Parametry:
- Długość [mm]: 795
- Ciężar [kg]: 4,610
- Litera rozpoznawcza: 92
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z elementami do montażu
- Gwarancja: 3 lata gwarancji
Części samochodowe nr 1
Katalizator JMJ 1090905
Kod produktu:
1090905
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
524,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
JMJ
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
Długość [mm]:
795
Ciężar [kg]:
4,610
Litera rozpoznawcza:
92
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z elementami do montażu
Gwarancja:
3 lata gwarancji
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Katalizator 1090905 firmy JMJ
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Katalizator JMJ 1090905
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach JMJ w kategorii Katalizator
(27.07.2023)
Do Hondy Civic VIII 1,8 pasuje idealnie, polecam
Opinia wystawiona dla Katalizator JMJ 1091541
(01.02.2023)
Katastrofa, po założeniu wycie, buczenie a i producent i sklep umywają ręce. Już po zakupie dowiedziałem się w ASO forda że katalizatory JMJ do forda kompletnie nie zdają egzaminu co potwierdzam, 1000 zł w plecy, NIE POLECAM
Opinia wystawiona dla Katalizator JMJ 1091275
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1090905 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AS | 15742 |
| AS | 15786 |
| ASSO | 10.0047 |
| ASSO | 10.0048 |
| BM CATALYS | BM90870 |
| BM CATALYS | BM90870H |
| BM CATALYS | BM90905 |
| BM CATALYS | BM90905H |
| BM CATALYS | BM91233 |
| BM CATALYS | BM91233H |
| BOSAL | 098-343 |
| BOSAL | 098-538 |
| BOSAL | 099-538 |
| BOSAL | 099-541 |
| CITRO | 1610730080 |
| CITRO | 1731HV |
| CITRO | 1731L8 |
| CITRO | 1731P5 |
| CITRO | 1731P7 |
| CITRO | 1731S8 |
| CITRO | 1731W7 |
| CITRO | 1731W8 |
| EEC | CI6001 |
| EEC | CI6001T |
| EEC | CI6013 |
| EEC | CI6013T |
| ERNST | 754491 |
| EUROREPAR | 1610730080 |
| FA1 | MD000464 |
| FABRISCAPE | CT15742/C |
| FENNO | P185CAT |
| FENNO | P195CAT |
| FONOS | 20649 |
| GT EXHAUST | G321524 |
| GT EXHAUST | G321525 |
| HJS | 90 22 5153 |
| HJS | 96 22 3057 |
| HJS | 96 22 3059 |
| HJS | 96 22 3072 |
| IMASAF | 21.81.33 |
| IMASAF | 57.39.33 |
| KLARIUS | 321524 |
| KLARIUS | 321525 |
| KLARIUS | 380424 |
| LRT | 7677 |
| LRT | 7692 |
| MAGNAFLOW | 70910 |
| MAGNAFLOW | K457 |
| MTS | 04.3958 |
| MTS | 17.00006 |
| PEUGE | 1610730080 |
| PEUGE | 1731L8 |
| PEUGE | 1731P5 |
| PEUGE | 1731W8 |
| QUINTON HA | 10.0047 |
| QUINTON HA | 10.0048 |
| QUINTON HA | 321524 |
| QUINTON HA | 321525 |
| QUINTON HA | 380424 |
| SIGAM | 20185 |
| SIGAM | 20186 |
| VENEPORTE | CT15311K |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Katalizator 1090905 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Katalizator
Katalizator to część układu wydechowego. Element ten odpowiada za oczyszczanie spalin, minimalizując w ten sposób emisję szkodliwych gazów. Obecnie zachodzi obowiązek prawny instalacji katalizatorów w samochodach produkowanych na terenie Unii Europejskiej. W starszych pojazdach katalizator może być przymocowany do rury wydechowej, natomiast w nowszych pojazdach jest obecny w kolektorze wydechowym. Nowa lokalizacja gwarantuje lepszą efektywność w oczyszczaniu spalin.
Z zewnątrz katalizator wygląda jak metalowa puszka średnich rozmiarów. Pod stalową obudową znajduje się kilka kolejnych warstw ochronnych. Zabezpieczają one katalizator przed uszkodzeniami, głównie mechanicznymi. Pod warstwami obudowy znajduje się natomiast rdzeń, czyli część bezpośrednio odpowiedzialna za oczyszczanie spalin. Budowa rdzenia jest zwykle podobna w każdym katalizatorze. Konstrukcja przypomina nieco plaster miodu czy też wkład filtra. Na powierzchni rdzenia natomiast znajdują się drobne cząsteczki metali szlachetnych, takich jak np. pallad czy platyna. Cząsteczki zanieczyszczeń zostają zneutralizowane za sprawą wejścia w reakcję z cząsteczkami wymienionych metali.
Katalizator to urządzenie pracujące w wyjątkowo trudnych warunkach. Nieustanny kontakt z zanieczyszczeniami oraz skrajnie wysoką temperaturą naraża katalizator na usterki. Możliwe jest zatkanie konstrukcji, jak również stopienie kanalików, w których oczyszczane są spaliny. Z racji lokalizacji katalizatora, nietrudno również o uszkodzenie mechaniczne. Kiedy katalizator traci sprawność, zauważalna jest emisja większej ilości dwutlenku węgla, zwiększa się zużycie paliwa, a silnik traci wydajność oraz pracuje nierównomiernie.
JMJ
JMJ to polska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością marki są katalizatory, użytkowane w Polsce, Europie oraz na innych kontynentach. Katalizatory JMJ to elementy montowane w Polsce, częściowo ze sprowadzanych komponentów. Przedsiębiorstwo pozyskuje wysokiej jakości wkłady ceramiczne do katalizatorów, po czym samodzielnie zajmuje się tworzeniem ich obudowy.
Specjalnością marki JMJ są katalizatory, jednak firma zajmuje się produkcją i dystrybucją również innych elementów systemu kontroli emisji spalin. Poza katalizatorami, w ofercie znajdziemy również filtry cząstek stałych oraz złącza elastyczne. Tym samym części samochodowe JMJ zaspokajają wszelkie potrzeby kierowców w tym obszarze. Produkowane przez JMJ części samochodowe posiadają wszelkie niezbędne atesty oraz spełniają najbardziej wymagające normy jakościowe. Od ponad 15 lat produkty JMJ spełniają normy jakości 9001:2000, natomiast katalizatory JMJ posiadają homologację 103R.
Firma JMJ dysponuje nowoczesnym centrum badawczym, które umożliwia stałe udoskonalanie produktów. Innowacyjny park maszynowy daje inżynierom możliwość opracowywania spektakularnych rozwiązań technologicznych, dzięki którym JMJ należy do czołowych producentów katalizatorów w Europie. Na to miano przedsiębiorstwo pracowało 25 lat, od momentu powstania w 1994 roku. Początkowo JMJ było firmą jedynie dystrybuującą katalizatory sprowadzane spoza granic kraju. Obecnie jednak firma z główną siedzibą w Kaliszu samodzielnie zajmuje się produkcją katalizatorów, zapewniając ich wysoką jakość w przystępnej cenie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
