Filtr paliwa MASTER-SPORT GERMANY 939/4-KF-PCS-MS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 939/4-KF-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 1A FIRST | D20915 |
| ACDELCO | FS 9313 E |
| ACDELCO | FS9313E |
| ALCOFILTER | FF-065 |
| ASHIKA | 30-0R-R02 |
| BLUEPRINT | ADR 162310 |
| BOSCH | 0 450 906 469 |
| BOSCH | 0 450 907 014 |
| CLEANF | MGC 1684 |
| CLEANF | MGC1684 |
| COMLINE | EFF164 |
| COOPE | FEM 4232 |
| COOPERSFIA | FP5764 |
| COOPERSFIA | FP6115 |
| DELPHI | HDF915 |
| DENCKERMAN | A110667 |
| FEBI | 103009 |
| FILTRON | PS 980/1 |
| FILTRON | PS980/1 |
| FRAD | 20.37.75/130 |
| FRAM | P10048 |
| FRAM | P11573 |
| HEN | H270WK |
| HENGS | H270WK |
| HOFFER | 4805 |
| JAPANPAR | FC-R02S |
| JC PREMIUM | B3R023PR |
| KAGER | 11-0262 |
| KAMOKA | F319301 |
| KLAXCAR | FE023z |
| KNECHT | KL 432 |
| KOLBENSCHM | 4295-FP |
| KOLBENSCHM | 50 014 295 |
| KOLBENSCHM | 50014295 |
| LAUTR | ELG 5299 |
| MAG | 152071760684 |
| MAG | 71760684 |
| MAHLE | KL 432 |
| MANN | WK 939/4 |
| MAPCO | 63028 |
| MEATDORIA | 4805 |
| MECAFILTER | ELG5299 |
| MECAFILTER | G35 |
| METALCAUCH | 05390 |
| MISFAT | F114 |
| MOTAQUIP | VFF 537 |
| MULLER FIL | FN915 |
| OPENPARTS | EFF5072.20 |
| P.B.R. | FC-4030 |
| PURFLU | FCS720 |
| PURFLU | FCS825 |
| PZL | FPP11 |
| QUINTON HA | QFF0211 |
| RENAU | 82 00 186 217 |
| SCT | ST 498 |
| SOFIMA | S 7520 NR |
| STC | T405390 |
| TECNECO FI | GS 10048-P |
| TECNOCAR | RN257 |
| TECNOCAR | RN608 |
| TOPRAN | 700 561 |
| UFI | 24.014.00 |
| VAICO | V46-0081 |
| VALEO | 587531 |
| WIXFILTERS | WF8356 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Filtr paliwa / obudowa filtra 939/4-KF-PCS-MS pasuje do Twojego auta
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Ile kosztuje wymiana amortyzatorów u mechanika?
Jeśli opona jest stopą samochodu, to amortyzator pełni rolę kolana. Tak jak chodzenie z niesprawnym kolanem jest trudne, tak trudna jest jazda z uszkodzonym amortyzatorem. Na szczęście, amortyzatory – w odróżnieniu od kolan – możemy śmiało wymieniać na nowe. Ile przyjdzie nam za taką wymianę amortyzatorów u mechanika zapłacić w 2024 roku?
czytaj więcej >
Jak zadbać latem o jakość powietrza w kabinie samochodu? Rozwiązania zapewniające świeżość i miły zapach w każdym aucie
Lato to czas wakacyjnych wyjazdów, długich podróży i... gorącego powietrza. A skoro powietrze gorące, więc i klimatyzacja pracuje na pełnych obrotach. Zamknięte szyby i intensywnie pracująca klimatyzacja mogą jednak prowadzić do problemów z jakością powietrza w kabinie samochodu. Jak sobie z tym poradzić, aby każda wakacyjna podróż była komfortowa i przyjemna?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika?
Rozrząd odpowiada za synchronizację pracy zaworów i tłoków, a jego wymiana to proces skomplikowany i wymagający niemałej precyzji. Niewielu kierowców jest w stanie zająć się tym samodzielnie, dlatego też warto wiedzieć, jakie są koszty związane z tą usługą. Ile zapłacimy za wymianę rozrządu u mechanika w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana tarcz hamulcowych u mechanika?
Wymiana tarcz hamulcowych to jeden z podstawowych zabiegów serwisowych, jakie muszą być regularnie przeprowadzane w każdym samochodzie. Wprawdzie istnieje sporo wymian, które wykonujemy częściej, ale mało która z nich jest równie istotna. Ile zapłacimy za jej przeprowadzenie w warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Filtr paliwa / obudowa filtra
Filtr paliwa to element wyposażenia pojazdu odpowiedzialny za zatrzymywanie zanieczyszczeń zawartych w benzynie lub oleju napędowym. Składa się z części filtrującej z wkładem oraz metalowej, odpornej na korozję, obudowy. Ponadto, jego zadaniem jest również częściowe wytrącanie wody z paliwa. W benzynie, a tym bardziej w oleju napędowym, znajdują się duże ilości zanieczyszczeń, nawet jeśli mówimy o paliwie najwyższej jakości. Jeżeli przedostają się one do jednostki napędowej, sieją tam spustoszenie, powodując przedwczesne zużycie silnika.
W silnikach benzynowych filtry paliwa zatrzymują zanieczyszczenia o wielkości 10 μm i większe. Jest to zupełnie wystarczające, ażeby zachować silnik w dobrym stanie. Jednak silniki diesla są zdecydowanie bardziej narażone na szkodliwe działanie zanieczyszczeń, ponadto w oleju napędowym jest więcej niepożądanych substancji niż w benzynie. Dlatego też filtr oleju napędowego powinien filtrować cząsteczki o wielkości 3 μm i większe.
Zatkany filtr paliwa można poddać czyszczeniu, jednak większość fachowców zaleca wymianę tego elementu. Podobnie w przypadku każdego innego uszkodzenia – np. usterki mechanicznej. Zwykle lepiej nie czekać, aż filtr paliwa przestanie działać, lepiej wymienić go zawczasu w trosce o stan jednostki napędowej. W silnikach benzynowych zaleca się wymianę co 25 do 100 tys. kilometrów, w zależności od jakości używanego paliwa oraz jakości samego filtra. W jednostkach wysokoprężnych wskazana jest coroczna wymiana filtra paliwa i obudowy przed zimą.
MASTER-SPORT
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
