Parametry:
- Długość kabli: 714
- Ilość biegunów: 3
- Głębokosć zabudowy [mm]: 24,1
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Czujnik położenia wału korbowego KAWE 8855 29103
Kod produktu:
8855 29103
Producent:
KAWE
Długość kabli:
714
Ilość biegunów:
3
Głębokosć zabudowy [mm]:
24,1
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Czujnik predkości obrotowej i położenia 8855 29103 firmy KAWE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8855 29103 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 071 957 147 |
| AUDI | 078 906 433 A |
| BOSCH | 0 261 210 177 |
| BOSCH | 0 281 002 222 |
| BOSCH | 0261210177 |
| BOSCH | 0281002222 |
| BOSCH | 0281002223 |
| DELPHI | SS10930 |
| EPS | 1953267 |
| EPS | 453267 |
| ERA | 550372 |
| ERA | 550671 |
| ERA | 550671A |
| FACET | 9.0267 |
| FAE | 79059 |
| FEBI | 24446 |
| HELLA | 6PU 009 146-341 |
| HELLA | 6PU 009 146-391 |
| HELLA | 6PU00914634 |
| HELLA | 6PU009146341 |
| HELLA | 6PU00914639 |
| HELLA | 6PU009146391 |
| HITACHI | 138159 |
| MEATDORIA | 87183 |
| MEATDORIA | 87301 |
| METZGER | 0902023 |
| METZGER | 0902090 |
| METZGER | 902023 |
| METZGER | 902090 |
| MEYLE | 114 899 0005 |
| SEAT | 071 957 147 |
| SEAT | 078 906 433 A |
| SKODA | 078 906 433 A |
| TRISCAN | 0 281 002 222 |
| TRISCAN | 1035-0281002222 |
| TRISCAN | 1545-18884 |
| TRISCAN | 3370281 002 222 |
| TRISCAN | 337SS10930 |
| TRISCAN | 525-30099 |
| TRISCAN | 64885529103 |
| TRISCAN | 696PU 009 146-391 |
| TRISCAN | 6PU 009 146 391 |
| TRISCAN | 9.0267 |
| TRISCAN | FB24446 |
| VEMO | 10720941 |
| VEMO | 10720967 |
| VW | 071 957 147 |
| VW | 078 906 433 A |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czujnik predkości obrotowej i położenia 8855 29103 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Czujnik predkości obrotowej i położenia
Czujnik położenia wału korbowego jest jednym z najważniejszych czujników znajdujących się w nowoczesnych samochodach. Ten niewielki element określa położenie wału korbowego, a tym samym tłoka. Co więcej, dostarcza on również informacji o prędkości, z jaką pracuje wał korbowy w danym momencie, ponadto podaje również uśrednione wartości. Informacje zbierane przez czujnik są przekazywane do sterownika silnika kierującego jego pracą. Można więc powiedzieć, że czujnik wału korbowego odpowiada za właściwą pracę silnika, w porę sygnalizując wszelkie zakłócenia we właściwym działaniu jednostki napędowej.
Dane zebrane przez czujnik wału korbowego i przekazane do sterownika są wykorzystywane w celu ustalenia optymalnych parametrów wtrysku paliwa. Ponadto, okazują się niezbędne dla określenia momentu zapłonu. Brak sygnału ze strony czujnika lub też nietrafne pomiary sprawiają zatem, że jednostka napędowa nie pracuje w optymalnych warunkach. Głównym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest nierównomierna praca silnika. Ponadto, praca silnika może ulec całkowitemu zatrzymaniu. Zdarza się również, iż niemożliwe jest w ogóle jego odpalenie.
Do awarii dochodzi wskutek zwarcia w urządzeniu lub też w przewodach. Zdarzają się także uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia czujnika wału korbowego. W każdym przypadku wskazana jest wymiana tego elementu, gdyż regeneracja nie jest opłacalna, ani też nie zapewnia pożądanych rezultatów.
KAWE
KaWe to holenderska firma, która powstała w 1970 roku. Firma specjalizuje się w produkcji i handlu części samochodowych. W centrum zainteresowań holenderskiej marki jest układ hamulcowy i kierowniczy. KaWe jest także czołowym producentem, który zajmuje się materiałami ciernymi.
Firma w swojej ofercie posiada:
- sprzęgło kompletne;
- docisk sprzęgła;
- tarczę kompletną;
- części łożysk operowych sprzęgła;
- łożyska oporowe;
- koło zamachowe;
- wysprzęglik centralny.
Wieloletnie doświadczenie KaWe w branży motoryzacyjnej, wysoka jakoś produkowanych komponentów oraz nieustanne powiększanie grona odbiorców, sprawiło, że marka jest znana praktycznie na całym świecie.
Części KaWe do samochodów osobowych, ciężarowych…
Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii komponenty produkowane przez KaWe pasują zarówno do samochodów osobowych, ciężarowych, jak i lekkich pojazdów komercyjnych, pojazdów motorowych, autobusów i maszyn rolniczych.
KaWe swoją główną siedzibę ma w Holandii. Nie oznacza to jednak, że koncern w swojej działalności ogranicza się tylko do rodzimego kraju. Działania eksportowe KaWe prowadzone są w ponad pięćdziesięciu krajach na całym świecie. To zasługa licznych oddziałów ulokowanych głównie w Europie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
