Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona lewa
- Ilość połączeń: 2
- Długość kabli: 790
Części samochodowe nr 1
Czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) KAMOKA 1060594 (Oś tylna strona lewa)
Kod produktu:
1060594
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
61,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
KAMOKA
Seria:
KAMOKA
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna strona lewa
Ilość połączeń:
2
Długość kabli:
790
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 1060594 firmy KAMOKA
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1060594 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 31315 |
| ASHIKA | 151-08-836 |
| AUTO-SPEED | 290SS01061 |
| AUTOTEAM | L41673A2 |
| Alfa e-Par | AF01546 |
| BENDIX | 058816B |
| BLUEPRINT | ADK87108 |
| BREMI | 50982 |
| CSV ELECTR | CSG1673 |
| DAKAtec | 410532 |
| DODA | 1180050231 |
| ELTA AUTOM | EA1697 |
| ELTA AUTOM | XBS1697 |
| ERA | 560632A |
| FEBI | 107735 |
| FISPA | 84.1673A2 |
| GAUSS | GS2993 |
| GH | GH-715234V |
| HBJAKOPART | J5928006 |
| HOFFER | 82901132 |
| JAPANPAR | ABS-836 |
| JAPKO | 151836 |
| JPG | 4797104570 |
| JPN | 75E8042-JPN |
| KAMOKA | 1060594 |
| KAVO PARTS | BAS-8545 |
| KAWE | 8180 69264 |
| MDR | MAB-9836 |
| MEATDORIA | 901132 |
| METZGER | 0900829 |
| NIPPARTS | N5008007 |
| NPS | S568I03 |
| NTY | HCA-SU-034 |
| OPTIMAL | 06-S820 |
| PEMEBLA | JAPABS-836 |
| RECOFICIAL | CSG1673 |
| SIDAT | 84.1673A2 |
| STELLOX | 06-65778-SX |
| SUZUK | 56320-65J00 |
| SUZUK | 56320-65J01 |
| SUZUK | 56320-65J02 |
| SUZUK | 5632065J00 |
| SUZUK | 5632065J01 |
| SUZUK | 5632065J02 |
| SWAG | 33 10 5945 |
| TRISCAN | 8180 69264 |
| VEMO | V64-72-0033 |
| WE PARTS | 491140126 |
| WILMINK | WG2168507 |
| WILMINK | WG2241700 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy 1060594 pasuje do Twojego auta
SUZUKI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >ESP - dynamiczna regulacja toru jazdy
Terminy „regulacja dynamiki jazdy”, lub „system stabilizacji toru jazdy” odnoszą się do systemów wspomagania kierowcy, które mogą zapobiegać poślizgom poprzez ukierunkowane interwencje hamowania na poszczególnych kołach oraz ingerencje w system zarządzania silnikiem.
Nagłe manewry podczas jazdy takie jak szybkie kontrowanie kierownicy, nieoczekiwane zmiany pasa ruchu lub omijanie przeszkód – oraz mokre, brudne i śliskie drogi mogą prowadzić do poślizgu. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP® może zapobiegać występowaniu takich sytuacji w granicach fizycznych poprzez ukierunkowane interwencje hamowania i interwencje w system zarządzania silnikiem.
Za pomocą czujników elektronicznych program stabilizacji stale porównuje, czy pożądane przez kierowcę kierowanie odpowiada rzeczywistemu kierunkowi jazdy pojazdu. Jeśli system rozpozna, że wartości się różnią, ESP® interweniuje – gdy tylko pojazdowi grozi niestabilność.
Jeśli ESP® rozpozna, że pojazd jest podsterowny na zakręcie – tj. pcha przednią oś mimo skręcania kół – system zmniejszy moc silnika i wyhamuje tylne koło po wewnętrznej stronie zakrętu, aby ustabilizować pojazd.
Jeśli istnieje ryzyko nadsterowności – tj. skręcania tylnego końca – ESP® zmniejsza moment obrotowy silnika i hamuje przednie koło po zewnętrznej stronie zakrętu. Tworzy to przeciwny moment obrotowy, który przeciwdziała tendencji do nadsterowności i stabilizuje pojazd.
KAMOKA
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
Nagrody
Dostawa
Płatności
