Filtr paliwa MASTER-SPORT GERMANY 939/1-KF-PCS-MS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 939/1-KF-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 1A FIRST | D20500 |
| 3RG | 97606 |
| ACDELCO | FS 9312 E |
| ALCOFILTER | FF-063 |
| ASHIKA | 30-01-132 |
| BLUEPRINT | ADR 162313 |
| BORG BECK | BFF8084 |
| BOSCH | 0 450 906 455 |
| BOSCH | 0 450 906 461 |
| BOSCH | F 026 402 771 |
| BOSCH | N6461 |
| CHAMP | L411/606 |
| CHAMPION | CFF100588 |
| CHAMPION | L 411 |
| CHAMPION | L 588/606 |
| CHAMPION | L 602/606 |
| CLEANF | MGC 1681 |
| CLEANF | MGC1681 |
| COMLINE | EFF143 |
| COMLINE | EFF357D |
| COOPE | FEM 4165 |
| COOPERSFIA | FP5646 |
| CROSLAND F | 5069 |
| DENCKERMAN | A130063 |
| DT SPARE P | 6.33217 |
| FEBI | 106107 |
| FILTRON | PS 980 |
| FILTRON | PS980 |
| FILTRON | WF8322 |
| FRAD | 20.37.74/130 |
| FRAM | PS9537 |
| GUD | G 1147 |
| HEN | H271WK |
| HOFFER | 4321 |
| HOFFER | 7690321 |
| JAPANPAR | FC-132S |
| JC PREMIUM | B3R022PR |
| JPG | 4318700309 |
| KAISHIN | FC1261 |
| KAMOKA | F319201 |
| KLAXCAR | FE022z |
| KNECHT | KL 414 |
| LAUTR | ELG 5289 |
| MAG | 152071760569 |
| MAG | 71760569 |
| MAHLE | KL 414 |
| MANN | WK 939/1 |
| MAPCO | 63101 |
| MEATDORIA | 4321 |
| MEATDORIA | 4321E |
| MECAFILTER | ELG5289 |
| MECAFILTER | G22 |
| METALCAUCH | 05387 |
| MEYLE | 16-14 323 0002 |
| MISFAT | F111 |
| MOTAQUIP | VFF 506 |
| MULLER FIL | FN500 |
| P.B.R. | FC-4003 |
| PURFLU | FC500 |
| PURFLU | FC500E |
| QUINTON HA | WF8322 |
| RENAU | 77 00 109 585 |
| RENAU | 82 00 416 946 |
| RENAU | 8671014177 |
| SCT | ST 6123 |
| SCT | T405387 |
| SOFIMA | S 4086 NR |
| TECNECO FI | GS 143 |
| TECNECO FI | GS 143-P |
| TECNOCAR | RN143 |
| UFI | 24.086.00 |
| VAICO | V46-0032 |
| VALEO | 587530 |
| WIXFILTERS | WF8322 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra 939/1-KF-PCS-MS pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Jak prawidłowo dobrać części zamienne do swojego auta? Jak sprawdzić zgodność części zamiennych z modelem samochodu?
Im więcej części samochodowych znajduje się na rynku, tym większy problem mamy z ich wyborem. Bo jak wśród milionów zamienników znaleźć ten właściwy? Skąd możemy mieć pewność, że nie tylko będzie pasował do naszego auta, ale też sprawdzi się pod względem jakości i trwałości? Na szczęście i na to są sposoby.
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MASTER-SPORT
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
