Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | 1J0 422 803 B(-) |
| AUDI | 1J0 422 803 E(-) |
| AUDI | 1J0 422 804 B(-) |
| AUDI | 1J0 422 804 E(-) |
| AUDI | 1J0 422 807 B(-) |
| AUDI | 1J0 422 807 E(-) |
| AUDI | 1J0 422 821 B |
| BENDIX | 040967B |
| BIRTH | AX0079 |
| BORG BECK | BTR4901K |
| CAUTEX | 754871 |
| COMLINE | CTR3003 |
| DELPHI | TA2001 |
| DELPHI | TA2001-11B1 |
| DELPHI | TA2429-11B1 |
| DENCKERMAN | D180008 |
| DIEDERICHS | 1221301 |
| DYS | 24-01107 |
| EUROREPAR | 1634871780 |
| EUROREPAR | 1634888480 |
| FEBI | 27095 |
| FEBI | 28098 |
| FIRST LINE | FTR4901K |
| FLENNOR | FL0987-C |
| GSP | S030011 |
| KAMOKA | 9020065 |
| KAWE | 8500 29217 |
| KAWE | 8500 29361 |
| KAWE | 8500 29362 |
| KLAXCAR | 47018z |
| LEMFO | 22250 |
| LEMFO | 22250 02 |
| LEMFO | 29746 01 |
| LEMFO | 29747 01 |
| MAPCO | 49690/1 |
| METZGER | 51004618 |
| METZGER | 81004618 |
| MEYLE | 116 030 8504 |
| MGA | DR5567 |
| MONROE | L29217 |
| MOOG | VO-AX-13741 |
| MOOG | VO-AX-3576 |
| MOOG | VO-RK-15029 |
| MOOG | VO-RK-15052 |
| MOOG | VO-RK-15061 |
| MOTAQUIP | LVTR430 |
| MOTAQUIP | VTR430 |
| Motrio | 8550501173 |
| NK | 5034757 |
| NK | 5034796 |
| OCAP | 0603085 |
| OPENPARTS | SSJ1022.11 |
| OPTIMAL | G2-1098 |
| PEX | 12.06.132 |
| QUINTON HA | QR5306S |
| RIDEX | 51T0006 |
| RTS | 92-00996 |
| RUV | 915774 |
| RUV | 915774S |
| SEAT | 1J0 422 803 B(-) |
| SEAT | 1J0 422 803 E(-) |
| SEAT | 1J0 422 804 B(-) |
| SEAT | 1J0 422 804 E(-) |
| SEAT | 1J0 422 807 B(-) |
| SEAT | 1J0 422 807 E(-) |
| SIDEM | 37611 |
| SKODA | 1J0 422 803 B(-) |
| SKODA | 1J0 422 803 E(-) |
| SKODA | 1J0 422 804 B(-) |
| SKODA | 1J0 422 804 E(-) |
| SKODA | 1J0 422 807 B(-) |
| SKODA | 1J0 422 807 E(-) |
| SPIDAN | 46923 |
| SWAG | 30 92 7095 |
| Stark | SKTR-0240005 |
| TALOSA | 44-02122 |
| TRW | JAR928 |
| USN | SP240010 |
| VW | 1J0 422 803 B(-) |
| VW | 1J0 422 803 E(-) |
| VW | 1J0 422 804 B(-) |
| VW | 1J0 422 804 E(-) |
| VW | 1J0 422 807 B(-) |
| VW | 1J0 422 807 E(-) |
| VW | 1J0 422 821 B |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zmiany w zasadach przeprowadzania badań technicznych są zwyczajnie nieuniknione. Nie bez powodu mówiło się o nich głośno co najmniej od roku. Pracująca nad nimi sejmowa komisja co jakiś czas przedstawia nowe propozycje, które jednak w większości są jedynie mniej lub bardziej modyfikowaną wersją tych samych tematów. Co to za tematy? Jakich zmian w przeglądach technicznych możemy się spodziewać już w 2025 roku?
czytaj więcej >
Bogactwo wyboru opon samochodowych to raj dla tych, którzy lubią sami decydować o każdym ich aspekcie. Mając dostęp do tak rozbudowanych ofert, jak ta u nas – na iParts.pl, możecie postawić na opcję najprostszą i zdecydować się na opony zalecane wprost przez producenta auta, ale możecie też postawić na ich zamienniki. Jeśli wybierzecie tę druga opcję, otwierają się przed Wami drzwi do prawdziwej zakupowej przygody.
czytaj więcej >
Zdecydowana większość opon dostępnych w naszym internetowym sklepie motoryzacyjnym iParts.pl to opony radialne. Ale przecież nie jest to jedyny typ opon, jakie występują na polskim rynku. Oprócz opon radialnych, wciąż mamy jeszcze opony diagonalne. Co to za opony? Czym różnią się opony diagonalne od radialnych i jakie jest ich zastosowanie?
czytaj więcej >
Rozróżnienie kategorii opon to coś, z czym doświadczeni kierowcy nie powinni mieć żadnych problemów. W przypadku początkujący lub zwyczajnie nie zwracających większej uwagi na kwestie techniczne może być z tym różnie. Dotyczy to zwłaszcza tych, którzy kupują opony „po staremu”, czyli nie przez internet – na iParts.pl, ale stacjonarnie. Jak ktoś taki może wówczas sam rozpoznać, jaką oponę właśnie ogląda? Co różni opony letnie od zimowych?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
