Dodaj opinię
(27.07.2023)
Opinia wystawiona dla Katalizator JMJ 1091541
(01.02.2023)
Opinia wystawiona dla Katalizator JMJ 1091275
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AS | 28556D |
| ASSO | 10.0062 |
| BM CATALYS | BM80073 |
| BM CATALYS | BM80073H |
| BOSAL | 098-324 |
| BOSAL | 099-406 |
| CITRO | 1705AF |
| CITRO | 1705AG |
| CITRO | 9804175680 |
| EBERS | 13.1.13 |
| EEC | CI8038 |
| EEC | CI8038T |
| EEC | CI8052 |
| EEC | PT8051 |
| EEC | PT8051T |
| EUROREPAR | 1609437580 |
| FABRISCAPE | PG285550/C |
| FABRISCAPE | PG285560/C |
| FABRISCAPE | PG28556D/C |
| FIAT | 1480810080 |
| FIAT | 1705AF |
| FIAT | 1705AG |
| FONOS | 20345 |
| IMASAF | 35.28.33 |
| KLARIUS | 321286 |
| KLARIUS | 380147 |
| MAGNAFLOW | 80964D |
| MAGNAFLOW | K417 |
| MTS | 04.3254 |
| PEUGE | 1705AF |
| PEUGE | 1705AG |
| QUINTON HA | 10.0062 |
| QUINTON HA | 321286 |
| QUINTON HA | 380147 |
| SIGAM | 11120 |
| SIGAM | 20345 |
| VENEPORTE | PG45455K |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Katalizator to część układu wydechowego. Element ten odpowiada za oczyszczanie spalin, minimalizując w ten sposób emisję szkodliwych gazów. Obecnie zachodzi obowiązek prawny instalacji katalizatorów w samochodach produkowanych na terenie Unii Europejskiej. W starszych pojazdach katalizator może być przymocowany do rury wydechowej, natomiast w nowszych pojazdach jest obecny w kolektorze wydechowym. Nowa lokalizacja gwarantuje lepszą efektywność w oczyszczaniu spalin.
Z zewnątrz katalizator wygląda jak metalowa puszka średnich rozmiarów. Pod stalową obudową znajduje się kilka kolejnych warstw ochronnych. Zabezpieczają one katalizator przed uszkodzeniami, głównie mechanicznymi. Pod warstwami obudowy znajduje się natomiast rdzeń, czyli część bezpośrednio odpowiedzialna za oczyszczanie spalin. Budowa rdzenia jest zwykle podobna w każdym katalizatorze. Konstrukcja przypomina nieco plaster miodu czy też wkład filtra. Na powierzchni rdzenia natomiast znajdują się drobne cząsteczki metali szlachetnych, takich jak np. pallad czy platyna. Cząsteczki zanieczyszczeń zostają zneutralizowane za sprawą wejścia w reakcję z cząsteczkami wymienionych metali.
Katalizator to urządzenie pracujące w wyjątkowo trudnych warunkach. Nieustanny kontakt z zanieczyszczeniami oraz skrajnie wysoką temperaturą naraża katalizator na usterki. Możliwe jest zatkanie konstrukcji, jak również stopienie kanalików, w których oczyszczane są spaliny. Z racji lokalizacji katalizatora, nietrudno również o uszkodzenie mechaniczne. Kiedy katalizator traci sprawność, zauważalna jest emisja większej ilości dwutlenku węgla, zwiększa się zużycie paliwa, a silnik traci wydajność oraz pracuje nierównomiernie.
JMJ to polska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością marki są katalizatory, użytkowane w Polsce, Europie oraz na innych kontynentach. Katalizatory JMJ to elementy montowane w Polsce, częściowo ze sprowadzanych komponentów. Przedsiębiorstwo pozyskuje wysokiej jakości wkłady ceramiczne do katalizatorów, po czym samodzielnie zajmuje się tworzeniem ich obudowy.
Specjalnością marki JMJ są katalizatory, jednak firma zajmuje się produkcją i dystrybucją również innych elementów systemu kontroli emisji spalin. Poza katalizatorami, w ofercie znajdziemy również filtry cząstek stałych oraz złącza elastyczne. Tym samym części samochodowe JMJ zaspokajają wszelkie potrzeby kierowców w tym obszarze. Produkowane przez JMJ części samochodowe posiadają wszelkie niezbędne atesty oraz spełniają najbardziej wymagające normy jakościowe. Od ponad 15 lat produkty JMJ spełniają normy jakości 9001:2000, natomiast katalizatory JMJ posiadają homologację 103R.
Firma JMJ dysponuje nowoczesnym centrum badawczym, które umożliwia stałe udoskonalanie produktów. Innowacyjny park maszynowy daje inżynierom możliwość opracowywania spektakularnych rozwiązań technologicznych, dzięki którym JMJ należy do czołowych producentów katalizatorów w Europie. Na to miano przedsiębiorstwo pracowało 25 lat, od momentu powstania w 1994 roku. Początkowo JMJ było firmą jedynie dystrybuującą katalizatory sprowadzane spoza granic kraju. Obecnie jednak firma z główną siedzibą w Kaliszu samodzielnie zajmuje się produkcją katalizatorów, zapewniając ich wysoką jakość w przystępnej cenie.
