Dodaj opinię
(16.03.2016)
Opinia wystawiona dla Guma drążka stabilizatora SWAG 90 94 1589 (Tylna Oś, po obydwu stronach)
(16.05.2013)
Opinia wystawiona dla Guma drążka stabilizatora SWAG 50 61 0002 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 60779 |
| 4U Autopa | 71984VV |
| 4U Autopa | 72435VV |
| A.B.S. | 270639 |
| A.B.S. | 270845 |
| AIC | 71607 |
| AKRON-MALÒ | 17097 |
| ASMETAL | 38VW1615 |
| AUDI | 1K0 511 327 AE |
| AUDI | 1K0 511 327 AP |
| AUTLOG | FT2141 |
| AUTOMEGA | 110091410 |
| AYWIPARTS | AW1411527 |
| Aslyx | AS-202293 |
| BAPMIC | BF0319250001 |
| BAPMIC | BF0319250017 |
| BBR | 001-10-21571 |
| BENDIX | 047635B |
| BGA | BU0116 |
| BIRTH | 4816 |
| BLUEPRINT | ADV188001 |
| BORG BECK | BSK6831K |
| BSG | BSG 90-700-282 |
| CAUTEX | 461032 |
| CORTECO | 49397887 |
| CPB | 506406 |
| DAYCO | DSS1961 |
| DELPHI | TD1043W |
| DENCKERMAN | D300377 |
| DIAMAX | B2139 |
| DLZ | ST1287 |
| DYS | 75-24398 |
| FAG | 819 0083 10 |
| FAI | SS7522K |
| FARE SA | 4406 |
| FARE-MX | 4406 |
| FEBEST | VWSB-TIGR |
| FEBI | 23356 |
| FENOX | BS20025 |
| FIRST LINE | FSK6831K |
| FORTUNE LI | FZ90460 |
| GATES | AWS1068 |
| GOOM | SS-0076 |
| GSP-BR | 530199 |
| GSP | 530199 |
| HART | 438 046 |
| IMPERGOM | 32419 |
| JPG | 1150451100 |
| KAMOKA | 8800449 |
| KAUTEK | VW-BS077 |
| KAUTEK | VW-BS077ST |
| KAWE | 8500 29895 |
| KRAFT AUTO | 4230255 |
| LEMFO | 43676 01 |
| LYNXAUTO | C8703 |
| MAPCO | 37898 |
| MAXGEAR | 72-5808 |
| MDR | GSP-530199 |
| MERTZ | M-S4691 |
| METALCAUCH | 04861 |
| METZGER | 52110909 |
| MEYLE | 100 511 0011 |
| MONROE | L29895 |
| MOOG | VO-SB-7167 |
| MS | 7167M-PCS-MS |
| MS | 7167M-SET-MS |
| MTR | 12162422 |
| MTR | 985454 |
| OCAP | 1214130 |
| OE Germany | 801303 |
| OPTIMAL | F8-7930 |
| OSSCA | 21333 |
| PATRON | PSE2274 |
| PLYOM | P461032 |
| PRT | 6220279 |
| QUINTON HA | EMB7208 |
| RAPRO | R51627 |
| RAPRO | R51627/K |
| RTS | 035-00042 |
| RUV | 985454 |
| SASIC | 9001739 |
| SEAT | 1K0 511 327 AE |
| SEAT | 1K0 511 327 AP |
| SIDEM | 863901 |
| SKF | VKDS 451013 |
| SKODA | 1K0 511 327 AE |
| SKODA | 1K0 511 327 AP |
| SPIDAN CHA | 410946 |
| STC | T404861 |
| STELLOX | 79-00055-SX |
| Storm | F4406 |
| TALOSA | 65-06087 |
| TEDGUM | 00727768 |
| TOPRAN | 110 145 |
| TRICLO | 783440 |
| TRISCAN | 8500 29895 |
| UNIGOM | 391197 |
| VAICO | V10-1556 |
| VEMA | 54184 |
| VW | 1K0 511 327 AE |
| VW | 1K0 511 327 AP |
| WILMINK | WG2031906 |
| WILMINK | WG2041040 |
| WILMINK | WG2249106 |
| YTT | Y11233 |
| ZEKKERT | GM-1725 |
| ZPY | 1K0 511 327AP |
| alp | ALP-002292 |
| vika | 45110012301 |
| vika | 55110975701 |
| zentparts | Z02608 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Elementy mocujące stabilizatora to różnego rodzaju drobne części niezbędne dla stabilnego montażu stabilizatorów zawieszenia. Stabilizator natomiast to część zawieszenia przymocowana do nadwozia, która odpowiada za utrzymanie właściwej pozycji pojazdu podczas pokonywania łuków oraz wykonywania zakrętów. Elastyczna konstrukcja stabilizatorów zapobiega przechyłom poprzecznym. Nieprawidłowa praca tego elementu powoduje nie tylko dyskomfort kierowcy, ale również niebezpieczeństwo. Dlatego niezwykle istotny jest właściwy montaż stabilizatora przy użyciu wysokiej jakości elementów mocujących.
Stosowane dzisiaj elementy mocujące stabilizatora to części metalowe oraz gumowe. Niemniej dominuje raczej tworzywo sztuczne wysokiej jakości, wykazujące się odpornością na obciążenia. Z tworzywa sztucznego wykonuje się główne elementy mocujące, takie jak części mocujące drążek stabilizatora. Poza gumą drążka stabilizatora niezbędnym elementem mocującym jest również tuleja, także wykonywana z tworzywa sztucznego.
Eksploatacja samochodu z czasem może doprowadzić do zużycia niektórych elementów mocujących stabilizatora. Dochodzi do pęknięć gumy lub też do poluzowania mocowań. W takich okolicznościach może być odczuwalna nadsterowność pojazdu podczas wchodzenia w łuki oraz na zakrętach. Jest to bardzo nieprzyjemne, a przede wszystkim niebezpieczne zjawisko, dlatego spostrzegając je, należy jak najszybciej udać się do warsztatu.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
