Dodaj opinię
(08.02.2016)
Opinia wystawiona dla Filtr kabinowy CORTECO 80001186
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3F QUALITY | 4111 |
| AIR | IF1005 |
| AUDI | 1H0 819 638 A |
| AUDI | 1H0 819 644 |
| AUDI | 1H0 819 644 A |
| AUDI | 1H0 819 644 B |
| AUDI | 4F0 898 438 C |
| AUDI | 8L0 091 800 |
| BOSCH | 0 986 BF0 506 |
| BOSCH | 0 986 BF0 706 |
| BOSCH | 1 987 432 012 |
| BOSCH | 1987432312 |
| BOSCH | F 00E 369 712 |
| BOSCH | F 00E 369 714 |
| CLEANF | NC2012 |
| CLEANF | NC2074CA |
| COOPE | ACE048 |
| DELPHI | TSP0325004C |
| DENSO | DCF225K |
| FILTRON | K1006A |
| FRAM | CFA8893 |
| FRAM | CFA8894 |
| HEN | E900LC |
| HEN | E900LI |
| KAGER | 090002 |
| KNECHT | LA 31 |
| KNECHT | LAK31 |
| MAG | 322 |
| MAHLE | LA 1083 |
| MAHLE | LA 31 |
| MAHLE | LA 622 |
| MAHLE | LAK 31 P |
| MAHLE | LAK 622 |
| MAHLE | LAK31 |
| MANN | CU 2882/1 |
| MANN | CU 3023-2 |
| MANN | CUK2882 |
| MAPCO | 67202 |
| MAPCO | 67208 |
| MECAFILTER | EKR7004 |
| MEYLE | 1123200001 |
| MULLER FIL | FK111 |
| PBR | 7066 |
| PEX | 420019K |
| PURFLU | AHC104 |
| QUINTON HA | CFA8893 |
| QUINTON HA | CFA8894 |
| QUINTON HA | WP6812 |
| QUINTON HA | WP6813 |
| SEAT | 1H0 091 800 SE |
| SKODA | 1H0 091 800 SE |
| SOGEFIPRO | 8072 |
| TOPRAN | 108407 |
| VALEO | 698686 |
| VALEO | 708686 |
| VW | 1H0 091 800 |
| VW | 1H0819648A |
| VW | 1HO091800 |
| VW | 4F0898438A |
| WIXFILTERS | WP6812 |
| WIXFILTERS | WP6813 |
| ZAFFO | 302 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Filtr kabinowy znajduje się pomiędzy podszybiem a elementami układu klimatyzacji. To podstawowy element eksploatacyjny samochodu, którego rola sprowadza się do zatrzymywania zanieczyszczeń z powietrza, które trafia do kabiny pojazdu. Według producentów filtry kabinowe należy wymieniać regularnie, nawet dwa razy w roku.
Filtry kabinowe zwane także przeciwpyłkowymi produkuje się z papieru, materiału lub materiału pokrytego włóknem węglowym. Te ostatnie to najbardziej skuteczne egzemplarze, zatrzymujące nawet niezwykle szkodliwe tlenki azotu. Wariant papierowy to z kolei ta najtańsza i najbardziej podstawowa wersja filtra. Aktualnie najczęściej stosuje się i zaleca montaż filtrów aktywnych z węglem.
W samochodach eksploatowanych głównie w warunkach miejskich filtr kabinowy chroni kierowcę i pasażerów m.in. przed kurzem, wszelkiego rodzaju pyłami, tlenkami azotu (filtr z węglem aktywnym) a także pyłami z klocków hamulcowych i opon. Na trasie i na terenach podmiejskich filtr kabinowy zwalcza także piasek oraz pyłki roślin. Filtr ten prócz wyłapywania szkodliwych substancji ma także kilka innych zadań. Zapobiega parowaniu szyb w samochodzie, umożliwia prawidłowe działanie układu klimatyzacji a także chroni alergików.
Ceny standardowych filtrów kabinowych zaczynają się od kilkunastu złotych. Filtry z węglem aktywnym można natomiast kupić już za kilkadziesiąt złotych. Różnica w cenie nie jest aż tak duża a dla lepszego filtrowania powietrza naprawdę warto zainwestować w dobrej jakości filtr kabinowy z węglem aktywnym. Decydując się na wymianę filtra kabinowego pamiętajmy jednak przede wszystkim, że zawsze należy kupować filtry fabrycznie nowe (online można znaleźć oferty sprzedaży filtrów używanych). Ponadto warto kierować się ku produktom znanych i cenionych w branży motoryzacyjnej marek.
Corteco to znana i ceniona na niemal całym świecie marka wysokiej klasy części do samochodów. Firma dostarcza części samochodowe zarówno na linie montażowe wiodących, światowych producentów samochodów, w celu wyposażenia fabrycznego pojazdu, jak i na niezależny rynek części zamiennych.
Centra produkcyjne i logistyczne firmy Corteco znajdują się w ponad 15 krajach, a części samochodowe marki są sprzedawane aż w 60 krajach całego świata. Przedsiębiorstwo posiada rozbudowane centrum badawcze, w którym opracowywane są wszelkie innowacje i technologie z dziedziny motoryzacji.
Firma Corteco specjalizuje się przede wszystkim w produkcji uszczelek dedykowanych poszczególnym układom w samochodzie. Oferta jest jednak znacznie szersza i obejmuje ponad 19 tys. części zamiennych, w tym systemu kierowniczego, układu wydechowego, hamulcowego oraz zawieszenia.
Każda z oferowanych części Corteco produkowana jest zgodnie z ISO 9001-2008, czyli najważniejszym certyfikatem jakości w przemyśle motoryzacyjnym. Ponadto części samochodowe tej marki poddaje się rygorystycznym testom, dlatego gwarantowana jest ich niezawodność i trwałość na długi okres eksploatacji.
