Parametry:
- Ciężar [kg]: 0,032
- Wymiar gwintu: M12 x 1.5
- Rozmiar klucza: 19
- Ilość biegunów: 2
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez przewodu
- Kolor obudowy: Zielony
- Kształt obudowy wtyczki: Kanciasty
- Ciężar netto [kg]: 0,024
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Czujnik temperatury płynu chłodzącego LUCAS SNB942
Kod produktu:
SNB942
Producent:
LUCAS
Ciężar [kg]:
0,032
Wymiar gwintu:
M12 x 1.5
Rozmiar klucza:
19
Ilość biegunów:
2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Bez przewodu
Kolor obudowy:
Zielony
Kształt obudowy wtyczki:
Kanciasty
Ciężar netto [kg]:
0,024
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Sterownik / przekaznik / czujniki SNB942 firmy LUCAS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla SNB942 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 119111101000 |
| ALFA | 60523383 |
| AUDI | 004 435 010 |
| BLUEPRINT | ADN17217 |
| BMW | 13 62 1 357 414 |
| BOSCH | 0 280 130 023 |
| CAMBIARE | VE375051 |
| CI | XEMS19 |
| ELTA AUTOM | EV0212 |
| EPS | 1.830.127 |
| ERA | 330691 |
| FACET | 7.3127 |
| FAE | 33020 |
| FIAT | 4393601 |
| FORD | 1957002 |
| FORD | 1957226 |
| FUELPARTS | WS1033 |
| INTER | 55460 |
| INTER | VE375051 |
| INTERMOTOR | 692-0087 |
| INTERMOTOR | 6920087 |
| INTERMOTOR | ECS060 |
| KW | 530 127 |
| LUCCAV | SNB942 |
| MEATDORIA | 82026 |
| METZGER | 0905175 |
| MOTAQUIP | LVCT386 |
| MOTAQUIP | VEM105 |
| MOTAQUIP | VEM111 |
| NISSA | 22630-10G00 |
| NISSA | 22630-G2402 |
| NISSA | 22630-G2404 |
| NISSA | 22630-N4200 |
| NISSA | 22630-P8100 |
| OPEL | 1338443 |
| OPEL | 8983631 |
| PORSC | 92860612501 |
| PSA | 5502644 |
| RENAU | 77 00 582 688 |
| SEAT | 004 435 010 |
| SKODA | 004 435 010 |
| UNIPART | GTM11022 |
| VAG | 004 435 010 |
| VAUXH | 1338443 |
| VAUXH | 8983631 |
| VOLVO | 1306937 |
| VW | 004 435 010 |
| VXPRO | EV0212 |
| XEVO | XTS8159 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Sterownik / przekaznik / czujniki SNB942 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
BMW
|
CARBODIES
|
FORD
|
NISSAN
|
RENAULT
|
SKODA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Sterownik / przekaznik / czujniki
Sterowniki i czujniki to niewielkie, lecz skomplikowane części, które kierują pracą nowoczesnego samochodu. Bez ich działań kontrolnych i reakcji na wyniki pomiarów, większość podzespołów nie byłaby w stanie poprawnie funkcjonować. Czujniki kontrolują m.in. temperaturę i ciśnienie cieczy oraz gazów w instalacjach samochodowych. Większość z nich połączona jest ze sterownikiem silnika. Sterowniki i czujniki współpracują w ten sposób, że pomiary są przekazywane do sterowników, aby te mogły odpowiednio zmodyfikować skład mieszanki powietrzno-paliwowej dostarczanej do komór spalania lub manipulować tempem wtrysku.
Im nowocześniejszy samochód, tym więcej w nim czujników. Podstawowe czujniki to między innymi te, które kontrolują pracę wałka rozrządu i wału korbowego. Dzięki nim sterownik silnika otrzymuje wskazówki, jak kierować tempem wtrysku, uwzględniając obroty tłoków. Chcąc uniknąć zwiększonego spalania, należy pilnować sprawności sondy lambda, która określa poziom zanieczyszczenia spalin. Za sprawą tych informacji sterowniki uzyskują niezbędne instrukcje, jak modyfikować mieszankę paliwowo-powietrzną.
Czujniki to nowoczesne urządzenia elektroniczne, które z jednej strony są konstrukcyjnie skomplikowane, z drugiej posiadają zabezpieczenia przed uszkodzeniami. Niemniej mogą one ulegać awariom, zwłaszcza jeśli są wyeksponowane na działanie czynników zagrażających. Przykładowo, pracująca w skrajnie wysokich temperaturach oraz wśród zanieczyszczeń, sonda lambda może w pewnym momencie odmówić posłuszeństwa. Podobnie sterowniki mogą ulegać uszkodzeniom, choćby wskutek przepalenia przewodów. Zwykle w takich przypadkach konieczna jest wymiana danego elementu.
LUCAS
Lucas to firma z bogatą historią, której początki sięgają już 1875 roku. Początkowo brytyjskie przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją lamp rowerowych, jednak z powodu dynamicznego rozwoju motoryzacji, postanowiło wejść również w tę branżę. Dosyć szybko części Lucas stały się cenione przez fachowców. Z czasem firma coraz bardziej poszerzała asortyment, dzięki czemu dzisiaj wśród części samochodowych Lucas znaleźć można wszystkie lampy i reflektory potrzebne w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. To nie wszystko, auto części Lucas to także części rozrządu, poszczególne elementy silnika, układu wydechowego, układu zapłonowego i wiele więcej. Powszechnie części Lucas wciąż kojarzone są głównie z oświetleniem i pozostałą elektryką samochodową. Choć wciąż jest to największa kategoria produktowa w asortymencie firmy, jej oferta jest dziś kompleksowa.
Firma Lucas została założona w Wielkiej Brytanii, gdzie do dzisiaj mieści się jej główna siedziba. Niemniej jednak oddziały przedsiębiorstwa znajdują się na 4 kontynentach, a części samochodowe Lucas są dystrybuowane do większości krajów świata. Wielu producentów korzysta z nich podczas pierwszego montażu, pozostałe trafiają na aftermarket.
Nagrody
Dostawa
Płatności
