Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Z przodu
- Ciężar [kg]: 4,25
- Długość [mm]: 770
- Norma emisji spalin: Euro 6
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Katalizator IMASAF 32.27.43 (Z przodu)
Kod produktu:
32.27.43
Producent:
IMASAF
Lokalizacja w aucie:
Z przodu
Ciężar [kg]:
4,25
Długość [mm]:
770
Norma emisji spalin:
Euro 6
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Katalizator 32.27.43 firmy IMASAF
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 32.27.43 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AS | 30804 |
| DACIA | 200109204R |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Katalizator 32.27.43 pasuje do Twojego auta
DACIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >Katalizator
Katalizator to część układu wydechowego. Element ten odpowiada za oczyszczanie spalin, minimalizując w ten sposób emisję szkodliwych gazów. Obecnie zachodzi obowiązek prawny instalacji katalizatorów w samochodach produkowanych na terenie Unii Europejskiej. W starszych pojazdach katalizator może być przymocowany do rury wydechowej, natomiast w nowszych pojazdach jest obecny w kolektorze wydechowym. Nowa lokalizacja gwarantuje lepszą efektywność w oczyszczaniu spalin.
Z zewnątrz katalizator wygląda jak metalowa puszka średnich rozmiarów. Pod stalową obudową znajduje się kilka kolejnych warstw ochronnych. Zabezpieczają one katalizator przed uszkodzeniami, głównie mechanicznymi. Pod warstwami obudowy znajduje się natomiast rdzeń, czyli część bezpośrednio odpowiedzialna za oczyszczanie spalin. Budowa rdzenia jest zwykle podobna w każdym katalizatorze. Konstrukcja przypomina nieco plaster miodu czy też wkład filtra. Na powierzchni rdzenia natomiast znajdują się drobne cząsteczki metali szlachetnych, takich jak np. pallad czy platyna. Cząsteczki zanieczyszczeń zostają zneutralizowane za sprawą wejścia w reakcję z cząsteczkami wymienionych metali.
Katalizator to urządzenie pracujące w wyjątkowo trudnych warunkach. Nieustanny kontakt z zanieczyszczeniami oraz skrajnie wysoką temperaturą naraża katalizator na usterki. Możliwe jest zatkanie konstrukcji, jak również stopienie kanalików, w których oczyszczane są spaliny. Z racji lokalizacji katalizatora, nietrudno również o uszkodzenie mechaniczne. Kiedy katalizator traci sprawność, zauważalna jest emisja większej ilości dwutlenku węgla, zwiększa się zużycie paliwa, a silnik traci wydajność oraz pracuje nierównomiernie.
IMASAF
IMASAF to włoska marka, której główną gałęzią działalności jest opracowywanie i produkcja wysokiej klasy układów wydechowych zarówno do samochodów osobowych, jak i pojazdów ciężarowych. Firma jest obecna na rynku od 1954 roku i przez lata stała się jednym z czołowych dostawców konwerterów wydechowych oraz katalitycznych w Europie. Dziennie w zakładach produkcyjnych IMASAF powstaje blisko 8 tys. sztuk części zamiennych, z czego połowa trafia na rodzimy rynek włoski, natomiast reszta jest eksportowana na rynki zachodnie, głównie do Niemiec. Marka IMASAF oferuje m.in. wysokiej klasy systemy regulacji emisji substancji toksycznych w spalinach, układy chłodzenia, zaawansowane systemy tworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej czy też profesjonalne układy wydechowe.
Cechy Części
Norma emisji spalin EURO6
Europejski standard emisji spalin Euro 6 obowiązuje od września 2014 roku i dotyczy przede wszystkim ochrony środowiska naturalnego. Przepisy Euro 6 zostały przygotowane z myślą o lekkich pojazdach pasażerskich oraz użytkowych. Jej głównym założeniem jest redukcja niektórych szkodliwych gazów ze spalin, a także nakłada ona obowiązek na producentów pojazdów drogowych wytwarzania bardziej...
Nagrody
Dostawa
Płatności
