzaju czujniki elektryczne, elementy układu zapłonowego, części do układu chłodzenia, sondy lambda, elementy osprzętu silnika spalinowego oraz wiele innych części zamiennych. Wszystkie z nich charakteryzuje stosunkowo wysoka jakość i trwałość.
